Các dòng xe Sedan hạng D đáng mua nhất năm 2024

Xe Sedan hạng D là các mẫu xe cỡ trung có kiểu dáng thanh lịch và sang trọng, chiều dài cơ sở của dòng xe này thường ở mức 2800mm và động cơ có dung tích từ 2.0L trở lên. Các dòng xe Sedan hạng D nổi bật tại Việt Nam có thể kể đến: Mazda 6, KIA K5, Toyota Camry, Honda Accord, MG7 và Volkswagen Passat. Mời bạn đọc tham khảo thông tin xe Sedan hạng D dưới đây:

Bảng giá xe Sedan hạng D tháng 12/2024

Tại Việt Nam, phân khúc xe Sedan hạng D đang có khoảng 6 mẫu xe được mở bán với mức giá dao động từ 738 triệu – 1 tỷ 530 triệu đồng bao gồm: MG7 giá từ 738 triệu, Mazda 6 giá từ 769 triệu, KIA K5 giá từ 859 triệu, Toyota Camry giá từ 1 tỷ 220 triệu, Honda Accord giá từ 1 tỷ 319 triệu và Volkswagen Passat giá từ 1 tỷ 480 triệu đồng. 

Mời bạn đọc tham khảo bảng giá xe Sedan hạng D đầy đủ các phiên bản dưới đây:

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh thêm chi phí khi mua xe

MG MG7 giá từ 738 triệu đồng – Sedan hạng D giá rẻ nhất phân khúc

Sedan hạng D MG MG7 là mẫu xe có mức giá niêm yết rẻ nhất phân khúc với 738 triệu đồng, phiên bản cao cấp nhất của MG7 có giá 1 tỷ 018 triệu đồng.

#Tham khảo xe: MG MG7 (ALL-NEW)

Cụ thể hơn mời bạn đọc tham khảo giá Sedan D MG7 dưới đây:

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh thêm chi phí khi mua xe

Xe Sedan hạng D MG7 là mẫu xe được nhập khẩu chính hãng từ Trung Quốc, MG7 dường như là phiên bản có kích thước lớn hơn của MG5. 

Xe Sedan hạng D của Trung Quốc mang đến thiết kế hiện đại, thể thao và có phần mui xe liền mạch tương tự như những chiếc coupe đắt tiền, mẫu xe này được lấy cảm hứng từ MG Cyberster. 

Phong cách thiết kế hiện đại này của Sedan D MG7 tương tự KIA K5 của Hàn Quốc mang lại vẻ năng động và trẻ trung khác biệt hoàn toàn với cách thiết kế truyền thống của Toyota Camry hay Mazda6 của Nhật Bản.

MG7 được định vị tại phân khúc Sedan hạng D tại thị trường Việt Nam với ba phiên bản: 1.5 Luxury, 2.0 Luxury và 2.0 Premium. MG7 có năm tùy chọn màu ngoại thất: trắng, đỏ, xám, xanh và đen.

Về kích thước, Sedan D MG7 có chiều dài 4,884 mm, rộng 1,889 mm và cao 1,447 mm, với trục cơ sở dài 2,778 mm. So với đối thủ Toyota Camry có chiều dài 4,885 mm, rộng 1,840 mm và cao 1,445 mm cùng trục cơ sở 2,825 mm, MG7 ngắn hơn về trục cơ sở nhưng lại rộng hơn. 

Tuy nhiên, thiết kế phong cách coupe của MG7 có thể làm giảm không gian nội thất so với phong cách của Camry.

Xe Sedan hạng D MG7 được trang bị đèn pha và đèn ban ngày LED, lưới tản nhiệt cỡ lớn với những điểm nhấn crôm. Thân xe có các đường gân dập nổi mạnh mẽ, tạo hình cơ bắp. 

Xe Sedan cỡ D của Trung Quốc sử dụng bộ vành hợp kim 19 inch với thiết kế 5 chấu hai tông màu. Đèn hậu LED được thiết kế tương tự đèn pha và nối liền nhau bằng dải LED mảnh rất hiện đại.

Nội thất của MG7 theo hướng tối giản, với màn hình đôi LCD có kích thước 10,25 inch đặt phía sau vô-lăng và màn hình giải trí 12,3 inch trung tâm táp-lô, cặp màn hình này gián tiếp đề cao sự hiện đại của mẫu xe tân binh mới gia nhập phân khúc, thể hiện quyết tâm giành lấy phân khúc Sedan hạng D từ tay Toyota Camry.

Ngoài ra, Sedan hạng D MG7 được trang bị rất nhiều tiện nghi hiện đại khác như: Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cần số điện tử, ghế bọc da phong cách thể thao, vô-lăng phẳng đáy (D-Cut) ba chấu, điều hòa tự động hai vùng kèm hệ thống lọc bụi mịn, và hệ thống âm thanh 9 loa Bose.

