Santa Fe soán ngôi Tucson, thành xe bán chạy nhất của Hyundai

MỹDoanh số Santa Fe tăng vọt 52% giúp mẫu xe ba hàng ghế vượt Tucson và đưa Hyundai lập kỷ lục bán hàng tháng 10.

Ở hầu hết thương hiệu phổ thông, xe bán chạy nhất thường thuộc phân khúc crossover hai hàng ghế – điển hình là Honda CR-V, Toyota RAV4 hay Nissan Rogue. Với Hyundai, vị trí “vua doanh số” tại Mỹ nhiều năm qua thuộc về Tucson. Tuy nhiên, cục diện bất ngờ thay đổi trong tháng 10 khi chiếc SUV ba hàng ghế Santa Fe vươn lên dẫn đầu với khoảng cách sít sao.

Cuộc đua doanh số giữa Tucson và Santa Fe

Trong tháng 10, Santa Fe lập kỷ lục bán hàng mới, đối lập với đà sụt giảm của Tucson. Mặc dù vậy, Tucson vẫn duy trì vị thế mẫu xe Hyundai bán chạy nhất tính từ đầu năm 2026.

Nhờ mức tăng trưởng ấn tượng 52% so với cùng kỳ năm 2025, Santa Fe đã vượt qua “người em” Tucson với khoảng cách vỏn vẹn 151 xe. Kiểu dáng vuông vức, nội thất rộng rãi cùng động cơ 277 mã lực giúp Santa Fe ghi điểm với người tiêu dùng Mỹ. Với giá khởi điểm 35.300 USD cho phiên bản 2027, đây là một trong những mẫu crossover ba hàng ghế có giá rẻ nhất thị trường.

Doanh số Tucson sụt giảm tháng qua có thể do thế hệ mới của dòng xe này vừa ra mắt. Dự kiến mở bán từ năm 2027, Tucson đời mới sở hữu diện mạo lột xác và không gian nội thất sang trọng hơn. Dù phiên bản hiện hành vẫn đánh giá cao, nhiều khách hàng có xu hướng chờ đợi thế hệ kế tiếp.

Lũy kế từ đầu năm, cả Santa Fe và Tucson đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số 6%.

Hyundai lập kỷ lục doanh số tháng 10

Tương tự thương hiệu anh em Kia, Hyundai tiếp tục phá kỷ lục doanh số tại Mỹ trong tháng 10 với 73.452 xe giao đến tay khách hàng, tăng 5%. Bên cạnh Santa Fe, Palisade cũng đạt mốc kỷ lục mới trong tháng 10 với 10.840 xe bán ra. Các dòng xe có tốc độ tăng trưởng cao tiếp theo gồm Kona (+21%), Ioniq 5 (+21%) và Elantra (+17%).

Mảng xe hybrid của Hyundai cũng lập kỷ lục mới khi tăng trưởng 20%, chiếm 29% tổng lượng xe bán ra trong tháng 10. Tính từ đầu năm, doanh số xe hybrid của hãng tăng 50%.

Tuy nhiên, không phải dòng xe nào của Hyundai cũng có tháng 10 thuận lợi. Mẫu xe điện Ioniq 9 chỉ đạt doanh số 169 xe, giảm 47%. Trong khi đó, dòng sedan cỡ D Sonata đạt 3.054 xe, giảm 29%.

Thị trường phản hồi tích cực

Nhiều năm qua, Hyundai Santa Fe ít nhận được sự chú ý vượt trội. Tucson luôn duy trì phong độ bán chạy ổn định, trong khi Palisade chiếm lĩnh phân khúc cao hơn nhờ sự rộng rãi, mạnh mẽ và tiện nghi. Dù vậy, Santa Fe thế hệ mới đang chứng minh là lựa chọn dung hòa hợp lý nhất trong dải sản phẩm SUV của Hyundai.

Hyundai tiếp tục trải qua một năm kinh doanh khởi sắc với tổng doanh số từ đầu năm tăng 3%, đóng góp lớn từ các dòng xe điện hóa. Mặc dù vậy, đối thủ Kia đang có tốc độ tăng trưởng nhanh hơn (+6%), đe dọa vị trí thương hiệu xe Hàn Quốc bán chạy nhất tại Mỹ của Hyundai trong thời gian tới.

Mỹ Anh (theo Carscoops)