Cảnh sát Mỹ mở chiến dịch phạt tài xế bám làn trái

Sở cảnh sát Florida phạt nặng tài xế đi chậm ở làn trái sau chiến dịch dẹp nạn chạy quá tốc độ.

Thông điệp từ lực lượng chức năng bang Florida gửi tới các tài xế khi thực hiện chiến dịch mới nhằm vào những xe bám làn trái sau khi mạnh tay xử phạt những người chạy vượt giới hạn cho phép. Động thái này giúp cảnh sát có thể xử phạt cả người đi quá chậm lẫn người vượt quá tốc độ. Xét về mặt thu ngân sách, đây là kết quả có lợi. Nhưng nhìn từ góc độ thiết kế đường xá và quy định tốc độ, giới chuyên gia nhận định đây là bất cập.

Theo Luật Giao thông Florida, trên đường có từ hai làn cùng chiều trở lên, tài xế không được tiếp tục di chuyển ở làn ngoài cùng bên trái nếu biết hoặc nhận thấy có xe phía sau di chuyển nhanh hơn đang muốn vượt. Luật có ngoại lệ cho các trường hợp vượt xe hoặc chuẩn bị rẽ trái, nhưng vi phạm vẫn bị xếp vào nhóm lỗi di chuyển. Quy định này là trọng tâm của chiến dịch vừa được cảnh sát tuần tra đường cao tốc Florida (FHP) công bố.

Trong video ngắn đăng tải hôm 16/8, FHP nhấn mạnh làn ngoài cùng bên trái chỉ dành riêng cho việc vượt xe. Lực lượng chức năng tại hạt Orange đã dừng hàng loạt phương tiện di chuyển cố định ở làn này và lập biên bản nhiều trường hợp.

 

 

Cảnh sát Mỹ thẳng tay phạt tài xế chạy chậm ở làn trái

Việc cảnh sát nhấn mạnh rủi ro của hành vi sử dụng sai làn trái là hoàn toàn có cơ sở. Khi không thể vượt, tài xế phía sau thường rơi vào thế phải thực hiện các pha xử lý nguy hiểm hơn.

Bên cạnh đó, sự chênh lệch tốc độ giữa các xe cũng là yếu tố cốt lõi. Các nghiên cứu của Cơ quan quản lý cao tốc Mỹ (FHWA) chỉ ra rằng nguy cơ tai nạn sẽ tăng cao khi tốc độ của một phương tiện lệch khỏi dòng lưu thông chung, bất kể nhanh hơn hay chậm hơn.

Dù hành vi cản trở làn trái không nghiêm trọng bằng việc chạy xe ở tốc độ hàng trăm km/h, nó lại là nguyên nhân dẫn đến tình trạng phanh gấp, chuyển làn đột ngột và các quyết định mạo hiểm từ phía tài xế bị ức chế. FHWA cũng chứng minh độ chênh lệch tốc độ càng lớn thì tỷ lệ va chạm càng cao.

Dù vậy, Florida vẫn là trường hợp đáng chú ý khi vừa áp dụng quy định này, vừa tập trung xử lý nhóm tài xế chạy trên 160 km/h hoặc vượt quá tốc độ cho phép tới 80 km/h. Một số bang khác xử lý mạnh tay với cả hai vi phạm này như California, Virginia, Georgia, Indiana, Texas, Arizona, Tennessee.

Mức phạt nghiêm khắc trên được quy định theo Đạo luật HB 351 (đạo luật về hành vi siêu tốc độ) có hiệu lực từ tháng 7/2025. Luật này coi việc vi phạm tốc độ nghiêm trọng là tội danh hình sự, với mức phạt tối đa 30 ngày tù và 500 USD cho lần đầu, tăng lên 90 ngày tù và 1.000 USD nếu tái phạm.

Thực tế, chính quyền đang yêu cầu tài xế tự giác chấp hành trên những tuyến đường được thiết kế cho tốc độ cao hơn nhiều so với biển báo. Các trục đường chính rộng, bằng phẳng, nhiều làn xe với lề đường rộng và tầm nhìn thoáng khiến tài xế có cảm giác an toàn khi nhấn ga.

Theo Carscoops, tài xế phải tự chịu trách nhiệm về hành vi của mình. Tuy nhiên, nếu hạ tầng giao thông gợi mở cho người dân chạy nhanh, trong khi biển báo và lực lượng chức năng lại yêu cầu đi chậm, thì bất cập sinh ra không hoàn toàn thuộc về lỗi của người lái xe. Đó là hệ quả của việc hạ tầng đưa ra tín hiệu không nhất quán, nhưng lại xử phạt khi người dân phản ứng theo các cách khác nhau.

Mỹ Anh