Tài xế kể giây phút sinh tử khi ôtô nổ lốp ở 120 km/h

Lâm ĐồngÔtô bất ngờ nổ lốp khi chạy 120 km/h trên cao tốc, khiến xe chao đảo, tài xế phải ghì chặt vô-lăng để tránh lao vào dải phân cách.

Chiều tối 3/11, khi đang chạy khoảng 120 km/h ở làn trái ngoài cùng trên cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, anh Phạm Khoa (TP HCM) bất ngờ nghe tiếng nổ lớn từ bánh xe sau khi đi qua đoạn dằn xóc trên đường. Chiếc xe chao đảo, vô-lăng bị kéo lệch khiến anh có cảm giác phương tiện sắp lao vào dải phân cách. Trong vài giây, Khoa nghĩ đến khả năng xe lật, bản thân và những người đi cùng có thể bị thương nặng.

Trong thoáng chốc sợ hãi, tài xế nghĩ tới việc tìm hiểu kỹ năng xử lý khi ôtô nổ lốp rồi giữ chặt vô-lăng, không đạp phanh gấp. May mắn xe giảm tốc từ từ, an toàn tấp vào làn khẩn cấp sau khoảng 1 km từ nơi xảy ra sự cố.

Lốp sau bên trái bị rách toạc phần hông, một mảng cao su bị xé lớn gần mép vành. Dù vậy vành xe vẫn không bị hư hại đáng kể. Anh cho biết bộ lốp nguyên bản đã sử dụng khoảng 60.000 km. Khoa nhận định lốp có thể đã xuống cấp sau thời gian dài sử dụng, đồng thời áp suất lốp có thể thấp hơn mức cần thiết.

Nhờ chuẩn bị sẵn dụng cụ như kích nâng, bơm lốp, việc thay bánh dự phòng mất khoảng 20 phút, sau đó xe có thể tiếp tục di chuyển ra khỏi cao tốc. Khi kiểm tra lại, mâm xe bị lệch nhẹ và cần cân chỉnh, với chi phí 600.000 đồng, và thay 4 chiếc lốp mới giá 8 triệu đồng.

Kỹ năng xử lý khi ôtô bất ngờ nổ lốp

Nổ lốp ở tốc độ cao có thể khiến ôtô mất ổn định, chao đảo hoặc lệch khỏi hướng di chuyển. Khi gặp tình huống này, tài xế cần giữ bình tĩnh, dùng hai tay giữ chắc vô-lăng để duy trì hướng đi, tránh đánh lái đột ngột hoặc đạp phanh gấp vì có thể khiến xe mất kiểm soát.

Thay vào đó, tài xế nên từ từ nhả chân ga, giữ xe đi thẳng và để phương tiện giảm tốc tự nhiên. Khi tốc độ đã giảm đáng kể, tài xế có thể phanh nhẹ nhàng, bật đèn cảnh báo nguy hiểm và đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc vị trí an toàn gần nhất. Không nên cố tiếp tục hành trình khi lốp đã hư hỏng.

Sau khi dừng trên nơi an toàn,, tài xế cần bật đèn cảnh báo, đặt thiết bị cảnh báo phía sau theo quy định và đưa hành khách ra khỏi xe nếu bảo đảm an toàn. Mọi người nên đứng phía sau hộ lan, cách xa dòng phương tiện lưu thông, tránh đứng trước hoặc sau xe ở khu vực nguy hiểm.

Việc thay lốp tại chỗ chỉ nên thực hiện khi vị trí dừng đủ an toàn, có không gian thao tác và người hỗ trợ cảnh giới. Nếu xe dừng ở khu vực chật hẹp, tầm nhìn hạn chế hoặc mật độ phương tiện lớn, tài xế nên liên hệ đơn vị quản lý cao tốc hoặc cứu hộ thay vì tự thay bánh.

Kiểm tra lốp trước mỗi chuyến đi xa

Lốp là bộ phận duy nhất của ôtô tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, ảnh hưởng đến khả năng bám đường, phanh và kiểm soát phương tiện. Trước mỗi chuyến đi dài, tài xế nên kiểm tra áp suất lốp khi nguội bằng đồng hồ đo, bơm theo thông số nhà sản xuất khuyến nghị. Thông số thường được ghi trên tem ở khung cửa phía người lái hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng xe.

Lốp quá non làm tăng độ biến dạng, sinh nhiệt và có thể gây hư hại kết cấu bên trong. Trong khi đó, lốp quá căng làm giảm diện tích tiếp xúc với mặt đường. Tài xế cũng cần kiểm tra cả bánh dự phòng, đồng thời quan sát bề mặt và thành lốp để phát hiện các dấu hiệu như nứt, phồng rộp, biến dạng hoặc vết cắt sâu. Nếu lốp bị phồng, rách hoặc lộ lớp bố bên trong, cần thay mới thay vì tiếp tục sử dụng.

Độ sâu gai lốp cũng cần được kiểm tra thường xuyên. Khi gai mòn đến vạch chỉ báo hoặc chạm giới hạn tối thiểu theo khuyến nghị của nhà sản xuất, tài xế nên thay lốp để đảm bảo khả năng bám đường và thoát nước. Tuổi thọ lốp không chỉ phụ thuộc vào số km đã chạy mà còn liên quan đến thời gian sử dụng, điều kiện bảo quản, tải trọng và thói quen lái xe. Vì vậy, không có một mốc quãng đường cố định áp dụng cho mọi loại lốp.

Ngoài kiểm tra định kỳ, tài xế nên đảo lốp theo khuyến nghị của nhà sản xuất để các bánh mòn đồng đều, chọn đúng kích thước và chỉ số tải trọng khi thay mới, đồng thời cân bằng động sau khi tháo lắp. Trước chuyến đi xa, cần tránh chở quá tải, hạn chế chạy nhanh qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc vật cản sắc nhọn. Khi đi qua đoạn đường xấu, nên giảm tốc để hạn chế tác động lên lốp và vành xe.

Hải Đăng