Hơn 40 tài xế ngủ gật khi lái xe, Tesla bị đề nghị điều tra

Một hạ nghị sĩ Đảng Dân chủ yêu cầu các cơ quan quản lý điều tra Tesla về tình trạng tài xế ngủ gật, phó mặc cho xe tự lái.

Trong thư gửi Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean P. Duffy, hạ nghị sĩ Raja Krishnamoorthi dẫn báo cáo từ NBC News cho biết đã phát hiện 43 video quay cảnh người điều khiển ngủ gật trên ghế lái khi xe Tesla đang di chuyển, trong đó có 17 trường hợp ghi nhận trong năm 2026.

Ông Krishnamoorthi cho rằng Cơ quan quản lý an toàn đường cao tốc Mỹ (NHTSA) “phải đảm bảo các nhà sản xuất có giải pháp phòng ngừa hiệu quả hành vi cố tình sử dụng sai cách, đồng thời ngăn tài xế quá phụ thuộc vào những hệ thống vẫn đòi hỏi sự tập trung hoàn toàn”.

Nhiều người dùng Tesla cho biết các tính năng hỗ trợ cho phép họ rời tay khỏi vô-lăng trong thời gian dài. Một số thậm chí đăng video cho thấy họ thoải mái làm việc khác khi đang ngồi sau tay lái.

“Liệu NHTSA đã nắm được số lượng video ngày càng tăng trên mạng xã hội quay cảnh tài xế Tesla ngủ gật hoặc lơ đễnh khi Autopilot hay FSD đang hoạt động hay chưa?”, ông Krishnamoorthi đặt câu hỏi.

 

 

Hơn 40 tài xế ngủ gật khi lái xe, Tesla bị đề nghị điều tra

Nghị sĩ này cũng muốn biết liệu NHTSA đã đánh giá mức độ hiệu quả trong cơ chế cảnh báo của Tesla khi camera trong khoang lái bị che khuất, tầm nhìn hạn chế, hoặc khi tài xế đeo kính râm, đội mũ làm ảnh hưởng đến hệ thống nhận diện hay chưa.

Năm 2023, Tesla từng triệu hồi khoảng 2 triệu xe – gần như toàn bộ xe điện của hãng tại Mỹ – nhằm nâng cấp tính năng nhắc nhở tài xế tập trung khi bật Autopilot, theo Reuters.

Tesla khẳng định Autopilot hỗ trợ xe đánh lái, tăng tốc và phanh trong làn đường, còn FSD có thể tuân thủ tín hiệu giao thông và chuyển làn. Hãng luôn nhấn mạnh cả hai công nghệ này đều yêu cầu tài xế “hoàn toàn chú ý” và duy trì đặt tay trên vô-lăng.

Hồi tháng 3, NHTSA đã nâng cấp quy mô điều tra đối với 3,2 triệu xe Tesla trang bị FSD do lo ngại hệ thống không phát hiện rủi ro hoặc không kịp cảnh báo người lái trong điều kiện tầm nhìn kém.

Tháng 10/2025, cơ quan này mở cuộc điều tra riêng biệt đối với 2,9 triệu xe Tesla dùng FSD sau hơn 50 báo cáo về vi phạm an toàn giao thông và chuỗi tai nạn liên quan. NHTSA nhận định FSD – vốn chỉ là hệ thống hỗ trợ yêu cầu tài xế quan sát và can thiệp khi cần thiết – “đã dẫn đến các hành vi điều khiển xe vi phạm luật giao thông”.

Mỹ Anh