Việc điều khiển xe máy vào buổi tối tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn so với ban ngày do điều kiện ánh sáng hạn chế. Một số hành vi vi phạm phổ biến không chỉ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông mà còn có thể dẫn đến việc bị cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt nghiêm khắc.
Các lỗi vi phạm thường gặp khi đi xe máy vào buổi tối
1. Không đội mũ bảo hiểm
Nhiều người thường chủ quan không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy vào buổi tối, cho rằng khả năng gặp CSGT sẽ thấp hơn. Tuy nhiên, hành vi này không chỉ đe dọa trực tiếp đến tính mạng và sức khỏe mà còn bị xử phạt nặng.
Theo Khoản 3, Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), lỗi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội nhưng không cài quai đúng cách sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng. Mức phạt này cũng áp dụng cho người ngồi sau, trừ các trường hợp đặc biệt như chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, hoặc áp giải người vi phạm pháp luật.
2. Không bật đèn chiếu sáng
Việc quên bật đèn chiếu sáng khi đi xe máy vào buổi tối, đặc biệt trong khu vực đô thị, là một lỗi khá phổ biến. Điều này không chỉ làm giảm tầm nhìn, tăng nguy cơ tai nạn mà còn vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Khoản 1, Điều 6 Nghị định 100 quy định: hành vi điều khiển mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự không sử dụng đèn chiếu sáng trong khoảng thời gian từ 19 giờ hôm trước đến 5 giờ hôm sau hoặc khi có sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.
3. Bấm còi vô tội vạ
Luật Giao thông đường bộ nghiêm cấm các hành vi như “bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ; bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư…”. Tuy nhiên, vẫn không khó để bắt gặp những trường hợp người đi xe máy bấm còi liên tục gây khó chịu cho những người xung quanh vào ban đêm.
Theo Khoản 1, Điều 6 Nghị định 100, hành vi bấm còi xe máy từ 22 giờ hôm trước đến 5 giờ hôm sau trong đô thị, khu đông dân cư (trừ xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ) hoặc bấm còi tại nơi cấm sử dụng còi sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.
Ngoài ra, nếu người điều khiển mô tô, xe máy bấm còi liên tục trong đô thị, khu đông dân cư (cả ngày lẫn đêm), mức phạt sẽ là từ 400.000 đến 600.000 đồng theo Khoản 3, Điều 6 Nghị định 100.
4. Chở quá số người quy định
Điều 30 Luật Giao thông đường bộ quy định người điều khiển mô tô, xe máy chỉ được phép chở thêm 1 người lớn. Các trường hợp ngoại lệ bao gồm chở người bệnh đi cấp cứu, áp giải người vi phạm pháp luật hoặc trẻ em dưới 14 tuổi.
Theo Điều 6, Nghị định 100:
- Hành vi chở thêm 2 người trên xe máy sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đến 300.000 đồng.
- Trường hợp chở thêm từ 3 người trở lên sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng.
- Nếu chở quá số người quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển mô tô, xe máy còn bị tước Giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.
5. Vượt đèn đỏ
Nhiều người có tâm lý lợi dụng đêm khuya vắng xe và ít CSGT để vượt đèn đỏ. Tuy nhiên, hành vi này cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt vào ban đêm khi tầm nhìn kém và các phương tiện thường di chuyển với tốc độ cao.
Khoản 4, Điều 6 Nghị định 100 quy định: hành vi điều khiển mô tô, xe máy không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 đồng. Đồng thời, người vi phạm còn bị tước Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
6. Sử dụng rượu bia khi lái xe
Việc điều khiển xe máy sau khi sử dụng rượu bia, dù chỉ một lượng nhỏ, vẫn bị CSGT xử phạt rất nặng. Đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông, đặc biệt vào buổi tối.
Cụ thể, theo Điều 6 Nghị định 100, người điều khiển xe máy trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 đến 8.000.000 đồng tùy theo mức độ nồng độ cồn, đồng thời bị tước Giấy phép lái xe từ 12 đến 24 tháng.
Việc nắm rõ và tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, đặc biệt vào buổi tối, là điều vô cùng cần thiết để bảo vệ bản thân và những người xung quanh.