MG cung cấp hai tùy chọn động cơ xăng cho MG7 bao gồm

• Động cơ 1.5 tăng áp công suất 167 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp
• Động cơ 2.0 tăng áp công suất 227 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm, đi kèm hộp số tự động ZF 9 cấp. 

Cả hai động cơ đều dẫn động cầu trước, với phiên bản 2.0 bổ sung lẫy chuyển số trên vô-lăng.

Sedan hạng D MG7 cũng được trang bị công nghệ hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng hiện đại như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn, giữ làn khẩn cấp, cảnh báo tiền va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, nhận diện biển báo giao thông, camera360, cùng nhiều trang bị an toàn khác.

Nếu bạn yêu thích dòng xe Sedan hạng D nhưng chưa đủ tài chính để chọn mua Toyota Camry hay Mazda 6 thì MG7 là mẫu xe rất thích hợp với các ưu điểm: giá rẻ, tiện nghi nhiều, động cơ tăng áp mạnh mẽ, kiểu dáng hiện đại.

Mazda 6 giá chỉ từ 769 triệu đồng – Sedan hạng D sang trọng nhất phân khúc

Xe Sedan hạng D quốc dân Mazda 6 đặc biệt được yêu thích tại thị trường Việt Nam nhờ sở hữu kiểu dáng bắt mắt, trang bị tiện nghi hiện đại và mang tính thương hiệu cao. Đây là mẫu Sedan hạng D được lựa chọn nhiều nhất chỉ sau Toyota Camry.

#Tham khảo xe: Mazda 6 (ALL-NEW)

Mẫu xe hạng D sang trọng đến từ Nhật Bản hiện có giá niêm yết chỉ đắt hơn MG7 một chút với 769 triệu đồng, phiên bản cao cấp nhất của Mazda 6 có giá 899 triệu đồng. Cụ thể như sau: 

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh thêm chi phí khi mua xe

Xe cỡ trung Mazda 6 sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo trứ danh của hãng, thiết kế này mang lại vẻ đẹp tinh tế và sự cân đối tuyệt vời, đây là một trong những món vũ khí cực kỳ lợi hại của Mazda 6 trong phân khúc Sedan hạng D.

Về kích thước, chiếc Sedan hạng D Mazda 6 sở hữu chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4,865 x 1,840 x 1,450 mm, tạo nên một tổng thể gọn gàng và cân đối. 

So với các ô tô khác trong cùng phân khúc sedan hạng D như KIA K5, Toyota Camry hay Honda Accord thì Mazda 6 có kích thước khiêm tốn nhất, chỉ lớn hơn Volkswagen Passat. 

Tuy nhiên, nhìn từ bên ngoài thì mẫu Sedan D của Nhật Bản rất cân đối và kích thước nhỏ nhắn này trở thành một trong những ưu điểm của Mazda 6 trong phân khúc Sedan hạng D khi xe dễ dàng xoay sở trong đô thị đông đúc.

Nhìn từ phía hông, Mazda 6 tạo cảm giác sang trọng với phần đầu xe kéo dài, nóc xe mềm mại, vuốt xuống phần đuôi giống như một mẫu coupe. Thân xe Mazda 6 không có những đường nổi khối mà thay vào đó là sự mềm mại, uyển chuyển và tinh tế.

Mazda 6 sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 17 inch, cùng bộ lốp Toyo với các thông số 225/55R17. Phiên bản cao cấp nhất 2.5L Signature Premium được trang bị mâm 19 inch, lớn nhất trong phân khúc, cùng lốp Bridgestones Turanza với thông số 255/45.

Phần đuôi xe Mazda 6 ấn tượng với cụm đèn hậu LED được thiết kế đẹp mắt, hiện đại. Nối liền giữa hai đèn hậu là một thanh ngang crôm sáng bóng, tạo điểm nhấn cho xe mẫu Sedan hạng D đến từ Nhật Bản.

Bước vào bên trong, xe sedan cỡ trung Mazda 6 mang nhiều điểm mới ở phần nội thất với táp-lô được thiết kế thẳng và phẳng, mang phong cách hiện đại, trẻ trung và sang trọng. 

Chất liệu sử dụng ở khoang lái, ghế, táp-lô và táp-pi cửa đều được bọc da Nappa, đan xen vào đó là các chi tiết ốp gỗ tự nhiên và viền crôm sáng bóng, đem lại vẻ cao cấp mẫu Sedan D Nhật Bản.

Chính giữa táp-lô của Mazda 6 là màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8 inch, kết hợp hệ thống 11 loa Bose cho âm thanh ấn tượng. Bên dưới là cụm điều chỉnh hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập. Mazda 6 còn được trang bị ổ đĩa DVD, một tính năng hiếm gặp trên các mẫu xe ô tô hiện nay.

