Câu trả lời là CÓ.

Dù xe đạp điện không yêu cầu bằng lái và vận tốc không cao như xe máy, nhưng theo quy định hiện hành, đây vẫn được xem là phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Vì vậy, người điều khiển xe đạp điện hoàn toàn có thể bị lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn như các phương tiện khác.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP xếp xe đạp điện vào cùng nhóm với xe đạp, xe đạp máy và xe thô sơ. Điều này đồng nghĩa với việc:

• Bạn vẫn bị dừng xe để kiểm tra nồng độ cồn.
• Bạn vẫn bị xử phạt nếu trong máu hoặc hơi thở có cồn vượt ngưỡng cho phép.
• Và bạn không thể từ chối kiểm tra, vì hành vi này cũng bị xử phạt theo luật.

Nhiều người trước đây nghĩ rằng “đi xe đạp điện thì uống chút bia cũng không sao”, nhưng với quy định mới, bất kỳ nồng độ cồn nào được ghi nhận cũng có thể dẫn đến việc xử phạt. Việc này nhằm đảm bảo an toàn cho chính người điều khiển — đa số là học sinh, người trẻ — và cho những người xung quanh khi tham gia giao thông.

Quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển xe đạp điện được nêu rõ trong Điều 9 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, văn bản mới nhất quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Trong điều khoản này, xe đạp điện được xếp chung nhóm với xe đạp, xe đạp máy và các loại xe thô sơ khác, và người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt nếu có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở.

Cụ thể, Điều 9 chia mức phạt theo ba ngưỡng nồng độ cồn và một trường hợp đặc biệt khi người điều khiển không chấp hành kiểm tra. Các điều khoản liên quan gồm:

• Điểm p, khoản 1: Xử phạt khi có nồng độ cồn nhưng chưa vượt ngưỡng 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/l khí thở.
• Điểm d, khoản 3: Xử phạt khi nồng độ cồn ở mức trung bình, vượt ngưỡng đầu tiên nhưng chưa đến mức cao nhất.
• Điểm b, khoản 4: Xử phạt khi nồng độ cồn ở mức cao, vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc quá 0,4 mg/l khí thở.
• Điểm c, khoản 4: Xử phạt người điều khiển xe không hợp tác kiểm tra, như từ chối thổi nồng độ cồn.

Như vậy, toàn bộ căn cứ pháp lý đều được trình bày rõ ràng trong Điều 9 của nghị định này, là cơ sở trực tiếp để lực lượng chức năng áp dụng khi xử phạt người điều khiển xe đạp điện vi phạm nồng độ cồn. Việc nắm rõ quy định giúp bạn chủ động hơn khi tham gia giao thông và tránh các tình huống vi phạm không đáng có.

=> Xem thêm: Các Quy Tắc Giao Thông Khi Đi Xe Đạp Điện Bạn Nên Biết

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP — có hiệu lực từ 01/01/2025 — mức phạt với người điều khiển xe đạp, xe đạp điện (thuộc nhóm phương tiện thô sơ), nếu vi phạm nồng độ cồn, được quy định như sau:

=> Có thể bạn quan tâm: Mức Phạt Nồng Độ Cồn Xe Máy Điện 2025 Mới Nhất

Nhiều người vẫn nghĩ rằng xe đạp điện chạy chậm, nhỏ gọn, không gây nguy hiểm như xe máy hay ô tô nên sẽ không bị phạt khi có nồng độ cồn. Tuy nhiên, thực tế hoàn toàn ngược lại. Luật quy định kiểm tra và xử phạt người điều khiển xe đạp điện có nồng độ cồn là hoàn toàn có lý do.

Thứ nhất, xe đạp điện vẫn đạt tốc độ đáng kể.

• Nhiều mẫu xe có thể chạy từ 25–40 km/h. Khi người điều khiển có cồn trong cơ thể, khả năng phản xạ, xử lý tình huống và giữ thăng bằng giảm rõ rệt, dễ dẫn đến va chạm.

Thứ hai, xe đạp điện thường được sử dụng bởi học sinh và người trẻ.

• Đây là nhóm đối tượng dễ bị ảnh hưởng bởi rượu bia và thường di chuyển trên các tuyến đường đông đúc. Vì vậy, việc kiểm soát nồng độ cồn giúp bảo vệ chính người điều khiển lẫn những người xung quanh.

Thứ ba, xe đạp điện vẫn tham gia giao thông chung với các phương tiện khác.

• Chỉ cần một khoảnh khắc mất tập trung khi có cồn, người điều khiển có thể gây nguy hiểm cho bản thân hoặc làm người khác gặp tai nạn, đặc biệt trong giờ cao điểm.

Cuối cùng, luật đặt ra để đảm bảo an toàn toàn diện trên đường bộ.

• Cho dù phương tiện có đơn giản đến đâu, hành vi tham gia giao thông khi có nồng độ cồn vẫn được coi là nguy hiểm. Vì vậy, xe đạp điện bị kiểm tra và xử phạt là điều hoàn toàn hợp lý và cần thiết.

Tóm lại, mục tiêu của quy định không phải là phạt cho nhiều, mà là giảm rủi ro và bảo vệ người dùng, nhất là những bạn trẻ thường xuyên sử dụng loại phương tiện này.

Việc xử phạt nồng độ cồn khi đi xe đạp điện không còn là điều xa lạ kể từ khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực. Dù mức phạt không cao như xe máy hay ô tô, nhưng đây là quy định cần thiết để đảm bảo an toàn cho chính người điều khiển – đặc biệt là học sinh, sinh viên – và cho mọi người cùng tham gia giao thông.

Chỉ cần một chút cồn trong cơ thể, khả năng phán đoán và phản xạ đã có thể bị ảnh hưởng đáng kể. Vì vậy, cách tốt nhất để tránh vi phạm và giữ an toàn vẫn là: không uống rượu bia trước khi điều khiển bất kỳ phương tiện nào, kể cả xe đạp điện.

Nếu bạn muốn tìm thêm thông tin pháp lý, hướng dẫn sử dụng xe đạp điện an toàn, hoặc các mẹo bảo dưỡng – hãy tiếp tục theo dõi những bài viết mới nhất trên website của Xe Điện Xanh Sài Gòn.

Xe Điện Xanh Sài Gòn luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn trong mỗi hành trình – an toàn, chủ động và đúng luật.