Công ty Yamaha Motor Việt Nam sẽ mua lại xe máy gặp phải sự cố liên quan đến số động cơ với mức giá tương đương giá xe mới đang bán trên thị trường. Các mẫu xe nằm trong chính sách này bao gồm: Exciter, Freego, Janus, Jupiter FI, Jupiter Finn, Latte, Lexi, Nozza Grande, NVX, PG-1, Sirius, Sirius FI, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 18/10/2021 đến 24/11/2024.
Yamaha Việt Nam sẽ mua lại xe bị lỗi số động cơ bằng giá xe mới
Tháng 03/2025 vừa qua, Yamaha Việt Nam đã ra thông báo về việc tiến hành triệu hồi gần 160.000 chiếc xe được lắp ráp tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 18/10/2021 đến ngày 24/11/2024.
Mục đích của việc này là để kiểm tra bề mặt đóng số động cơ (hay còn gọi là số máy), do phát hiện những dấu hiệu cho thấy có sự can thiệp sửa chữa hoặc thay đổi số động cơ. Đối với những xe được xác định là gặp lỗi, phía công ty khẳng định sẽ đưa ra “phương án phù hợp” nhằm đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng cũng như tuân thủ các quy định pháp luật của Nhà nước.
Đến thời điểm hiện tại, sau khoảng thời gian hai tháng, nhà sản xuất đã công bố hai giải pháp khắc phục cụ thể dành cho khách hàng sở hữu những chiếc xe bị ảnh hưởng. Hai phương án này bao gồm việc đổi một chiếc xe mới hoàn toàn hoặc mua lại chiếc xe cũ với mức giá bằng 100% giá trị niêm yết hiện tại của xe mới tương đương.
Đối với lựa chọn đổi xe mới, khách hàng có quyền đổi sang một chiếc xe mới đang có sẵn tại các đại lý ủy quyền của Yamaha. Trong trường hợp khách hàng lựa chọn đúng dòng xe mà họ đang sử dụng, họ sẽ không phải chi trả thêm bất kỳ khoản tiền nào.
Ví dụ điển hình, nếu người dùng đang sở hữu một chiếc xe Grande sản xuất năm 2022, họ sẽ được đổi sang một chiếc Grande phiên bản năm 2025. Nếu khách hàng chọn một mẫu xe có giá trị thấp hơn, công ty sẽ hoàn trả lại khoản tiền chênh lệch giữa giá của hai chiếc xe.
Ngược lại, nếu khách hàng có nhu cầu nâng cấp lên một dòng xe có giá cao hơn, họ sẽ phải thanh toán thêm phần tiền chênh lệch tương ứng.
Bên cạnh việc cung cấp xe mới cho khách hàng, Yamaha Việt Nam cũng sẽ chịu trách nhiệm chi trả các khoản chi phí liên quan đến việc đăng ký xe mới. Các chi phí này bao gồm lệ phí trước bạ, chi phí biển số xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, với mức chi trả tương đương số tiền mà khách hàng đã thanh toán cho chiếc xe cũ trước đó, cộng thêm khoản tiền 1,8 triệu đồng cho việc rút đăng ký và biển số của xe cũ.
Nếu khách hàng không thể tự thực hiện các thủ tục này, số tiền 1,8 triệu đồng sẽ được sử dụng để chi trả cho nhân viên đại lý thực hiện các công việc đó thay cho khách hàng.
Trong trường hợp khách hàng không có nhu cầu tiếp tục sử dụng xe máy mang thương hiệu Yamaha, công ty sẽ tiến hành mua lại chiếc xe bị lỗi với mức giá bằng giá niêm yết của xe mới tại thời điểm mua lại, đồng thời chi trả các khoản chi phí khác tương tự như phương án đổi xe mới đã nêu trên.
Như vậy, dù khách hàng lựa chọn phương án nào, những người sở hữu xe máy gặp phải lỗi liên quan đến số động cơ đều sẽ nhận được lợi ích tương đương với 100% giá trị niêm yết hiện tại của chiếc xe mới tương ứng.
Khi khách hàng đưa xe đến các đại lý ủy quyền, Yamaha Việt Nam sẽ tiến hành quá trình đánh giá và đưa ra kết luận cuối cùng về việc chiếc xe đó có nằm trong danh sách các xe bị triệu hồi hay không. Thời gian để hoàn tất quá trình này dự kiến là 14 ngày làm việc.
Đợt triệu hồi này bao gồm tổng cộng 159.320 xe, và thời gian tiến hành kiểm tra sẽ kéo dài từ ngày 4/3/2025 đến ngày 4/32026. Theo ước tính của hãng, có khoảng 1 đến 2% trong tổng số xe bị triệu hồi sẽ cần phải thực hiện việc thu hồi để khắc phục lỗi.
Các mẫu xe nằm trong diện bị ảnh hưởng của đợt triệu hồi này bao gồm Exciter, Freego, Janus, Jupiter FI, Jupiter Finn, Latte, Lexi, Nozza Grande, NVX, PG-1, Sirius, Sirius FI, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 18/10/2021 đến 24/11/2024.