Người cầm lái Sedan hạng D Mazda 6 được trang trị vô lăng ba chấu bọc da, trợ lực điện, với đầy đủ các nút bấm điều chỉnh menu, âm lượng và cruise control. Mazda 6 còn có lẫy chuyển số trên vô lăng ở các phiên bản Premium. 

Phía sau vô lăng là cụm hai đồng hồ analog và một màn hình digital hiển thị thông tin hỗ trợ lái. Xe cũng có tính năng HUD kính lái hữu dụng và trực quan.

Ghế ngồi trên mẫu Sedan hạng D sang trọng Mazda 6 được bọc da Nappa cao cấp, phù hợp với thiết kế khoang lái. Hàng ghế phía trước của Mazda 6 có tính năng làm mát ghế, chỉnh điện đa hướng và nhớ hai vị trí ở ghế lái, mang lại sự thoải mái cho người lái và hành khách.

Các tiện ích đi kèm khác bao gồm cửa gió điều hòa riêng, bệ tỳ tay, hộc đựng điện thoại có cổng sạc và rèm điện che nắng phía sau.

Trang bị an toàn trên Mazda 6 khá đầy đủ với 6 túi khí, chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (DSC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA). Mazda 6 còn có hệ thống kiểm soát gia tốc GVC khi vào cua và gói an toàn i-Activsense, bao gồm các chức năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn.

Mazda 6 là mẫu Sedan hạng D có mức giá cùng tiện nghi vừa vặn nhất phân khúc Sedan hạng D hiện nay, nếu khách hàng chưa đủ tài chính để chọn mua Toyota Camry thì Mazda 6 là một lựa chọn thay thế không làm bạn thất vọng.

KIA K5 giá từ 859 triệu đồng – Sedan hạng D trẻ trung nhất phân khúc

Theo đánh giá từ các chuyên gia thì mẫu xe KIA K5 hiện tại là mẫu xe Sedan hạng D có thiết kế trẻ trung và cá tính nhất trong phân khúc. Mẫu xe cỡ trung đến từ Hàn Quốc sở hữu kiểu dáng hầm hố, thể thao kết hợp với hàng loạt công nghệ tiện nghi hiện đại được tích hợp bên trong xe.

#Tham khảo xe: KIA K5 (ALL-NEW)

KIA K5 hiện có mức giá rẻ thứ 03 trong phân khúc, đắt hơn MG7 và Mazda 6, rẻ hơn Camry và Passat. Cụ thể, giá KIA K5 dao động từ 859 triệu – 999 triệu đồng cho 03 phiên bản: 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 GT-Line.

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh thêm chi phí khi mua xe

KIA K5 là thế hệ mới của mẫu xe sedan hạng D KIA Optima từng làm mưa làm gió tại thị trường xe Việt. Xe hạng trung KIA K5 được thiết kế với phong cách cá tính và thể thao hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung và hiện đại. 

Xe hạng D KIA K5 có kích thước tổng thể dài 4,905 mm, rộng 1,860 mm và cao 1,465 mm, dài hơn khoảng 50mm so với thế hệ trước. Chiều dài cơ sở cũng được kéo dài thêm 45 mm, đạt 2,805 mm.

So với các đối thủ cùng phân khúc Sedan hạng D như Honda Accord, Toyota Camry hay Mazda 6, KIA K5 có kích thước lớn hơn điều này giúp cho không gian nội thất của xe rộng rãi và thoải mái hơn. 

Thiết kế mặt ca-lăng kiểu “mũi hổ” với các nan lưới theo phong cách “Shark skin” của xe Sedan hạng D KIA K5 tạo nên vẻ ngoài thể thao và năng động. Logo KIA kiểu mới nằm trên nắp capo củng cố cho sự hiện đại của xe kết hợp cùng các đường gân dập nổi đầy thể thao. Toàn bộ đèn xe KIA K5 đều sử dụng công nghệ LED, cho khả năng chiếu sáng tối ưu. 

Nhìn từ bên hông, thiết kế Fastback với phần mui vuốt cong từ khoang hành khách đến đuôi xe giống như một mẫu coupe, tạo cảm giác thể thao và năng động. mẫu Sedan D đến từ Hàn Quốc sở hữu bộ mâm hợp kim 18 inch, thiết kế 5 chấu kép sơn hai tông màu, đi kèm với lốp Continental kích thước 235/45R18.

Đuôi xe KIA K5 tiếp tục mang lại những đường nét thể thao và hiện đại, với cụm đèn hậu LED nối liền hai bên theo kiểu dải đèn “Heartbeat”, kết hợp với các đường gân dập nổi tạo nên vẻ ngoài ấn tượng cho mẫu xe Sedan cỡ trung đến từ Hàn Quốc.

Khoang lái của KIA K5 nhấn mạnh tính khoa học và thẩm mỹ với bảng táp-lô sử dụng chất liệu da và ốp kim loại vân gỗ, mang lại cảm giác sang trọng.

