Tại nơi có biển cấm rẽ trái có được quay đầu xe không?

Nhiều lái xe mới thường thắc mắc về việc “Tại nơi có biển cấm rẽ trái có được quay đầu xe không?”, có người thì cho rằng hoàn toàn có thể quay đầu nhưng cũng có ý kiến cho rằng nếu quay đầu sẽ bị phạt nặng. Vậy, thực hư thế nào? Cùng tìm hiểu dưới đây nhé.

Tại nơi có biển cấm rẽ trái có được quay đầu xe không?

Tại nhiều nút giao thông ở Việt Nam, việc bắt gặp các biển báo có nội dung “cấm rẽ trái” hoặc “cấm ô tô rẽ trái” là điều phổ biến. Tuy nhiên, một vấn đề vẫn tồn tại và gây ra nhiều băn khoăn, thậm chí tranh luận gay gắt là liệu biển báo cấm rẽ trái có đồng nghĩa với việc cấm quay đầu xe hay không.

Trên các diễn đàn về ô tô, có không ít ý kiến cho rằng tại những nơi có biển cấm này, phương tiện vẫn được phép quay đầu xe, miễn là không thực hiện hành vi rẽ trái. Ngược lại, cũng có nhiều người quan niệm rằng việc quay đầu xe đòi hỏi phải thực hiện một phần động tác rẽ trái, và trong trường hợp có biển cấm rẽ trái, hành vi quay đầu xe có thể bị xử phạt nghiêm khắc.

Để làm rõ vấn đề này, các chuyên gia về giao thông đã đưa ra phân tích dựa trên các quy chuẩn pháp luật. Trước đây, theo Quy chuẩn Việt Nam QCVN 41:2012/BGTVT (ban hành kèm theo Thông tư 17/2012/TT-BGTVT), đối với biển số P.123a “cấm rẽ trái” thì phương tiện cũng không được phép quay đầu xe. Tuy nhiên, quy định này hiện đã hết hiệu lực.

Theo Quy chuẩn Việt Nam QCVN 41:2024/BGTVT (ban hành kèm theo Thông tư 51/2024/TT-BGTVT), đối với biển số P.123a “cấm rẽ trái” hoặc biển số P.123b “cấm rẽ phải” thì những biển này chỉ có giá trị cấm rẽ trái hoặc cấm rẽ phải, mà không có giá trị cấm quay đầu xe. Điều này có nghĩa là, tại những vị trí có nhóm biển “cấm rẽ trái” P.123, các phương tiện tham gia giao thông vẫn được phép quay đầu xe. Phương tiện chỉ không được quay đầu tại những vị trí có biển cấm thuộc nhóm biển P.124 (nhóm biển cấm quay đầu xe).

Những trường hợp không được quay đầu xe dù không có biển cấm

Mặc dù quy định hiện hành đã rõ ràng về giá trị của biển cấm rẽ trái, các chuyên gia cũng đặc biệt lưu ý đến các tài xế rằng tại một số vị trí nhất định, dù không có biển báo cấm cụ thể, tài xế vẫn “mặc định” không được phép cho xe quay đầu. Khoản 4, Điều 15 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định cụ thể các vị trí không được quay đầu xe, bao gồm:

• Phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
• Trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm.
• Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.
• Đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong có tầm nhìn bị che khuất.
• Trên đường cao tốc.
• Trong hầm đường bộ.
• Trên đường một chiều.

Mức phạt đối với hành vi quay đầu xe trái phép

Người điều khiển ô tô có hành vi quay đầu xe trái phép tại các vị trí bị cấm sẽ phải đối mặt với mức xử phạt rất nghiêm khắc theo Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025. Các mức phạt cụ thể như sau:

• Phạt tiền từ 2 đến 3 triệu đồng đối với các hành vi quay đầu xe trong hầm đường bộ; quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, trên đường một chiều (trừ khi có hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu tạm thời); quay đầu xe tại nơi có biển báo hiệu có nội dung cấm quay đầu đối với loại phương tiện đang điều khiển.
• Phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng đối với hành vi quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông, đồng thời bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe (GPLX).
• Phạt tiền từ 20 đến 22 triệu đồng đối với hành vi quay đầu xe trái quy định gây tai nạn giao thông, đồng thời bị trừ 10 điểm trên GPLX.
• Phạt tiền từ 30 đến 40 triệu đồng đối với hành vi quay đầu xe trên đường cao tốc (trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định), đồng thời bị trừ 10 điểm trên GPLX.

Như vậy, mức phạt đối với hành vi quay đầu xe trái quy định theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã tăng nặng gấp khoảng 5 đến 6 lần so với quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, cho thấy sự nghiêm khắc hơn trong việc xử lý các vi phạm giao thông nhằm đảm bảo trật tự và an toàn trên đường bộ.