Hết xăng giữa đường là một trong những nỗi lo lớn nhất của tài xế. Vậy khi đèn báo nhiên liệu bật sáng, liệu xe còn có thể chạy được bao xa? Một chủ đề tưởng chừng được nhiều tài mới quan tâm khi có ý định lái xe đường dài.
Đèn nhiên liệu ô tô báo sáng xe còn chạy được bao xa?
Hệ thống của xe sẽ kích hoạt đèn báo nhiên liệu khi đo lường được lượng xăng trong bình còn ở mức tối thiểu. Điều này cho phép xe ước tính một quãng đường di chuyển khả thi nhất cho tài xế. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều cài đặt đèn báo nhiên liệu bật sáng khi lượng xăng còn lại trong bình dao động từ 10 – 15% tổng dung tích bình nhiên liệu. Chẳng hạn, với một bình xăng dung tích 45 lít, đèn có thể bật sáng khi lượng xăng còn khoảng 4,5 đến 5,4 lít.
Việc đèn báo nhiên liệu bật sáng không có nghĩa là xe bạn sắp ngừng hoạt động ngay lập tức. Đây chỉ là một tín hiệu cảnh báo quan trọng, cho người lái biết rằng mức nhiên liệu hiện tại đang ở mức thấp hoặc sắp cạn, cần được bổ sung sớm.
Mặc dù nguyên lý hoạt động của đèn báo nhiên liệu là tương đồng giữa các xe, nhưng lập trình cụ thể có thể khác nhau tùy theo từng mẫu xe, kiểu dáng và đặc biệt là dung tích bình xăng. Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến quãng đường thực tế mà xe có thể di chuyển được sau khi đèn bật sáng.
Ví dụ cụ thể:
- Mazda CX-5 có bình xăng 58 lít. Đèn báo thường sáng khi còn khoảng 9,5 lít, cho phép xe di chuyển thêm khoảng 65 – 80 km.
- Ford F-150, một mẫu bán tải cỡ lớn với bình xăng lên tới 137 lít, đèn cảnh báo thường bật khi xăng còn khoảng 11 lít và xe có thể đi được khoảng 50 – 65 km, tùy thuộc vào loại động cơ (V8 hoặc EcoBoost).
- Honda Civic có dung tích bình nhỏ hơn, 47 lít. Khi đèn báo sáng, xe thường còn từ 6,5 – 7 lít, đủ để chạy tiếp khoảng 50 – 65 km nếu lái xe điềm đạm.
Các mẫu ô tô hiện đại sử dụng một cảm biến nhiên liệu được đặt trong bình xăng. Cảm biến này thường là một phao nổi được gắn với một điện trở. Khi mức xăng trong bình giảm xuống, phao sẽ hạ theo, làm thay đổi giá trị của điện trở. Khi giá trị điện trở đạt đến một mức đã được cài đặt sẵn, hệ thống điều khiển trung tâm của xe sẽ nhận tín hiệu và kích hoạt đèn báo nhiên liệu trên bảng điều khiển.
Một số xe ô tô còn được trang bị thêm hệ thống có khả năng ước tính quãng đường còn lại có thể di chuyển. Việc ước tính này thường dựa trên mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình gần nhất của xe. Tuy nhiên, kỹ sư Thắng cũng khuyến cáo rằng tài xế không nên quá tin tưởng vào chỉ số này. Bởi lẽ, những gì xe tính toán chỉ là một phỏng đoán có cơ sở, không phải là một con số tuyệt đối chính xác.
Vì sao không nên để đèn nhiên liệu báo sáng rồi mới đổ?
Khi đèn báo nhiên liệu bật sáng, quãng đường di chuyển còn lại của xe có thể bị giảm nhanh chóng, đặc biệt nếu tài xế phải lái xe trong các điều kiện giao thông khắc nghiệt như đường đông đúc, di chuyển chậm, hoặc dừng/khởi động liên tục. Bên cạnh đó, việc lái xe gấp gáp ở tốc độ cao hoặc chạy trên địa hình đèo núi cũng sẽ ảnh hưởng đáng kể đến quãng đường ước tính còn lại. Do đó, dù xe có thể vẫn di chuyển được khoảng 50 – 60 km sau khi đèn sáng, tài xế vẫn cần hết sức cẩn trọng và tránh mạo hiểm đi quá xa.
Việc thường xuyên để bình nhiên liệu gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hết xăng giữa đường, mà còn gây ra những hư hại nghiêm trọng cho hệ thống nhiên liệu của xe. Kỹ sư Nguyễn Ngọc Thắng nhấn mạnh rằng việc này có thể làm hỏng hóc bơm nhiên liệu, một bộ phận vốn rất quan trọng và có giá thành đắt đỏ trong hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Lý do là khi mức nhiên liệu quá thấp, bơm nhiên liệu sẽ không được ngập hoàn toàn trong xăng. Nhiên liệu có vai trò làm mát cho bơm, do đó khi thiếu nhiên liệu, bơm có thể bị quá nhiệt và dẫn đến hỏng hóc. Đồng thời, khi bình xăng gần cạn, các cặn bẩn tích tụ ở đáy bình dễ bị hút lên, làm tắc lọc nhiên liệu và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ. Những yếu tố này tiềm ẩn nguy cơ gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ ô tô.
Chi phí để thay thế một bộ bơm nhiên liệu bị hỏng không hề rẻ. Đối với các dòng xe phổ thông, giá bơm nhiên liệu máy xăng có thể dao động từ 3 – 10 triệu đồng, và từ 5 – 20 triệu đồng cho máy dầu. Đối với các dòng xe hạng sang, chi phí cho một bộ bơm nhiên liệu có thể lên tới hàng chục triệu đồng. Ngoài ra, nếu động cơ gặp sự cố do các vấn đề liên quan đến nhiên liệu, việc sửa chữa sẽ còn tốn kém hơn rất nhiều.
Để đảm bảo an toàn và kéo dài tuổi thọ cho xe, kỹ sư Thắng khuyến nghị: “Thay vì đợi đến khi đèn báo nhiên liệu bật sáng, hãy tạo thói quen đổ đầy nhiên liệu khi đồng hồ báo nhiên liệu còn khoảng 1/4 bình. Đây là mức an toàn không chỉ cho chiếc xe mà còn cho tâm lý của người lái.”
Việc duy trì mức nhiên liệu đủ đầy không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của bơm nhiên liệu, giảm nguy cơ hỏng hóc các bộ phận liên quan, mà còn mang lại sự an tâm cho tài xế và giúp tránh được tình huống hết xăng không mong muốn giữa đường.
