Bị phạt vì lái ôtô ‘núp’ sau xe container trên cao tốc

Lào CaiCSGT phát hiện ôtô con chạy sát đuôi container, không bảo đảm khoảng cách an toàn, tài xế bị phạt 5 triệu đồng và trừ 2 điểm GPLX.

Ngày 23/8, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, Cục CSGT, cho biết trong quá trình tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trên cao tốc đã phát hiện một ôtô con chạy sát phía sau xe container nhưng không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước, tại cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn đi qua phường Âu Lâu. Qua video, có thể thấy ôtô con chỉ cách đuôi container khoảng nửa chiều dài thân xe.

 

 

Tài xế bị phạt 5 triệu đồng vì ‘núp’ sau xe container trên cao tốc

Lực lượng chức năng xác định người điều khiển ôtô đã thực hiện hành vi không giữ khoảng cách an toàn khi chạy trên đường cao tốc. Tài xế bị phạt 5 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Khi chạy trên cao tốc, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước là nguyên tắc cơ bản để phòng ngừa va chạm. Nếu xe phía trước giảm tốc hoặc phanh đột ngột, khoảng cách đủ lớn giúp tài xế phía sau có thêm thời gian nhận biết, phanh hoặc chuyển hướng, tránh va chạm và tai nạn liên hoàn.

Với xe container, nguy cơ càng rõ hơn khi ôtô con chạy quá sát phía sau. Thân xe lớn có thể che khuất một phần tầm nhìn, khiến tài xế xe con khó quan sát diễn biến giao thông phía trước. Khi xe container bất ngờ giảm tốc hoặc xuất hiện chướng ngại vật, khoảng cách quá ngắn có thể khiến xe phía sau không kịp xử lý.

Nhiều tài xế dùng cách núp sau xe lớn nhằm mục đích “núp gió”, tức làm giảm lượng gió cản vào xe, nhờ đó tiết kiệm năng lượng (nhiên liệu hoặc điện) tiêu thụ. Ngoài ra, nhiều tài xế cũng dùng cách này để né camera theo dõi hoặc lực lượng chức năng khi muốn thực hiện các hành vi bị cấm như sử dụng điện thoại, trốn qua trạm thu phí.

Theo luật, khoảng cách an toàn giữa các xe được xác định theo tốc độ. Khi chạy ở 60 km/h, tài xế phải giữ tối thiểu 35 m, 60-80 km/h là 55 m, 80-100 km/h là 70 m, 100-120 km/h là 100 m.

Trong thực tế, tài xế có thể căn khoảng cách bằng quy tắc ba giây, chọn một vật cố định như biển báo, cột đèn làm mốc, bắt đầu đếm khi xe phía trước đi qua và chỉ đến vị trí đó sau ít nhất ba giây. Trên cao tốc, các biển báo mốc 0 m, 50 m và 100 m ven đường cũng có thể giúp ước lượng khoảng cách. Khi gặp điều kiện thời tiết bất lợi, tài xế cần giữa khoảng cách xe hơn thông thường.

Phạm Hải