Mitsubishi Xpander/Xpander Cross 2025, KIA Morning 2025, và Suzuki Fronx là những mẫu xe ô tô đời mới 2025 vừa ra mắt trên thị trường quốc tế và sẽ sớm về Việt Nam. Cùng tìm hiểu qua thông tin xe mới dưới đây.
Mitsubishi Xpander và Xpander Cross 2025
Vào giữa tháng 5 vừa qua, Mitsubishi Indonesia đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp 2025 của Xpander và Xpander Cross. Cả hai mẫu xe này đều có những thay đổi nhỏ về thiết kế nhằm tạo dấu ấn riêng, đồng thời nâng cấp trang bị nội thất và an toàn.
Về thiết kế, cả Mitsubishi Xpander 2025 và Xpander Cross 2025 đều được làm mới ngoại thất để tạo sự khác biệt so với phiên bản hiện hành. Xpander 2025 sở hữu lưới tản nhiệt đơn giản hơn với chỉ khe hút gió dạng dọc phía dưới, đèn sương mù LED được cải tiến (đèn pha/ban ngày vẫn giữ nguyên), cùng bộ mâm hợp kim 17 inch thiết kế mới. Phần đuôi xe cũng được tinh chỉnh nhẹ ở cản sau.
Trong khi đó, Xpander Cross 2025 cũng thay đổi ngoại hình nhưng hướng tới sự hầm hố hơn. Giao diện lưới tản nhiệt mới gần giống với mẫu xe anh em Xforce. Cụm đèn pha tối màu, cản trước cơ bắp hơn, đèn trước full LED, mâm hợp kim hai tông màu, và cản sau cải tiến là những điểm nhấn chính trên Xpander Cross 2025.
Do chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), “trái tim” của Xpander/Xpander Cross 2025 vẫn là động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 1.5L, sản sinh công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141Nm. Xe dành cho thị trường Indonesia được trang bị hộp số vô cấp CVT hoặc số sàn 5 cấp, tùy phiên bản.
Tại “xứ vạn đảo”, Xpander 2025 có 6 phiên bản với mức giá dao động từ 270-338 triệu Rupiah (tương đương 425-531 triệu đồng). Xpander Cross có 2 phiên bản, giá bán từ 338-364 triệu Rupiah (khoảng 521-572 triệu đồng).
Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Xpander là mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất năm 2024 với 19.498 chiếc. Trong 4 tháng đầu năm 2025, đã có 5.363 chiếc Xpander được bàn giao tới khách hàng, tiếp tục dẫn đầu tất cả các mẫu xe động cơ đốt trong tại Việt Nam.
KIA Morning 2025
Mới đây, KIA Morning 2025 đã được giới thiệu tại thị trường quê nhà Hàn Quốc với mức giá tăng nhẹ, đi kèm một số nâng cấp cả về ngoại hình lẫn trang bị.
Về ngoại hình, Morning 2025 vẫn giữ được sự nhỏ gọn và năng động của thế hệ trước, đồng thời lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu xe điện EV9. Điểm khác biệt rõ nhất là cụm đèn chiếu sáng phía trước dạng thấu kính xếp dọc, nối liền hai bên. La-zăng xe cũng được thiết kế mới hiện đại hơn.
Đáng chú ý, tại thị trường Hàn Quốc, mẫu hatchback cỡ A này được bổ sung gói công nghệ an toàn chủ động (ADAS) ngay từ bản tiêu chuẩn. Gói công nghệ này bao gồm các tính năng như: hỗ trợ tránh va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động, hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh và cảnh báo người lái mất tập trung.
KIA Morning đang bán tại thị trường Việt Nam thuộc thế hệ đã ra mắt từ năm 2020. Tuy nhiên, từ đó đến nay, mẫu xe Hàn Quốc chưa một lần được nâng cấp, đây là nguyên nhân chính khiến mẫu xe này gặp khó trong cuộc đua doanh số.
Trong cả năm 2024, mẫu xe hạng A này chỉ bán được 771 xe, trong khi Toyota Wigo đạt tổng doanh số 2.659 chiếc, và Hyundai Grand i10 bàn giao được tổng cộng 5.831 xe. Thậm chí, có những tháng Morning còn xuất hiện trong danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất Việt Nam.
Suzuki Fronx 2025
Suzuki Fronx – mẫu SUV cỡ A được ra mắt tại Ấn Độ vào cuối năm 2023 và Nhật Bản vào cuối năm 2024. Gần đây, hình ảnh Suzuki Fronx chạy thử nghiệm trên đường phố Indonesia đã làm dấy lên những đồn đoán về khả năng mẫu xe này sắp ra mắt tại Đông Nam Á, bao gồm cả Việt Nam.
Suzuki Fronx sẽ nằm cùng phân khúc với KIA Sonet, Toyota Raize và Hyundai Venue. Mẫu xe này là một chiếc SUV/crossover đô thị, sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.995 x 1.765 x 1.550 mm. Về ngoại hình, Fronx 2023 mang kiểu dáng fastback với phần nóc xe được vuốt thẳng xuống phía dưới nắp cốp.
Mẫu SUV này sở hữu nhiều chi tiết thừa hưởng từ đàn anh Grand Vitara và XL7 như đầu xe thẳng đứng và hệ thống đèn hai tầng. Cụm lưới tản nhiệt có điểm nhấn là phần nẹp mạ crôm nằm ngang, nối liền với logo hãng. Mâm xe 17 inch, thiết kế 5 chấu kép và sơn hai màu thể thao.
Fronx dự kiến sẽ có hai tùy chọn động cơ: một bản 1.0L tăng áp tích hợp hệ thống hybrid nhẹ (mild-hybrid) cho công suất 99 mã lực, và một bản 1.2L hút khí tự nhiên, sản sinh 89 mã lực.
Nếu được đưa về Việt Nam trong thời gian tới, Fronx được kỳ vọng sẽ là một làn gió mới bổ sung vào dải sản phẩm còn khá mỏng của Suzuki Việt Nam, đồng thời giúp hãng tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV/CUV cỡ nhỏ vốn đang rất sôi động.