Vô-lăng D-cut ba chấu bọc da, có thể điều chỉnh bốn hướng, tích hợp đầy đủ các nút điều chỉnh âm thanh, menu, đàm thoại rảnh tay, Cruise Control và ra lệnh giọng nói. Bảng đồng hồ dạng Digital kích thước 12,3 inch hiển thị đầy đủ thông tin hỗ trợ lái. Nút bấm khởi động sử dụng chìa khóa thông minh.

Ngoài ra, mẫu xe hạng D KIA K5 còn được trang bị: màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch tích hợp hệ thống camera, kết nối điện thoại qua Apple CarPlay, Android Auto, AUX và USB. Hệ thống âm thanh 12 loa BOSE cho chất lượng âm thanh tuyệt hảo. 

Ghế ngồi của KIA K5 được bọc da, phiên bản cao nhất GT Line sử dụng ghế da phối hai màu có thêu logo. Cả ghế lái và ghế hành khách phía trước đều có chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Hàng ghế sau rộng rãi, độ ngả vừa phải, với các tiện ích như rèm che kính, tính năng sưởi ghế và bệ tỳ tay ở giữa.

Là một mẫu Sedan hạng D cao cấp nên KIA K5 còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ hai, gương chống chói tự động, đèn nội thất Moodlight 64 tùy chọn màu và hiển thị thông tin trên kính lái (HUD).

Tại Việt Nam, KIA K5 có hai tùy chọn động cơ, cụ thể như sau: 

• Bản GT-Line sử dụng động cơ Smartstream 2.5 GDI công nghệ phun xăng trực tiếp, công suất 191 mã lực và mô-men xoắn 246 Nm, kèm hộp số tự động 8 cấp. 
• Bản Premium và Luxury dùng động cơ Smartstream 2.0 MPI công nghệ phun xăng đa điểm, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 192 Nm, kèm hộp số tự động 6 cấp. 

Xe Sedan D của Hàn Quốc có đến bốn chế độ vận hành tùy chọn bao gồm: Comfort, Eco, Sport và Smart.

Trang bị an toàn của KIA K5 rất đầy đủ với 06 túi khí, chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera quan sát toàn cảnh, hiển thị điểm mù trên màn hình, cảm biến áp suất lốp, cảm biến va chạm trước và sau, cùng phanh tay điện tử tích hợp chức năng Auto Hold.

Nếu bạn là một người trẻ không thích phong cách thiết kế có phần cổ điển của Camry hay Mazda 6 thì KIA K5 là một trong những sự lựa chọn đáng tin cậy trong phân khúc Sedan hạng D hiện nay tại Việt Nam.

Toyota Camry giá từ 1 tỷ 220 triệu đồng – Sedan hạng D bán chạy nhất phân khúc

Toyota Camry hiện đang là ông vua của phân khúc Sedan hạng D tại Việt Nam nhờ vào tính thương hiệu, chất lượng xe bền bỉ, tiện nghi hiện đại, không gian nội thất rộng rãi và là mẫu xe hoàn hảo nhất phân khúc xe cỡ trung tại Việt Nam.

#Tham khảo xe: Toyota Camry (ALL-NEW)

Giá xe Toyota Camry tại Việt Nam dao động từ 1 tỷ 220 triệu – 1 tỷ 530 triệu đồng cho 03 phiên bản: 2.0Q, 2.5HEV MID và 2.5HEV TOP. Cụ thể như sau: 

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh thêm chi phí khi mua xe

Dòng xe Sedan hạng D Toyota Camry đời mới hiện tại đã rũ bỏ vẻ cổ điển ở thế hệ tiền nhiệm và theo đuổi phong cách hiện đại hơn với thiết kế đầu xe hầm hố kết hợp cùng thân xe gân guốc và đuôi xe phá cách hơn.

Toyota Camry thế hệ mới sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.915 x 1.840 x 1.445 mm, với chiều dài cơ sở 2.825 mm. So với thế hệ trước, xe dài hơn 30mm nhưng vẫn giữ nguyên các thông số khác, tạo nên sự cân đối và ổn định trong thiết kế.

Toyota Camry nổi bật với đèn pha hình chữ C thanh mảnh, lấy cảm hứng từ mẫu Prius hybrid. Lưới tản nhiệt hình thang ngược đặc trưng của Camry này được thu hẹp vào giữa, không tràn ra hai hốc hút gió như phiên bản trước.

Đèn hậu có thiết kế tương đồng nhưng không nối liền nhau, mang lại nét thiết kế đơn giản nhưng vô cùng tinh tế cho ông vua trong phân khúc Sedan hạng D.

