‘Đường cao tốc không dành cho người lái kém’

Sợ phạt, sợ va chạm nhưng không chịu nhường đường thì tốt nhất không nên lái xe vào cao tốc.

Đọc bài viết về việc CSGT sẽ xử lý nghiêm xe chạy chậm bám làn trái cao tốc, tôi thấy vẫn còn không ít tài xế vào bao biện, đưa ra đủ thứ lý do để bào chữa cho thói quen rùa bò ở làn trái và tư duy đi đường ích kỷ.

Có người cho rằng: “Xe đã vượt trái nhưng không thể về làn phải vì sợ không đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước, cứ chạy ở làn trái thì bị lỗi chạy liên tục”. Nghe qua thì có vẻ “đúng quy trình”, nhưng thực chất lại lộ rõ sự yếu kém về cả kỹ năng lẫn tư duy cầm lái.

Cao tốc sinh ra là để tối ưu tốc độ và dòng chảy giao thông, chứ không phải nơi thực hành cho những bác tài “chưa thuộc bài”. Làn trái ngoài cùng ở các nước tiên tiến vốn dành cho xe di chuyển với tốc độ tối đa cho phép hoặc dùng để vượt. Vượt xong, khi đủ điều kiện an toàn thì phải chủ động bật xi-nhan và nhập lại làn phải để nhường đường cho xe sau. Nếu vượt xong mà không thể sang làn vì sợ vướng xe trước hay xe sau, điều đó chỉ chứng tỏ khả năng quan sát, tính toán khoảng cách và kiểm soát tốc độ của lái xe chưa tốt.

Lái xe trên cao tốc đòi hỏi phán đoán nhanh và thao tác dứt khoát. Nhắm không vượt được dứt điểm và không giữ được khoảng cách an toàn thì tốt nhất ngay từ đầu đừng có ngó sang làn trái. Đằng này nhiều người cứ thích nhoi sang làn trái rồi di chuyển lề mề như đi hóng mát, mặc cho hàng dài xe phía sau bấm còi, nháy đèn xin đường. Đến khi bị nhắc nhở hay dọa phạt thì lại bảo “Nếu chuyển làn dính lỗi này, chạy tiếp lại dính lỗi khác”. Đó không phải là quy định pháp luật đánh đố, mà là do tay lái chưa đủ tầm.

Thật sự, lái yếu thì rất hay ý kiến và nhiều lý do đổ lỗi. Nếu tâm lý chưa vững, kỹ năng xử lý tình huống chưa tới, tốt nhất sang đường quốc lộ hay đường nội đô mà chạy. Ở đó đi chậm cũng chẳng ai ép, dừng đỗ hay chuyển làn cũng dễ hơn. Đừng bon chen leo lên cao tốc làm gì rồi lại biến mình thành “vật cản”, gây nguy hiểm cho người khác rồi lại than thở dính phạt.

Tôi thấy việc thu hẹp khoảng cách giữa tốc độ tối thiểu và tối đa trên làn 1 về 20 km/h (tối thiểu 80, tối đa 100 hoặc 100-120) mà Cục CSGT đang đề xuất là cực kỳ hợp lý. Thậm chí nếu được thu xuống chỉ còn cách nhau 10 thôi. Làn 1 chỉ nên cho chạy 110-120 km/h, nếu cảm thấy không chạy nổi, mời anh vào làn 2, làn 3, hoặc mời anh ra quốc lộ.

Chúng tôi đóng tiền đi cao tốc là để được đi với tốc độ cao, không phải để phải rùa bò vì những tài xế “yếu mà thích ra gió”. Đã lái xe vào cao tốc thì phải tuân thủ đúng văn hóa giao thông của loại đường đặc biệt này: Đi chậm thì vào làn trong, nhường làn trái cho xe đi nhanh. Hãy lái xe bằng luật pháp và sự an toàn, chứ đừng dùng lý do lý trấu để bao biện cho cái sai của mình!

Độc giả Đức Anh