Hyundai Staria Electric – minivan điện đấu Volkswagen ID. Buzz

Hyundai Staria Electric có 9 chỗ, sạc 10-80% trong 20 phút và giá khởi điểm thấp hơn đối thủ Volkswagen ID. Buzz tại thị trường châu Âu.

Hyundai Staria Electric ra mắt tại Hàn Quốc đầu năm nay cùng bản nâng cấp giữa vòng đời. Mẫu xe sở hữu thiết kế lấy cảm hứng từ không gian vũ trụ này vừa cập bến châu Âu, trực tiếp cạnh tranh với Volkswagen ID. Buzz. Staria nhỉnh hơn về kích thước, mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn cho hành khách và cả hành lý.

Để phân biệt Staria Electric với các bản động cơ xăng và hybrid, có thể quan sát phần đầu xe. Cản trước thiết kế lại giấu lưới tản nhiệt sau một tấm ốp phẳng, tích hợp cổng sạc và cửa đóng/mở hốc gió tự động ở phía dưới. Vành xe khí động học cùng logo nhận diện riêng ở cửa cốp sau.

Với chiều dài 5.253 mm, Staria vượt trội về kích thước so với ID. Buzz hay Kia PV5. Mẫu xe này cũng lớn hơn các bản tiêu chuẩn của Ford E-Tourneo Custom, VW e-Caravelle, Peugeot e-Traveller, Citroen e-Spacetourer, Opel Zafira-e Life và Fiat E-Ulysse, dù ngắn hơn bản trục cơ sở kéo dài của các đối thủ này. Kịch bản tương tự cũng diễn ra khi so sánh với mẫu xe cao cấp Mercedes VLE.

Trang bị phong phú

Tại châu Âu, Staria Electric bán ra ba phiên bản: Trend, Prime và Calligraphy. Bản tiêu chuẩn Trend trang bị đèn pha toàn LED, màn hình kép 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí tích hợp Apple CarPlay và Android Auto không dây, sưởi hàng ghế trước, cảm biến đỗ xe, camera lùi, gói an toàn ADAS và cấu hình 9 chỗ chia làm 3 hàng ghế.

Gói phụ kiện hỗ trợ lái tùy chọn bổ sung hệ thống định vị, hỗ trợ lái trên cao tốc và bộ chuyển đổi nguồn điện V2L. Trong khi đó, gói cao cấp bổ sung cửa trượt và cốp sau đóng/mở điện, cửa sổ trượt, rèm che nắng, kính riêng tư cách âm/cách nhiệt và sạc không dây. Tất cả tính năng này đều là trang bị tiêu chuẩn trên bản Prime. Bản này có thêm ghế bọc da, thông gió hàng ghế trước, cùng tùy chọn cửa sổ trời phía trước và cửa sổ trời toàn cảnh cố định cho hàng ghế thứ hai.

Bản cao cấp nhất Calligraphy sở hữu cấu hình 7 chỗ, nổi bật với hai ghế thương gia ở hàng thứ hai tích hợp sưởi, thông gió và chế độ thư giãn. Mẫu xe hàng đầu này còn có đèn nội thất cao cấp, âm thanh Bose, camera 360 độ, trần xe bọc da lộn, da Nappa cùng hệ thống quan sát và trò chuyện với hành khách phía sau.

Ở ngoại thất, bản Calligraphy khác biệt nhờ cản trước riêng biệt chứa đèn pha chiếu sáng dạng bóng chiếu lớn hơn, dải đèn hậu LED Parametric Pixel kéo dài lên sát mui xe và màu sơn đỏ độc quyền.

Rộng rãi cho 9 người cùng hành lý

Dung tích khoang hành lý đạt 1.303 lít phía sau hàng ghế thứ ba trên bản 9 chỗ, đi kèm cốp trước 24 lít dùng để chứa dây sạc. Xe có sức kéo 2.000 kg và tải trọng tối đa 750 kg.

Xe trang bị một môtơ điện đặt ở cầu trước, công suất 215 mã lực. Bộ pin 84 kWh cung cấp tầm hoạt động tối đa 430 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn WLTP. Nhờ kiến trúc điện áp 800 V, Staria Electric có thể sạc 10-80% trong khoảng 20 phút khi dùng trạm sạc nhanh DC. Xe cũng trang bị sẵn bơm nhiệt và hệ thống sưởi pin tiêu chuẩn.

Giá bán tại Đức

Tại Đức, Hyundai Staria Electric có giá từ 57.450 euro (66.800 USD) cho bản Trend, 63.650 euro (74.000 USD) cho bản Prime và 66.950 euro (77.800 USD) cho bản Calligraphy. Các gói tùy chọn hỗ trợ lái và cao cấp có giá 2.100 euro (2.400 USD) mỗi gói, trong khi gói cửa sổ trời toàn cảnh giá 1.300 euro (1.500 USD).

Để so sánh, đối thủ VW ID. Buzz Pro bản trục cơ sở kéo dài dùng pin 86 kWh có giá khởi điểm 57.887 euro (67.300 USD) tại cùng thị trường. Trong khi đó, VW e-Caravelle bản trục cơ sở ngắn với pin 70,9 kWh có giá từ 66.080 euro (76.800 USD).

Mỹ Anh (theo Carscoops)