Nội thất của dòng Sedan cỡ D Camry thế hệ mới vẫn giữ phong cách hiện đại, các cụm nút được sắp xếp gọn gàng và khoa học hơn. Cụm cần số và chỗ để cốc vẫn ở vị trí cũ, nhưng vô-lăng thiết kế mới với nút chức năng được sắp xếp lại. Cửa sổ trời toàn cảnh là một điểm nhấn đáng chú ý trên phiên bản này.

Nổi bật bên trong mẫu Sedan hạng D đến từ Nhật Bản vô cùng hiện đại với màn hình lái 12,3 inch, hiển thị thông tin sắc nét và rõ ràng. Xe được trang bị màn hình HUD tiêu chuẩn rộng 10 inch. 

Ghế ngồi trên xe cỡ trung hạng D Toyota Camry không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước, với tùy chọn nội thất màu đen duy nhất. Vô-lăng thiết kế lại vuông vức hơn, vị trí các nút bấm được sắp xếp lại cho các tính năng an toàn chủ động và thông tin giải trí. Xe cũng có lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Hàng ghế sau của Toyota Camry tiếp tục là điểm khác biệt với các tính năng phục vụ sự thoải mái của người ngồi như điều chỉnh độ ngả lưng ghế, điều hòa, rèm che nắng và hệ thống âm thanh. Rèm che nắng hai bên là loại chỉnh tay, trong khi rèm che nắng phía sau là loại chỉnh điện. Các tính năng ở ghế sau giúp cho người ngồi trên mẫu Sedan hạng D này thật sự trở thành một ông chủ khi mọi thứ đều được tự động chỉ với 1 nút bấm.

Dưới màn hình thông tin giải trí 12,3 inch là cụm chỉnh điều hòa với các nút xếp thẳng hàng, liền mạch với các màn hình nhỏ đơn sắc hiển thị thông tin trạng thái. Phía dưới là cụm họng gió điều hòa. Các tính năng được sắp xếp khoa học giúp người mới mua xe dễ dàng làm quen với chiếc xe mới của mình.

Toyota Camry có phiên bản xăng duy nhất 2.0 Q giá 1,22 tỷ VND và phiên bản hybrid 2.5 HEV tiêu chuẩn giá 1,46 tỷ VND, trang bị thêm làm mát ghế, chọn lựa chế độ lái, lẫy chuyển số, màn hình lái điện tử và ghế khách chỉnh điện 10 hướng. Bản cao nhất HEV cao cấp giá 1,53 tỷ VND, có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, lọc điều hòa ion âm và camera 360.

Động cơ vận hành 2.0L trên phiên bản rẻ nhất của dòng Sedan hạng D Toyota Camry có công suất vận hành 170 mã lực, momen xoắn cực đại 206Nm và dùng hộp số vô cấp CVT.

Phiên bản Camry Hybrid sử dụng động cơ xăng 2.5 công suất 185 mã lực, mô-men xoắn cực đại 221 Nm, kết hợp với môtơ điện công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 208 Nm. Tổng công suất xe đạt 224 mã lực, hộp số e-CVT và dẫn động cầu trước. Phiên bản 2.0 sử dụng động cơ như cũ, công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm, đi kèm hộp số CVT.

Gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS) trang bị thêm chức năng hỗ trợ ra khỏi xe an toàn và phanh hỗ trợ đỗ xe. Hỗ trợ ra khỏi xe an toàn đưa ra cảnh báo trên gương chiếu hậu, màn hình và âm thanh cảnh báo. 

Phanh hỗ trợ đỗ xe cảnh báo bằng âm thanh, giảm công suất động cơ và tự động phanh khi phát hiện có vật thể tĩnh trước/sau hoặc phương tiện tiếp cận từ phía sau khi đỗ xe tốc độ thấp. Các tính năng an toàn khác của Camry bao gồm phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe, cảm biến áp suất lốp và 7 túi khí.

Nếu thoải mái về tài chính thì Toyota Camry là mẫu Sedan hạng D đáng mua nhất hiện nay, xe không có ưu điểm về giá bán nhưng đổi lại xe được trang bị tính năng hiện đại, kiểu dáng xe hiện đại, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là ít bị mất giá khi chủ xe có ý định bán lại sau một thời gian sử dụng.

Honda Accord giá từ 1 tỷ 319 triệu đồng – Xe Sedan hạng D nhập khẩu

Nếu không thích các mẫu Sedan hạng D lắp ráp trong nước, bạn đọc có thể tham khảo mẫu Sedan D nhập khẩu Honda Accord với mức giá chỉ từ 1 tỷ 319 triệu đồng.

#Tham khảo xe: Honda Accord (ALL-NEW)

Honda Accord mang đến phong cách lịch lãm và đứng đắn với kiểu dáng thiết kế cứng cáp từ trước ra sau, mẫu xe đến từ Nhật Bản sở hữu khối động cơ vận hành mượt mà mang đến hiệu suất hoạt động cực kỳ ổn định việc di chuyển trong đô thị chật trội hoặc bức tốc trên đường trường.

