Chỉ còn một vài tháng nữa, mẫu xe Mazda CX-5 sẽ bước sang thế hệ mới. Tuy nhiên, thương hiệu sản xuất xe đến từ Nhật Bản vẫn tiếp tục cập nhật các trang bị cho mẫu xe này.
Mazda CX-5 nâng cấp lần cuối trước khi bước sang thế hệ mới
Vào giữa tháng 3 vừa qua, mẫu xe Mazda CX-5 vừa được công bố phiên bản cập nhật năm 2025. Phiên bản này dự kiến sẽ đồng hành cùng thế hệ hiện tại của xe cho đến khi vòng đời của nó kết thúc trong những tháng tới. Theo những thông tin được các lãnh đạo của hãng xe Mazda công bố, Mazda CX-5 thế hệ mới sẽ được ra mắt vào quý 3 năm nay.
Trong lần cập nhật bất ngờ này, hãng xe Mazda đã bổ sung một cấu hình mới cho dòng xe SUV này, có tên gọi là G25 Touring. Đồng thời, hãng cũng thực hiện một số thay đổi nhỏ về trang bị cho các cấu hình riêng biệt của xe.
Đầu tiên, toàn bộ các phiên bản Touring của Mazda CX-5 đều được trang bị thêm đèn pha thích ứng (AFS), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng tích hợp chức năng Start/Stop, và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (CTS). Trước đây, cả hai yếu tố này chỉ có mặt độc quyền trên các phiên bản cao cấp hơn của xe, nhưng giờ đây đã được tiêu chuẩn hóa rộng rãi hơn.
Phiên bản thấp nhất của Mazda CX-5 2025 được bổ sung thêm cảm biến phía trước hỗ trợ đỗ xe. Trong khi đó, phiên bản cao thứ hai của xe giờ đây được trang bị mặc định đèn pha LED thích ứng. Về hệ thống truyền động của xe, mọi thứ vẫn được giữ nguyên so với trước đây, tương tự như thiết kế của xe.
Thế hệ thứ ba tiếp theo của Mazda CX-5 đã được xác nhận sẽ có hệ thống truyền động hybrid, nhằm cạnh tranh hiệu quả hơn với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota RAV4, Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Phiên bản hybrid trên CX-5 có thể bao gồm cả hai loại hybrid bổ trợ và hybrid sạc điện, với khả năng vận hành tạm thời mà không cần sử dụng nhiên liệu xăng.
Thiết kế của Mazda CX-5 thế hệ mới khi chạy thử nghiệm công khai trước đây đã xuất hiện một số điểm mới. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha mảnh hơn, vuốt cong vào lưới tản nhiệt, khá giống với mẫu sedan điện Mazda EZ-6/6e. Cản trước phía dưới quen thuộc hơn, vẫn chỉ có một hốc gió.
Tại phần thân xe, xuất hiện vòm bánh xe vuông vắn tương tự như CX-50, nhưng đi kèm ốp nhựa tinh tế hơn, có khả năng sẽ được sơn cùng màu thân xe trên một số phiên bản. Mâm xe mang thiết kế mới nhưng kích thước vẫn được giữ nguyên.
Tại phần đuôi xe, Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sở hữu cụm đèn hậu mới góc cạnh hơn, với giao diện đèn LED sắc sảo, lấy cảm hứng từ các mẫu xe đàn anh từ CX-60 đến CX-90. Ngoài ra, xe còn có thêm ốp nhựa trên cản sau và ống xả kép nổi bật.
