Cục CSGT phân định trách nhiệm vụ ôtô tông người băng qua cao tốc

Cục CSGT cho rằng tài xế có thể không phải chịu trách nhiệm khi tông người đi bộ băng ngang cao tốc, nếu đáp ứng các điều kiện pháp luật.

Vụ tai nạn sáng ngày 2/11 trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, đoạn qua xã Hồng Vân, Hà Nội, khi một người chạy băng qua đường bị ôtô tông tử vong, khiến nhiều người đặt câu hỏi về việc tài xế có phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn, khi người đi bộ vi phạm luật giao thông (đi vào cao tốc).

Cục CSGT đánh giá sơ bộ rằng nếu đây là vụ tai nạn giao thông, không phải vụ tự tử hoặc sự việc khác, hành vi chạy cắt ngang đường cao tốc của người đi bộ là nguyên nhân chính dẫn đến hậu quả.

Đối với tài xế ôtô, Cục CSGT cho biết qua camera hành trình, xe di chuyển với tốc độ khoảng 90 km/h, đúng làn đường cho phép. Cơ quan này nhận định, nếu tài xế có giấy phép lái xe, không vi phạm nồng độ cồn, ma túy, phương tiện bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, đồng thời không vi phạm các quy định khi tham gia giao thông, thì có thể xem xét đây là trường hợp sự kiện bất ngờ hoặc sự kiện bất khả kháng.

Theo đó, tài xế có thể không phải chịu trách nhiệm hình sự nếu được xác định là sự kiện bất ngờ, hoặc không phải bồi thường dân sự nếu thuộc trường hợp bất khả kháng.

 

 

Người đàn ông chạy ngang đường cao tốc như tự sát

Tuy nhiên, Cục CSGT nhấn mạnh nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội xác minh, kết luận theo quy định. Nhận định của Cục ở thời điểm này là đánh giá sơ bộ, chưa phải kết luận cuối cùng về trách nhiệm của các bên.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường cao tốc là đường dành riêng cho xe cơ giới, người đi bộ không được đi vào, trừ trường hợp thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường cao tốc. Đây không phải lần đầu xuất hiện tình trạng người đi bộ tùy ý chạy băng qua tuyến cao tốc này, gây nguy hiểm cho bản thân và phương tiện lưu thông.

Cục CSGT cũng cho biết đang nghiên cứu sửa đổi, bổ sung một số quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, cơ quan này muốn làm rõ các quy tắc nhường đường và trách nhiệm của người, phương tiện bị cấm đi vào cao tốc nhưng gây tai nạn. Theo định hướng nghiên cứu, lỗi sẽ thuộc về người đi bộ hoặc người điều khiển phương tiện vi phạm, trừ trường hợp xác định tài xế cố ý gây thiệt hại về tính mạng, sức khỏe hoặc tài sản.

Hiện người đi bộ đi vào đường cao tốc bị phạt 400.000-600.000 đồng, theo Nghị định 168/2024.

Hải Đăng