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh thêm chi phí khi mua xe

Honda Accord là một trong những mẫu sedan hạng D có ngoại hình bề thế nhất trong phân khúc, với các thông số kích thước khá ấn tượng: chiều dài 4.901 mm, chiều rộng 1.862 mm và chiều cao 1.450 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.830 mm.

Khung gầm của Honda Accord được thiết kế liền khối, kết hợp với hệ thống treo trước kiểu Macpherson và treo sau liên kết đa điểm. Nhờ vào hệ thống treo này mà mẫu Sedan hạng D đến từ Nhật Bản có được khả năng di chuyển nhẹ nhàng, êm ái, bám đường tốt và ổn định thân xe khi vào cua.

Honda Accord hầm hố với thanh ngang crôm to bản và vuốt về sau như cánh chim. Cụm đèn pha LED thiết kế đa khoang nối liền nhau, tạo nên phong cách đặc trưng của Honda trên nhiều mẫu xe. 

Nhìn từ bên hông, mẫu Sedan hạng D Honda Accord mang đến thiết kế sang trọng và cuốn hút với nóc xe trụ C kéo dài và vuốt dốc về tận cốp, giống như một mẫu coupe. Những đường gân dập nổi khỏe khoắn kết hợp với viền crôm chạy dọc thân xe mang lại vẻ thể thao nhưng vẫn tinh tế. Kính cửa sổ được sử dụng là loại kính chống ồn cao cấp 2 lớp, giúp cách âm tuyệt hảo.

Đuôi xe Honda Accord được thiết kế hoàn toàn hiện đại với đèn hậu to bản hình chữ C sử dụng công nghệ LED. Phần cản sau tinh tế nhưng vẫn mang lại cảm giác thể thao nhờ cụm ống xả kép. Xe cỡ trung hạng D Honda Accord còn có đầy đủ cảm biến đỗ xe phía sau, camera lùi và ăng-ten vây cá mập.

Nội thất bên trong khoang lái của Honda Accord mang lại cảm giác thẩm mỹ cao hơn nhưng vẫn giữ đúng chất Honda với sự tiện nghi đầy đủ và thiết kế gọn gàng, thuận tiện. Bảng táp-lô sang trọng với sự kết hợp của nhựa cao cấp, ốp vân gỗ và các chi tiết mạ crôm sáng bóng. 

Vô-lăng ba chấu bọc da, trợ lực điện, tích hợp đầy đủ nút điều chỉnh hệ thống giải trí, đàm thoại rảnh tay và cruise control là các trang bị được tích hợp cho người lái Honda Accord. 

Lẫy chuyển số thể thao sau vô-lăng mang lại sự tiện lợi khi di chuyển trên đường đèo hoặc khi cần tăng tốc. Bảng đồng hồ tài xế kết hợp giữa cụm đồng hồ analog và màn hình Digital.

Chính giữa taplo là màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, hiển thị đầy đủ hệ thống camera và bản đồ, kết nối USB, Apple CarPlay và Android Auto. Bên dưới là cụm núm xoay chỉnh hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, bố trí thẳng hàng, thường thấy trên các mẫu xe khác của Honda như Civic, HR-V và CR-V.

Hệ thống ghế ngồi trên Sedan cỡ D Honda Accord được thiết kế ôm lưng, bọc da cao cấp. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, có thể chỉnh độ phồng lưng ghế, còn ghế hành khách phía trước chỉnh điện 4 hướng. Hàng ghế sau rộng rãi với đầy đủ tiện nghi, bao gồm bệ tỳ tay, độ ngả ghế hợp lý, rèm che cửa phía sau, gối tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao và cửa gió riêng biệt.

Honda Accord sử dụng động cơ tăng áp dung tích 1.5 lít, cho công suất cực đại 188 mã lực ở dải vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 260 Nm tại 1.600-5.000 vòng/phút. Hộp số vô cấp CVT giúp chuyển số mượt mà và di chuyển nhẹ nhàng trong phố.

Điểm nổi bật nhất trên mẫu Sedan hạng D của Nhật là hệ thống công nghệ an toàn Honda Sensing bao gồm các chức năng như phanh tự động giảm thiểu va chạm, đèn pha thông minh thích ứng, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn.

Honda là một trong những thương hiệu được lòng người tiêu dùng Việt bởi chất lượng xe bền bỉ và ngoại hình hiện đại, khối động cơ bên trong xe vận hành ổn định kết hợp cùng hệ thống an toàn hiện đại, đây là mẫu xe đáng cân nhắc dù giá xe có hơi khó tiếp cận, nhưng đảm bảo đắt sẽ xắt ra miếng.

