Đánh giá xe Mazda 2 2024 kèm Thông Số và Hình Ảnh (07/2024)

Đánh giá xe Mazda 2 2024 kèm thông tin xe, thông số kỹ thuật, hình ảnh xe, đánh giá ngoại thất, nội thất, tiện nghi và giá xe Mazda2 2024 lăn bánh mới nhất tháng 07/2024 tại Việt Nam.

Giá xe Mazda 2 2024 bao nhiêu?

Tại Việt Nam, giá xe Mazda 2 2024 dao động từ 415 – 557 triệu đồng cho 5 phiên bản: 1.5L AT (sedan), 1.5L AT (sedan), 1.5L Premium (sedan), Sport 1.5L Luxury (hatchback) và Sport 1.5L Premium (hatchback) cụ thể như sau:

#Lưu ý: Bảng giá lăn bánh này chỉ mang tính chất tham khảo và có thể phát sinh chi phí khi mua xe.

#Tham khảo: Giá xe Mazda (07/2024)

Thông số kỹ thuật xe Mazda 2 2024

Mazda 2 2024 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.340 x 1.695 x 1.470 (sedan) và 4.065 x 1.695 x 1.515 (Hatchback) mẫu xe này có chiều dài cơ sở 2.570mm kích thước này đủ dùng chứ không quá rộng rãi ở trong cabin.

Cụ thể hơn, mời bạn đọc xem bảng dưới đây:

Đánh giá ngoại thất của Mazda 2 2024

Mazda 2 2024 nổi bật nhất phân khúc nhờ vào kiểu thiết kế thời trang, trẻ trung. Phần lớn đều đánh giá Mazda 2 2024 là một mẫu xe đẹp và “high tech” bậc nhất phân khúc hạng B.

Phần đầu xe

Phía đầu xe Mazda 2 2024 khá ấn tượng với triết lý “Less is more – càng đơn giản càng đẹp” nổi bật trên nền ngôn ngữ thiết kế KODO thế hệ mới. Lưới tản nhiệt kích thước lớn mở rộng. Bên trong, những thanh ngang chạy dài đơn điệu được thay thế lưới kim loại hoạ tiết 3D sang trọng.

Cụm đèn pha kết nối liền mạch với bộ lưới tản nhiệt, thiết kế nhấn sâu tạo cho người mua có một cái nhìn sắc sảo. Tất cả được nâng đỡ bởi một đường viền mạ chrome bản to bắt từ đáy lưới tản nhiệt kéo dài vươn lên hai cụm đèn trước. Cản trước được hạ thấp và ép mỏng hơi nhô ra đậm chất thể thao.

Về trang bị, hệ thống chiếu sáng trước Mazda 2 2024 được đánh giá cao khi dùng đèn LED, tích hợp cả tính năng tự động cân bằng góc chiếu, tự động bật/tắt. Riêng bản Premium có tính năng đèn thích ứng thông minh. Tính năng này có đến 20 phân vùng chiếu sáng giúp tự động điều chỉnh cường độ áp sáng, phạm vi chiếu sáng phù hợp theo vận tốc xe.

Riêng với bản Mazda 2 Premium 2024 có đèn thích ứng thông minh. Tính năng này có đến 20 phân vùng chiếu sáng giúp tự động điều chỉnh cường độ áp sáng, phạm vi chiếu sáng phù hợp theo vận tốc xe. Gạt mưa tự động – một tính năng khá hiếm có ở các xe hạng B cũng được trang bị trên Mazda 2 bản Luxury và Premium.

Phần thân xe

Thân xe Mazda 2 2024 sau nâng cấp khá gọn gàng, thiết kế có phần sống động với những đường dập gân lượn sóng đẹp mắt. Gương chiếu hậu trên xe Mazda 2 có tích hợp đầy đủ các tính năng chỉnh và gặp bằng điện ở trên tất cả những phiên bản.

Mazda 2 2024 được trang bị bộ mâm có kích thước 16 inch thiết kế 8 chấu kép đẹp mắt. Thông thường những mẫu xe giá thấp hạng B này thì ít khi được trang bị nhiều về mâm và lốp. Nhưng ở Mazda 2, chúng ta đã có được bộ mâm không hề thua kém gì với xe sang.

