Ở đợt mở bán đầu tiên cuối tháng 7, lượng xe Toyota Land Cruiser FJ về đại lý rất hạn chế. Mỗi nơi chỉ có 1-2 hai xe để làm sự kiện hoặc trưng bày cho khách tham khảo.

Land Cruiser FJ nhập khẩu Thái lan và bán ra chỉ một bản tại Việt Nam là 2.7 4WD giá 1,198 tỷ đồng.

Ở góc nhìn chính diện, ngoại hình của Land Cruiser FJ trông như bản thu nhỏ của đàn anh Land Cruiser Prado. Các chi tiết đầu xe đều gọn và cơ bắp, đúng chất một mẫu xe chủ yếu cho nam giới, hướng đến thú vui off-road.

Đèn pha của Toyota Land Cruiser FJ dạng LED thích ứng, tự động điều chỉnh góc chiếu, xa gần, đèn sương mù LED.

Gương chiếu hậu là chi tiết được nhiều khách hàng đánh giá “lạc nhịp” so với thiết kế tổng thể. Thông thường với xe off-road, gương chiếu hậu thường dùng hình vuông.

Dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm, những kích thước này của Land Cruiser FJ gần chạm phân khúc CUV cỡ C. Trong khi chiều cao 1.950 mm vượt trội tất cả. FJ thậm chí cao hơn đôi chút (20 mm) so với đàn anh Prado.

Xét về chiều dài trục cơ sở (2.580 mm), mẫu xe Toyota chỉ nhỉnh hơn đôi chút các mẫu CUV cỡ A+ như Hyundai Venue, Toyota Raize.

Phiên bản bán tại Việt Nam của Land Cruiser FJ lắp la-zăng hợp kim kích thước 265/60/R18. Tất cả các bánh đều đi kèm phanh đĩa thông gió.

Là một mẫu xe chuyên trị off-road, Land Cruiser FJ có khoảng sáng gầm lớn (245 mm), nhỉnh hơn các mẫu bán tải như Ford Ranger (235 mm), Mitsubishi Triton (228 mm) và nhỏ hơn Toyota Hilux (312 mm).

Mẫu xe Nhật phát triển trên nền tảng khung gầm rời. Treo trước dạng MacPherson và phía sau là phụ thuộc liên kết 4 điểm.

Khoang lái của xe chịu nhiều ảnh hưởng của Hilux và Land Cruiser. Giống như các mẫu xe địa hình trên thị trường, không gian khoang lái Land Cruiser FJ thiết kế tối giản và vuông vức. Hãng bố trí các tay nắm ở cột A, trần xe phía trước, sau để hành khách sử dụng khi off-road.

Vô-lăng của Land Cruiser trợ lực thủy lực truyền thống nhằm ưu tiên độ bền, giữ cảm giác lái tự nhiên khi đi địa hình khó. Hãng Nhật cho biết đường kính trục lái của xe kích thước lớn, giúp độ phản hồi chính xác hơn và giảm rung lắc.

Trên vô-lăng bọc da là các nút điều khiển công nghệ an toàn hỗ trợ lái (ADAS) như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn. Land Cruiser FJ còn có cảnh báo lệch làn, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc, camera 360 độ. Lượng công nghệ này thuộc gói TSS, đã xuất hiện trên những mẫu xe của hãng như Corolla Cross, Fortuner, Hilux…

Trừ màn hình giải trí trung tâm cảm ứng, những nút bấm chức năng còn lại đều chỉnh cơ, giúp người lái dễ thao tác và ghi nhớ thành thói quen khi đi địa hình khó. Xe vẫn trang bị phanh tay cơ truyền thống.

Ở mẫu xe Toyota, người lái có thể lựa chọn dẫn động một cầu nhanh, hai cầu nhanh và hai cầu chậm. Những chức năng khác như khóa vi-sai cầu sau, hỗ trợ khởi hành ngang và xuống dốc. Hãng bố trí thêm nút khởi hành ở số 2 nhằm giúp xe kiểm soát lực kéo tối ưu khi di chuyển ở các bề mặt trơn trượt.

Màn hình giải trí trung tâm của xe kích thước 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Xe có các trang bị tiêu chuẩn như điều hòa tự động 2 vùng kèm chức năng lọc bụi mịn PM2.5, âm thanh 6 loa. Tất cả cửa kính đều chỉnh điện, lên/xuống một chạm.

Không gian cốp chứa đồ của Land Cruiser khoảng 795 lít, lớn hơn nhiều những mẫu SUV cỡ D (khi đủ ba hàng ghế) như Ford Everest (199 lít), Hyundai Santa Fe (130 lít).

Động cơ lắp trên Land Cruiser FJ loại xăng, mã 2TR-FE dung tích 2,7 lít, công suất 163 mã lực, mô-men xoắn cực đại 246 Nm, hộp số tự động 6 cấp. Đây là khối động cơ quen thuộc vốn đã sử dụng cho Fortuner từ năm 2005 tới nay.

Mức giá gần 1,2 tỷ đồng của Toyota Land Cruiser FJ không dành cho số đông. Với những người ưa thích off-road, dã ngoại, mẫu xe Toyota là một lựa chọn mới, không quá nhỏ như Suzuki Jimny (789 triệu đồng) hay cỡ trung và giá cao như Jeep Wrangler (2,999-3,499 tỷ đồng).