Châu Âu trở thành động lực tăng trưởng mới của xe điện toàn cầu

Doanh số xe điện toàn cầu tăng 8% trong tháng 10, chủ yếu nhờ châu Âu tăng trưởng mạnh, trong khi thị trường Trung Quốc tiếp tục suy giảm.

Theo dữ liệu công bố ngày 12/11 của Benchmark Mineral Intelligence (BMI), doanh số ôtô thuần điện (BEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV) toàn cầu đạt 2,09 triệu chiếc trong tháng 10, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính từ đầu năm, lượng xe bán ra đạt 17,5 triệu chiếc, tăng 5%.

Châu Âu là một trong những động lực chính thúc đẩy thị trường phục hồi, với doanh số tăng 36% trong tháng 10. Nhu cầu tại khu vực này được hỗ trợ bởi các chương trình trợ cấp mua xe điện ở một số quốc gia, giá nhiên liệu tăng, quy định khí thải của Liên minh châu Âu (EU) và số lượng mẫu xe ngày càng đa dạng.

Trong khi đó, thị trường Trung Quốc, vốn chiếm tỷ trọng lớn nhất thế giới, tiếp tục suy yếu. Doanh số xe điện tại đây giảm 12% so với cùng kỳ, dù mức giảm đã thu hẹp so với tháng trước. Trước sức mua nội địa đi xuống, nhiều nhà sản xuất tăng cường xuất khẩu để tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.

Theo Charles Lester, phụ trách dữ liệu tại BMI, tình trạng suy yếu của thị trường Trung Quốc thúc đẩy nhiều hãng xe đẩy mạnh xuất khẩu, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng doanh số tại các khu vực còn lại. Xuất khẩu xe du lịch năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc đạt gần 600.000 chiếc trong tháng 10, mức cao kỷ lục theo dữ liệu của BMI.

Tại Bắc Mỹ, doanh số xe điện tăng 24%, đánh dấu sự trở lại của khu vực này sau giai đoạn suy giảm. Tuy nhiên, Lester cho rằng mức tăng này chưa cho thấy thị trường Mỹ phục hồi thực sự mà chủ yếu phản ánh việc doanh số đang duy trì ở mức thấp hơn so với giai đoạn trước.

Tháng 10 cũng là tháng đầu tiên doanh số xe điện tại Mỹ được so sánh với giai đoạn không còn khoản tín dụng thuế liên bang dành cho người mua xe điện. Trước khi chính sách này kết thúc vào cuối tháng 9/2025, nhiều người tiêu dùng đã tranh thủ mua xe để hưởng ưu đãi, tạo ra mức doanh số cao trong giai đoạn trước đó và khiến các tháng tiếp theo chịu áp lực so sánh.

Ở những thị trường còn lại, doanh số xe điện tăng 85%, vượt Bắc Mỹ. Theo BMI, lượng xe Trung Quốc xuất khẩu ngày càng lớn là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy tăng trưởng tại nhóm thị trường này.

Hải Đăng (theo Reuters)