Volkswagen Passat giá từ 1 tỷ 480 triệu đồng –  Sedan hạng D đắt nhất phân khúc

Volkswagen Passat là mẫu có giá đắt nhất phân khúc Sedan hạng D với giá niêm yết ở mức 1 tỷ 480 triệu đồng, mẫu xe này chỉ có duy nhất 01 phiên bản và rất được lòng người dùng xe trung niên ưa chuộng phong cách lịch lãm, đứng đắn.

#Tham khảo xe: Volkswagen Passat (ALL-NEW)

Trong phân khúc Sedan hạng D Volkswagen Passat dường như là một kẻ đừng bên lề mặc dù vẫn cạnh tranh cùng các mẫu xe như Toyota Camry và Honda Accord. 

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh thêm chi phí khi mua xe

Volkswagen Passat mang đến trải nghiệm lái thú vị với khung gầm đầm chắc đậm chất Đức. Tuy nhiên, giá thành cao và thiết kế chưa thực sự phù hợp với thị hiếu của khách hàng Việt Nam khiến doanh số của Passat vẫn còn khiêm tốn trong phân khúc Sedan hạng D tại Việt Nam.

Volkswagen Passat được thiết kế bởi Walter de Silva, cựu kỹ sư trưởng của tập đoàn Volkswagen, vốn từ Audi chuyển sang. Ngoại hình của Passat không nhiều nét hào nhoáng, thay vào đó là sự đơn giản nhưng đầy tinh tế. 

Xung quanh thân xe Sedan hạng D của Đức là các đường gân nổi, xe dài nhưng vẫn cho cảm giác gọn và linh hoạt nhờ nắp ca-pô thấp dần về phía trước. Sự đơn giản này khiến Passat đôi khi dễ bị nhầm tưởng như các mẫu xe Audi.

Dù mang hơi hướng xe sang, mẫu xe hạng D Passat vẫn giữ dấu ấn bình dân với lưới tản nhiệt khá đơn điệu. Xe được trang bị đèn pha LED kèm công nghệ tự động mở rộng góc chiếu khi vào cua hoặc rẽ. Phía sau, đuôi xe cũng lắp đèn hậu và đèn báo phanh dạng LED. 

Đi kèm với xe là bộ la-zăng 18 inch hợp kim nhôm 5 chấu kép. Về kích thước, Volkswagen Passat dài 4.767 mm, rộng 1.832 mm và cao 1.441 mm, nhỏ hơn đôi chút so với Honda Accord và Toyota Camry.

Khi tiến vào trong xe, bạn sẽ cảm nhận được chất lượng của xe ngay khi đóng cửa lại. Khoang lái với các chi tiết ốp nhôm màu bạc mang nét hiện đại, trái với phong thái bên ngoài có phần trung niên, từng trải. 

Cửa gió điều hòa được thiết kế vắt ngang dải táp-lô, tạo cảm giác rộng mở và liền mạch. Để tạo điểm nhấn cao cấp, Passat được trang bị một đồng hồ cơ ở trung tâm, nối tiếp bằng màn hình cảm ứng 8 inch và bảng điều khiển trung tâm, cần số củng cố cho sự hiện đại trên các dòng xe Sedan hạng D.

Volkswagen Passat sở hữu các trang bị phong phú nhất trong phân khúc Sedan hạng D, với điều hòa 3 vùng độc lập, kính chỉnh điện chống kẹt và chìa khóa thông minh. Vô-lăng đa chức năng, màn hình tốc độ kỹ thuật số và hệ thống kiểm soát áp suất lốp. Hệ thống giải trí kết nối Bluetooth, đầu CD, kết nối thẻ SD, cổng AUX và USB ẩn bên trong hộp đựng găng tay và hộp tựa giữa hai ghế trước. Tuy nhiên, hệ thống này chưa tương thích với điện thoại thông minh.

Volkswagen Passat phiên bản High BlueMotion được trang bị ghế bọc da kèm tính năng massage, một tính năng duy nhất trong phân khúc tại Việt Nam. Ghế lái chỉnh điện 14 hướng, bơm hơi tựa lưng và nhớ vị trí, cho thấy Volkswagen hướng đến đối tượng gia đình hoặc doanh nhân nhưng không quên chăm chút cho người lái.

Giá trị của Sedan D Passat nằm ở trải nghiệm vận hành, với khung gầm đầm chắc đặc trưng xe Đức. Khi di chuyển trên cao tốc, Passat mang lại cảm giác êm ái và ổn định, không có hiện tượng bồng bềnh ở tốc độ cao. Vô-lăng trợ lực điện đáp ứng tốt với ý muốn của người lái, dù chạy trong đô thị hay trên cao tốc.

Sedan hạng D Volkswagen Passat được trang bị động cơ tăng áp đơn phun xăng điện tử TSI, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.8 lít, công suất 178 mã lực tại tua máy 5.500-6.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 250 Nm ở vòng tua máy 1.500-5.000 vòng/phút. Hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG, dẫn động cầu trước.

