Denza N8L – SUV điện chạy gần 1.000 km mới cần sạc

Mẫu SUV điện cỡ lớn của thương hiệu thuộc BYD có phạm vi hoạt động 960 km, hỗ trợ sạc 10%-97% chỉ trong 9 phút.

Denza – thương hiệu xe năng lượng mới thuộc tập đoàn BYD – vừa ra mắt phiên bản thuần điện (BEV) của dòng SUV cỡ lớn N8L, bán song song với bản plug-in hybrid (PHEV) hiện hành. Xe phân phối hai biến thể, gồm bản tiêu chuẩn giá 299.800 nhân dân tệ (khoảng 44.100 USD) và bản chủ đạo giá 329.800 nhân dân tệ (khoảng 48.600 USD).

Điểm đáng chú ý là dù sở hữu bộ pin dung lượng lớn hơn, bản thuần điện lại có giá khởi điểm thấp hơn bản PHEV khoảng 20.000 nhân dân tệ (3.000 USD).

Denza N8L BEV sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt 5.200 x 1.999 x 1.820 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.075 mm. Lưới tản nhiệt dạng kín đặc trưng của xe điện, tích hợp cảm biến LiDAR trên nóc. Không gian nội thất bố trí dạng 6 chỗ (2+2+2) với hàng ghế thứ hai độc lập và hàng ghế thứ ba có thể trượt dọc.

Điểm nhấn trên N8L BEV nằm ở hệ thống truyền động điện thế hệ mới. Xe trang bị bộ pin Blade thế hệ thứ hai dung lượng 130,15 kWh, cho phạm vi hoạt động 960 km sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn CLTC (hoặc 778 km theo chuẩn WLTP).

Cùng sử dụng bộ pin dung lượng này, mẫu SUV hai cầu BYD Da Tang đạt tầm hoạt động 850 km (CLTC), trong khi mẫu Denza N8 đạt tới 1.003 km (CLTC).

Nhờ kiến trúc điện áp cao 800 V, Denza N8L BEV có khả năng sạc 10%-70% trong 5 phút và sạc 10%-97% trong khoảng 9 phút. Ở giai đoạn đầu mở bán, xe chỉ có cấu hình một môtơ điện đặt ở cầu sau, cho công suất 496 mã lực.

Xe trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh God’s Eye 5.0. Phần cứng gồm một cảm biến LiDAR, 5 radar sóng milimet, 12 radar siêu âm và 12 camera, hỗ trợ các tính năng như tự lái trên đường cao tốc, tự lái trong đô thị và đỗ xe tự động.

Bên trong khoang lái là hệ thống liên kết 6 màn hình, bao gồm: bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí trung tâm, màn hình cho hành khách phía trước, các màn hình giải trí hàng ghế sau, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái AR-HUD và gương chiếu hậu kỹ thuật số.

N8L BEV cũng là mẫu xe đầu tiên tích hợp trợ lý ảo AI DiClaw của BYD, có khả năng xử lý các câu lệnh phức tạp nhiều bước, hỗ trợ lên lịch trình di chuyển và kết nối nhà thông minh. Ngoài ra, xe có cốp trước dung tích 208 lít, tích hợp van xả đáy cho phép rửa trực tiếp bằng nước.

Tính đến cuối tháng 8, BYD đã xây dựng 10.000 trạm sạc nhanh tại Trung Quốc và tái khẳng định kế hoạch đạt 20.000 trạm vào cuối năm.

Mỹ Anh (theo CarNewsChina, CnEVPost)