Lynk & Co 06 – lấy công nghệ và an toàn làm bệ phóng

Ở phân khúc chật chội như CUV cỡ B, Lynk & Co 06 chọn cách tiếp cận khách hàng bằng sự phong phú của công nghệ, gồm cả phần cứng lẫn phần mềm.

Nhỏ gọn, gầm cao, tầm nhìn thoáng hơn sedan cùng mức giá vừa phải cho người mới mua xe lần đầu, crossover (CUV) cỡ B là một trong những phân khúc được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam nhiều năm trở lại đây. Phần lớn xe chủ lực doanh số của các hãng thuộc cấu hình này. Đồng thời, tiềm năng lớn cũng đồng nghĩa cạnh tranh khốc liệt giữa các sản phẩm.

Đặt trong xu hướng chủ đạo của thị trường, Lynk & Co 06 đóng vai trò quan trọng trong mục tiêu doanh số, mở rộng độ phủ của thương hiệu định vị cao cấp mới (New Premium). Chính vì điều này, cấu hình 06 được hãng cân nhắc kỹ với thị hiếu tiêu dùng và khả năng tương thích với điều kiện giao thông ở Việt Nam.

Lynk & Co chọn công nghệ, cả phần cứng lẫn phần mềm, làm nền tảng để tạo nét riêng lẫn lợi thế cạnh tranh cho 06. Theo các chuyên gia, khi xu hướng khách hàng chuyển từ “ăn chắc mặc bền” sang “ăn ngon mặc đẹp”, ưu tiên tính trải nghiệm hơn thực dụng truyền thống, cách tiếp cận của 06 là tiền đề để kết nối khách hàng tốt hơn.

Về phần cứng, Lynk & Co 06 phát triển trên hệ khung gầm toàn cầu BMA, nền tảng kế thừa và phát triển từ cấu trúc CMA trứ danh của thương hiệu hạng sang Volvo. Theo hãng, nền tảng này sử dụng 63,4% thép cường độ cao và siêu cao, bao gồm 15,76% thép boron siêu cường.

Boron là một loại á kim có sức chịu kéo giãn cao nhất trong các loại vật chất ngày nay, giúp độ bền khung thân của Lynk & Co 06 đạt mức 1.600 Mpa, cao hơn khoảng 6 lần so với sử dụng thép dập thông thường. Cách phân bổ các khung thép có độ cứng cao và siêu cao tạo nên một cấu trúc dạng “lồng an toàn” trên 06, giúp tối ưu khả năng bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.

Nền tảng ưu tiên độ cứng của Lynk & Co 06 còn đem đến yếu tố đầm và chắc chắn hơn khi vận hành. Theo các chuyên gia ngành ôtô, thân xe 06 có sự ổn định, kiểm soát tốt, tiêu chí quan trọng khi di chuyển đường dài hoặc trên các cung đường đèo núi. Khả năng dập tắt dao động cũng được đánh giá cao nhờ hệ thống treo phía sau dạng đa liên kết.

Ở phân khúc CUV cỡ B tính riêng xe động cơ đốt trong, hầu hết đối thủ của 06 đều trang bị treo sau dạng thanh dầm xoắn (phụ thuộc). Khi vận hành thực tế, kiểu treo đa liên kết trên mẫu xe Lynk & Co đem đến sự êm ái, tối ưu khả năng kiểm soát, đặc biệt khi vào cua hay chạy tốc độ cao so với loại treo phụ thuộc.

Về phần mềm, Lynk & Co 06 mang đến trải nghiệm công nghệ với nhiều tính năng an toàn, và nhóm 21 tính năng ADAS phong phú, trong tầm giá chưa đến 700 triệu đồng. Xe có ga tự động thích ứng, cảnh báo lệch và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước, phía sau, đèn pha tự động, phanh khẩn cấp tự động…

Khía cạnh công nghệ hỗ trợ lái trên 06 còn được nhấn mạnh bằng những giải pháp như cân bằng điện tử, hệ thống chống lật, kiểm soát áp suất lốp, hỗ trợ hiển thị hình ảnh khi vào cua. Lynk & Co 06 cũng tiên phong trong phân khúc với tính năng camera 540 độ, kết hợp camera toàn cảnh và camera hiển thị dưới gầm xe, một kiểu giả lập hình ảnh thường chỉ có trên những mẫu xe sang.

Lynk & Co 06 trang bị động cơ 1.5 tăng áp, công suất 178 mã lực, mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Hiệu suất này của 06 thuộc hàng mạnh nhất trong phân khúc xe động cơ đốt trong, đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp dạng ướt, được thiết kế nhằm hạn chế tình trạng quá nhiệt, dễ trượt số thường gặp phải ở loại ly hợp khô.

Ly hợp của Lynk & Co 06 gồm hai bộ, mỗi bộ chịu trách nhiệm cho một dãy số chẵn và lẻ. Đến số nào, ly hợp đó sẽ đóng để chuyển số, giúp các cấp số luôn trong trạng thái sẵn sàng để kết nối, tối ưu khả năng tăng tốc và chuyển số mượt mà. Ngoài ra, khi di chuyển ở dải tốc độ thấp, loại hộp số này cũng giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.

Với những thế mạnh về công nghệ và thiết kế cá tính ở ngoại lẫn nội thất, Lynk & Co 06 là nét chấm phá thú vị trong phân khúc đang ngày càng chật chội như CUV cỡ B. Trong tháng 9, Lynk & Co Việt Nam áp dụng ưu đãi cho người mua Lynk & Co 06, gồm tặng voucher phụ kiện (quy đổi 15 triệu) và 1 năm bảo hiểm Tasco (quy đổi 7 triệu đồng).

Xe được phân phối chính hãng với một phiên bản, giá bán 689 triệu đồng, đã bao gồm VAT.

Quang Anh