Lexus TZ – SUV 7 chỗ thuần điện, giá từ 64.000 USD

Mẫu xe 3 hàng ghế chạy điện bán ba phiên bản, sử dụng pin 77-96 kWh, phạm vi hoạt động 407-507 km, giá cao nhất 80.550 USD.

Thương hiệu hạng sang Nhật Bản Lexus vừa cập nhật thông tin chi tiết về giá bán và hệ truyền động cho mẫu SUV điện ba hàng ghế Lexus TZ 2027, sau khi hé lộ thiết kế vào tháng 5 vừa qua. Mức giá khởi điểm 64.050 USD cho TZ 2027, con số này rẻ hơn một số phiên bản của Kia EV9.

Mở đầu dải sản phẩm là phiên bản TZ 450e Premium. Với mức giá 64.050 USD, mẫu xe này chỉ đắt hơn khoảng 4.000 USD so với người anh em dùng động cơ đốt trong là TX 350 AWD.

Về ngoại thất, phiên bản tiêu chuẩn trang bị kính chắn gió cách âm, tay nắm cửa dạng ẩn, bộ mâm hợp kim 20 inch và logo Lexus phát sáng trên lưới tản nhiệt.

Không gian nội thất đi theo xu hướng tối giản với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình thông tin giải trí 14 inch và đế sạc không dây kép cho điện thoại thông minh. Các tiện nghi tiêu chuẩn khác bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống đèn viền nội thất theo chủ đề và dàn âm thanh 12 loa.

Hàng ghế trước có tính năng sưởi và thông gió, hàng ghế thứ hai là kiểu ghế hạng thương gia có thể ngả điện, trong khi hàng ghế thứ ba gập điện. Tổng dung tích khoang hành lý khi gập hai hàng ghế sau đạt 2.591 lít.

Sức mạnh của xe đến từ hệ thống dẫn động bốn bánh sử dụng môtơ điện kép, sản sinh tổng công suất 308 mã lực và mô-men xoắn 437 Nm. Năng lượng cung cấp bởi bộ pin 77 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường 407 km.

Về hiệu suất, xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 6,2 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Phiên bản Premium cũng trang bị cổng sạc NACS, khả năng sạc hai chiều (V2G và V2L) và sức kéo rơ-moóc 1.089 kg.

Hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên TZ là gói Lexus Safety System+ 4.0, bao gồm kiểm soát hành trình bằng radar động, hỗ trợ giữ làn, hệ thống tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ đánh lái khẩn cấp, hỗ trợ rẽ giao lộ và cảnh báo chệch làn đường. Các chức năng khác gồm hỗ trợ nhận diện biển báo, hỗ trợ lái chủ động và hỗ trợ kẹt xe.

Ở mức giá 72.050 USD, phiên bản Premium Touring nâng cấp lên bộ pin lớn hơn với dung lượng 96 kWh, giúp gia tăng phạm vi hoạt động lên 507 km. Tuy nhiên, khối lượng pin tăng thêm khiến thời gian tăng tốc 0-96 km/h chậm hơn, đạt 6,5 giây. Bù lại, tốc độ tối đa không đổi và sức kéo được cải thiện lên 1.588 kg.

Lexus chưa công bố chi tiết đầy đủ về trang bị của phiên bản này, nhưng xác nhận xe có thêm tính năng đánh lái bánh sau và chế độ lái “Rear Comfort Drive Mode”.

Cuối cùng là phiên bản Luxury với giá 80.550 USD. Dù sử dụng chung hệ truyền động với bản Premium Touring, tầm hoạt động của bản Luxury giảm xuống còn 449 km, phần lớn do việc trang bị vành 22 inch lớn hơn.

Đi kèm với bộ vành lớn là hệ thống phanh hiệu suất cao với kẹp phanh trước 6 piston, đĩa phanh 401 mm, vượt trội so với kẹp phanh 2 piston và đĩa 340 mm trên các bản thấp hơn.

Bên cạnh bộ vành lớn, phiên bản Luxury hứa hẹn không gian cabin yên tĩnh hơn nhờ việc sử dụng kính cách âm cho cả kính chắn gió, cửa trước và cửa sau. Các điểm nhấn công nghệ cao bao gồm hệ thống âm thanh 21 loa Mark Levinson, bộ sưởi bức xạ phía trước và hiệu ứng ánh sáng đèn viền độc đáo.

Nâng cấp tiện nghi tiếp tục với hàng ghế thứ hai có sưởi và thông gió, cùng hàng ghế thứ ba có sưởi. Lexus cũng bổ sung bệ đỡ chân cho ghế phụ phía trước và ghế thương gia hàng ghế thứ hai, đi kèm với rèm che nắng chỉnh cơ cho hàng ghế này.

Dự kiến, Lexus TZ 2027 sẽ chính thức ra mắt thị trường Mỹ vào cuối năm nay.

Minh Vũ (theo Carscoops)