Suzuki Fronx – CUV cở A lần đầu xuất hiện tại Việt Nam

Suzuki Fronx, mẫu CUV A hoàn toàn mới xuất hiện tại một trung tâm kiểm định khí thải tại Hà Nội đang thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng những người sử dụng xe Suzuki. Thêm vào đó, các đại lý ủy quyền cũng đang rục rịch thông báo về thời điểm giới thiệu chính thức mẫu xe này đến thị trường Việt Nam.

Suzuki Fronx – CUV cở A lần đầu xuất hiện tại Việt Nam

Hình ảnh ghi lại chiếc Suzuki Fronx tại Hà Nội đã được lan tỏa rộng rãi trên mạng xã hội, cụ thể là trên trang Facebook của Cộng đồng Suzuki Việt Nam. Đây được xem là lần đầu tiên mẫu xe CUV hạng A này được phát hiện tại Việt Nam.

Theo nguồn tin từ các đại lý phân phối, Suzuki Fronx dự kiến sẽ được giới thiệu đến người tiêu dùng trong nước vào quý 2/2025. Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa nhận được sự xác nhận chính thức từ phía Suzuki Việt Nam.

Mặc dù đã trở nên quen thuộc với người tiêu dùng tại thị trường Ấn Độ, Suzuki Fronx vẫn là một cái tên tương đối mới mẻ đối với khách hàng ở khu vực Đông Nam Á. Một khả năng đáng chú ý là Việt Nam có thể trở thành quốc gia đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á mà Suzuki Fronx được chính thức ra mắt, thậm chí trước cả Indonesia.

Về phân khúc, Suzuki Fronx thuộc dòng xe CUV cỡ nhỏ, hướng đến di chuyển trong đô thị và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota Raize và Kia Sonet. Xe sở hữu kích thước tổng thể với chiều dài 3.995 mm, chiều rộng 1.765 mm và chiều cao 1.550 mm.

Xét về phương diện thiết kế, Fronx được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của mẫu hatchback Baleno (dành cho thị trường Ấn Độ). Tuy nhiên, Fronx mang một diện mạo đặc trưng của dòng xe gầm cao đa dụng. Phần đầu xe có nhiều đường nét tương đồng với mẫu Suzuki Grand Vitara. Dẫu vậy, Fronx vẫn tạo được dấu ấn riêng biệt nhờ thiết kế cản trước góc cạnh và cụm đèn sương mù được đặt trong hốc hình tam giác nổi bật.

Nhiều khả năng, phiên bản Suzuki Fronx được bán tại thị trường Việt Nam sẽ sở hữu trang bị ngoại thất tương đồng với phiên bản đang được phân phối tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Không gian nội thất bên trong xe Fronx được thiết kế theo phong cách hiện đại, nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 9 inch, tích hợp khả năng kết nối không dây với Apple CarPlay và Android Auto. Thiết kế vô lăng của xe mang phong cách quen thuộc, tương tự như trên các mẫu xe khác của Suzuki như XL7, Ertiga và Swift.

Tại thị trường Ấn Độ, Suzuki Fronx được cung cấp với hai tùy chọn động cơ xăng. Lựa chọn đầu tiên là động cơ 1.0L Boosterjet tăng áp, tích hợp công nghệ hybrid nhẹ, sản sinh công suất tối đa 99 mã lực và mô-men xoắn cực đại 148 Nm, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Tùy chọn động cơ thứ hai là loại 1.2L K-Series Dual Jet hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động AMT (AGS). Đối với thị trường Việt Nam, nhiều khả năng Suzuki Fronx sẽ chỉ được trang bị hộp số tự động.

Nếu Suzuki Việt Nam định hướng mức giá của Fronx cạnh tranh với các đối thủ hiện có trên thị trường như Toyota Raize và Kia Sonet, thì một mức giá hợp lý cho mẫu CUV hạng A này có thể sẽ dao động trên ngưỡng 500 triệu đồng.