Passat High BlueMotion còn được trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời start/stop, hỗ trợ giữ phanh và phanh tay điện tử. Các công nghệ an toàn bao gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, chống trượt khi tăng tốc, kiểm soát cự ly đỗ xe và camera lùi tích hợp ở logo phía sau. Ngoài ra còn có cảnh báo người lái mất tập trung.

Ưu điểm của dòng xe Sedan hạng D

Dòng xe Sedan hạng D sở hữu kích thước lớn mang lại sự thoải mái cho hành khách nhưng khi di chuyển vào giờ cao điểm trong thành phố lại rất khó khăn vì rất khó xoay sở, quay đầu. Ngoài ra, dòng xe Sedan hạng D còn có một số ưu nhược điểm như sau:

Xe Sedan hạng D có không gian nội thất rộng rãi

Trước hết, không thể không nhắc đến không gian rộng rãi và thoải mái mà những chiếc xe này mang lại. Với kích thước lớn, cả người lái và hành khách đều có thể tận hưởng một không gian nội thất thoải mái, đặc biệt là ở hàng ghế sau.

Sedan hạng D sở hữu nhiều tiện nghi cao cấp

Tiện nghi là một trong những điểm mạnh nổi bật của dòng xe Sedan hạng D. Các mẫu sedan hạng D thường được trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại như hệ thống giải trí tiên tiến, ghế da, hệ thống điều hòa tự động và nhiều tiện ích khác, mang lại trải nghiệm lái xe đẳng cấp và tiện nghi.

Xe Sedan hạng D được trang bị công nghệ an toàn tiên tiến

Một điểm mạnh khác của các sedan hạng D là an toàn. Những chiếc xe này thường được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến như phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử, túi khí đa điểm và các hệ thống hỗ trợ lái xe, đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.

Xe Sedan hạng D có động cơ vận hành mạnh mẽ

Động cơ vận hành mạnh mẽ là một điểm cộng lớn trên các dòng xe Sedan hạng D. Xe Sedan D sở hữu động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành ổn định trên nhiều loại địa hình, xe mang lại trải nghiệm lái êm ái, linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, xe sedan D cũng được trang bị rất nhiều tính năng hiện đại hỗ trợ người lái vận hành xe an toàn. 

Thiết kế xe Sedan hạng D rất sang trọng và hiện đại

Thiết kế sang trọng và hiện đại của các mẫu xe Sedan hạng D cũng là một điểm cộng thu hút được sự quan tâm của nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt là các doanh nhân.

Vóc dáng, phong cách thiết kế xe Sedan hạng D đúng thật là một mẫu xe ô tô mà mọi người thường tưởng tượng, với dáng xe trường dài, chất liệu nước sơn cao cấp mang đến vẻ bóng bẩy sang trọng của một chiếc xe ô tô trong mơ của mọi người.

Nhược điểm của dòng xe Sedan hạng D

Bên cạnh những ưu điểm là các nhược điểm của dòng xe Sedan hạng D:

Giá thành xe Sedan hạng D thường cao

Giá thành cao là một trong những rào cản lớn nhất đối với nhiều người tiêu dùng. Không phải ai cũng có đủ khả năng tài chính để sở hữu một chiếc sedan hạng D. Bên cạnh đó, chi phí vận hành và bảo dưỡng của xe cũng khá cao, từ nhiên liệu đến sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ.

Sedan hạng D có kích thước lớn gây khó khăn khi di chuyển trong đô thị

Kích thước lớn của các sedan hạng D có thể gây khó khăn khi di chuyển trong đô thị hoặc đỗ xe ở những không gian hẹp. Điều này làm giảm tính tiện dụng khi sử dụng hàng ngày. Mặc dù khả năng tiết kiệm nhiên liệu đã được cải thiện, dòng xe này vẫn tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn so với các dòng xe nhỏ hơn, điều này có thể tăng chi phí sử dụng trong thời gian dài.

Sedan hạng D dễ bị cạ gầm khi di chuyển ở vùng địa hình gồ ghề

Cuối cùng, sự linh hoạt của các sedan hạng D không bằng các loại xe nhỏ hơn như hatchback hay SUV, đặc biệt khi di chuyển trên các con đường hẹp hoặc gồ ghề, sedan hạng D dễ bị cạ gầm khi di chuyển tại các vùng địa hình sìn lầy, sỏi đá gồ ghề.

Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe sang trọng, tiện nghi và an toàn, thì sedan hạng D chắc chắn là một lựa chọn đáng cân nhắc.

#Xem thêm: Các mẫu xe Sedan hạng B

Bên trên là toàn bộ thông tin về dòng xe Sedan hạng D đáng mua nhất tại Việt Nam hiện nay. Hy vọng bài viết mang đến thông tin hữu ích cho bạn đọc.