Phần đuôi xe

Còn về phía đuôi xe Mazda 2 2024 đồng bộ theo phong cách chung. Xe được trang bị đầy đủ chẳng hạn như cánh gió thể thao và ăng ten vây cá. Cụm đèn hậu có viền LED nhấn sâu vô bên trong. Cản sau khoét sâu cũng như cản trước và phần phía dưới là ốp nhựa rất cứng cáp.

Đánh giá nội thất trên Mazda 2 2024

Nội thất Mazda 2 2024 nổi bật với thiết kế chau chuốt, đơn giản mà tinh tế, sang trọng. Đây là một trong những mẫu xe có nội thất đẹp và sang nhất phân khúc hạng B.

Thiết kế khoang lái

Bên trong nội thất Mazda 2 2024 gây chú ý với việc đưa tính năng kết nối Android Auto và Apple CarPlay làm trang bị tiêu chuẩn cho tất cả phiên bản. Trong khi, gương chống chói tự động chỉ xuất hiện từ bản Luxury trở lên. Riêng màn hình hiển thị HUD chỉ có trên bản cao cấp nhất Premium.

Vô-lăng trên Mazda 2 2024 là dạng 3 chấu tích hợp các nút chức năng như chỉnh âm thanh và điện thoại rảnh tay. Trên táp-lô là màn hình DVD 7 inch, âm thanh 6 loa và đặc biệt là hệ thống Mazda Connect với cụm nút xoay trung tâm, kết nối trực tiếp với màn hình.

Đi cùng với đó là hàng loạt trang bị cao cấp khác như hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống kết nối MZD Connect, hệ thống khởi động thông minh, tùy chọn hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống cảnh báo giao thông phía sau và 2 bên.

Thiết kế khoang hành khách

Hàng ghế sau trên xe Mazda 2 2024 có đầy đủ tựa đầu 3 vị trí nhưng cũng không có bệ để tay trung tâm. Không gian bị nhược điểm lớn là chật chội. Trong khi chiều rộng xe của đa số đối thủ đều hơn 1.730 mm thì Mazda 2 chỉ khiêm tốn ở mức 1.695 mm.

Và do phần đuôi đổ dốc tạo form thể thao nên trần ghế sau của Mazda 2 2024 cũng tương đối thấp. Tuy trục cơ sở của Mazda 2 ở mức 2.570 mm, lớn hơn cả Toyota Vios là 2.550 mm. Nhưng khoảng trống để chân hàng ghế sau vẫn kém hơn mẫu xe Toyota.

Ở hàng ghế sau này, người cao trên 1m7 có thể ngồi ổn nhưng sẽ không thật sự thoải mái, đặc biệt trên những hành trình xa. Chiều rộng hàng ghế sau cũng không quá tốt. Do đó ngồi 2 người lớn kèm 1 trẻ nhỏ sẽ tốt hơn là 3 người lớn.

Khoang hành lý

Khoang hành lý Mazda 2 2024 ở mức đủ dùng cho các nhu cầu thông thường với thể tích 440 lít. Hàng ghế sau có thể gập để tăng diện tích để đồ.

Trang bị tiện nghi trên xe Mazda 2 2024

Về hệ thống giải trí và tiện nghi, Mazda 2 2024 Luxury và Premium được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch tích hợp Mazda Connect, âm thanh 6 loa, đặc biệt hỗ trợ cả kết nối Apple CarPlay/Android Auto hiện đại. Còn 2 bản 1.5L AT và Deluxe dùng màn hình tiêu chuẩn và âm thanh 4 loa.

Mazda 2 2024 có kính chỉnh điện 1 chạm cho cửa ghế lái trên tất cả các phiên bản. Phiên bản Luxury và Premium sử dụng điều hoà tự động, các bản còn lại dùng điều hòa chỉnh tay. Một điểm rất tiếc là Mazda 2 chưa có cửa gió cho hàng ghế sau.

Động cơ vận hành của Mazda 2 2024

Mazda 2 2024 sử dụng động cơ SkyActiv-G 1.5L cho công suất cực đại đạt 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 144 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Xe có chế độ lái thể thao Sport, hệ thống tạm dừng/khởi động thông minh i-Stop (trừ bản 1.5L AT). Đặc biệt cũng như các “đàn anh”, Mazda 2 2024 cũng được trang bị hệ thống GVC Plus mới giúp xe vận hành ổn định và có độ cân bằng tốt hơn khi vào cua, thoát cua, chuyển làn cũng như chạy tốc độ cao.