Mitsubishi Outlander nhập Nhật ra mắt khách Việt tháng 12

Hãng Nhật xác nhận ra mắt và mở bán Outlander tại Việt Nam bằng hình thức nhập khẩu Nhật Bản, xe đã cập cảng trong nước.

Đầu tháng 11, lô xe Mitsubishi Outlander nhập Nhật đầu tiên về Việt Nam. Đây là màn tái xuất của mẫu CUV cỡ C sau hơn một năm ngưng bán và dừng ở thế hệ thứ ba.

Cuối 2025, những mẫu Outlander hết hàng tại đại lý, kết thúc giai đoạn gần 10 năm có mặt ở thị trường trong nước (ra mắt lần đầu 2016). Outlander được thay bằng Destinator, mẫu xe với gốc phát triển từ Đông Nam Á, một trong những thị trường chủ lực của Mitsubishi hiện tại.

Outlander xuất hiện tại Việt Nam có thiết kế tổng thể mạnh mẽ, bề thế. Xe sở hữu trục cơ sở 2.705 mm, chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.710 x 1.862 x 1.750 mm. So với Destinator, Outlander dài hơn 40 mm, rộng hơn 20 mm, nhưng thấp hơn 35 mm. Chiều dài cơ sở Destinator nhỉnh hơn Outlander 110 mm.

Hiện chưa rõ cấu hình trang bị, tiện nghi trên Outlander mới. Ở một số thị trường quốc tế, Mitsubishi Outlander đi kèm la-zăng 20 inch, đèn pha full-LED.

Khoang nội thất Outlander thiết kế khá hiện đại. Các trang bị tiêu chuẩn của xe tại Nhật như màn hình giải trí trung 12,3 inch, ghế bọc da toàn bộ, điều hòa tự động, camera 360 độ, âm thanh Yamaha 8 loa… Cấu hình ghế của xe dạng 5+2.

Hãng Nhật cho biết, Outlander thế hệ mới (thứ 4) bán ở Việt Nam sử dụng động cơ hybrid nhẹ (MHEV). Xe kết hợp máy xăng 1.5 tăng áp và hệ thống điện hỗ trợ 48 V. Công suất đầu ra đạt 174 mã lực, mô-men xoắn 279 Nm. Hộp số CVT.

Sau Subaru Forester, Mitsubishi Outlander là mẫu xe thương hiệu Nhật nhập Nhật thứ hai trong phân khúc. Các dòng CUV cỡ C phổ thông bán tại Việt Nam hoặc lắp ráp trong nước (Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, VinFast VF 7…) hoặc nhập Indonesia (Mitsubishi Destinator). Volkswagen Tiguan doanh số thấp, nhập Mexico. Các mẫu xe Trung Quốc như BYD Sealion 5 nhập Thái Lan, Jaecoo J7 nhập Malaysia, Geely EX5 , EX5 EM-i nhập Trung Quốc.

Sở hữu giá bán 780-855 triệu đồng, Destinator định vị ở nhóm CUV cỡ C có giá lăn bánh chưa đến một tỷ đồng. Trong khi với Outlander sắp mở bán trở lại bằng hình thức nhập khẩu Nhật, dẫn động 4 bánh toàn thời gian Super All-Wheel Control (S-AWC), đây là lựa chọn cao cấp hơn, giá cũng cao hơn Destinator.

Chưa rõ giá bán của Outlander thế hệ mới tại Việt Nam. Với cấu hình dẫn động 4 bánh, xe nhiều khả năng cạnh tranh bản cao nhất của các đối thủ. Đơn cử như Honda CR-V L AWD giá 1,25 tỷ đồng.

Phạm Trung