Những hình ảnh không ngụy trang của Mazda CX-5 thế hệ thứ ba đã bất ngờ xuất hiện hé lộ diện mạo của mẫu SUV ăn khách này trước thềm ra mắt dự kiến vào cuối năm nay. Sự thay đổi đáng chú ý nhất được kỳ vọng nằm ở hệ truyền động hybrid.
Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện “không che”, rượu mới bình cũ?
Các hình ảnh bị rò rỉ, được cho là có nguồn gốc từ tài khoản Instagram của Car Design News và lan truyền trên diễn đàn Cochespias, cho thấy một chiếc xe có thiết kế hoàn toàn trùng khớp với các mẫu thử nghiệm đã được ngụy trang trước đó, củng cố độ tin cậy của thông tin. Mặc dù chất lượng hình ảnh chưa cao, nhưng đủ để nhận thấy diện mạo của CX-5 mới sẽ mang phong cách thể thao và tinh tế hơn.
Thiết kế có thay đổi, nhưng không đáng kể
Nhìn chung, Mazda CX-5 thế hệ mới vẫn giữ nguyên tỷ lệ và hình dáng cửa sổ đặc trưng của phiên bản hiện hành. Tuy nhiên, các chi tiết ngoại thất đã được tinh chỉnh tỉ mỉ.
Điểm nhấn nổi bật ở phía trước là cụm đèn pha vuốt cong và liền mạch với lưới tản nhiệt. Kiểu dáng này gợi liên tưởng đến phong cách của Mercedes-Benz EQC (mẫu xe đã ngừng sản xuất) và các concept gần đây của Mazda như sedan 6e hay SUV CX-6e. Lưới tản nhiệt vẫn giữ hình dáng đặc trưng của Mazda nhưng được làm mới với họa tiết phức tạp hơn và đường viền chrome mảnh hơn. Cản trước được điêu khắc tinh xảo, loại bỏ các khe hút gió giả hai bên, thay vào đó là hốc hút gió phía dưới mở rộng đáng kể, tạo vẻ mạnh mẽ và thể thao cho phần đầu xe.
Vòm bánh xe được ốp nhựa đen, mang lại vẻ ngoài cứng cáp và đậm chất crossover hơn cho Mazda CX-5. Tuy nhiên, nhiều khả năng các phiên bản cao cấp sẽ được trang bị ốp vòm bánh xe đồng màu thân xe.
Mặc dù hình ảnh rò rỉ chưa tiết lộ phần đuôi xe, nhưng những bức ảnh do thám trước đó đã cho thấy cụm đèn hậu LED mỏng hơn, gợi phong cách của các mẫu xe concept BMW. Đáng chú ý là cặp ống xả kép lộ ra ngoài, góp phần tăng tính thể thao cho xe.
Thiết kế của CX-5 mới thể hiện sự tiến hóa hơn là một cuộc “cách mạng” hoàn toàn. Điều này giúp xe duy trì bản sắc riêng, không bị hòa lẫn với các mẫu SUV lớn hơn như CX-60, CX-70, CX-80, CX-90, hay thậm chí CX-50 có kích thước tương đồng.
Tuy nhiên, hướng đi này của Mazda đã tạo ra những luồng ý kiến trái chiều trong cộng đồng mạng. Nhiều người cho rằng “đội ngũ thiết kế của Mazda quá nhàn” hay “có đổi nhưng không đáng kể”, khiến CX-5 mới trông giống một bản nâng cấp facelift hơn là một thế hệ hoàn toàn mới – vốn thường được kỳ vọng sẽ có sự “lột xác” ngoạn mục. Ngược lại, cũng có không ít ý kiến khen ngợi cách tiếp cận này, cho rằng xe “mua năm nào cũng không sợ lỗi mốt” hay “đẹp sẵn rồi thì đổi làm gì nữa”.
Nội thất nâng cấp thiết kế và tiện nghi mới
Mặc dù hình ảnh rò rỉ mới nhất chưa hé lộ không gian nội thất, nhưng những bức ảnh chụp các mẫu thử nghiệm trước đó đã khẳng định khoang cabin của Mazda CX-5 thế hệ mới chắc chắn sẽ được cải tiến đáng kể.
Nhiều khả năng, CX-5 mới sẽ thừa hưởng vật liệu và công nghệ từ các mẫu xe cao cấp hơn của Mazda, như màn hình cảm ứng cỡ lớn 14,6 inch gắn trên bảng điều khiển của chiếc sedan điện 6e, cùng một số chi tiết thiết kế từ CX-90. Kích thước tổng thể của xe cũng có thể được tăng lên một chút, biến CX-5 thành một lựa chọn thực tế hơn cho các gia đình.
Động cơ Mazda CX-5 chuyển qua Hybird
Một điểm nhấn quan trọng là Mazda đã xác nhận CX-5 sắp tới sẽ có phiên bản hybrid tự sạc, được phát triển hoàn toàn nội bộ. Phiên bản này cũng sẽ giới thiệu động cơ xăng SkyActiv-Z mới, hứa hẹn cải thiện hiệu suất nhiên liệu và mang lại hiệu năng mạnh mẽ hơn.
Tuy nhiên, động cơ SkyActiv-Z sẽ không có mặt ngay khi ra mắt xe, mà phải đợi đến cuối năm 2027. Do đó, phiên bản hybrid ban đầu có thể sẽ sử dụng hệ truyền động hiện có, trước khi chuyển sang SkyActiv-Z sau này, hoặc Mazda có thể sẽ giới thiệu phiên bản thuần xăng trước.
Theo thông tin từ Autoexpress, khả năng Mazda CX-5 thế hệ mới có thêm biến thể plug-in hybrid (PHEV) là hoàn toàn có thể xảy ra. Điều này phù hợp với chiến lược của Mazda khi các mẫu SUV mới nhất của hãng như CX-60 và CX-80 đều đã được trang bị loại hệ truyền động này. Sự xuất hiện của biến thể hybrid trên CX-5 không gây ngạc nhiên, khi các đối thủ như Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4 và Hyundai Tucson đều đã có biến thể hybrid.
Trong khi đó, phiên bản thuần điện của Mazda CX-5 có lẽ sẽ còn khá xa. Bởi Mazda dự kiến ra mắt một mẫu SUV chạy điện hoàn toàn mới mang tên CX-6e vào năm 2027, được kỳ vọng sẽ là đối thủ trực tiếp của Tesla Model Y và nhiều mẫu xe điện khác.
Hiện tại, thông tin về tương lai của động cơ xăng tăng áp 2.5L và động cơ diesel tăng áp 2.2L vẫn chưa thực sự rõ ràng.
Sau hơn 8 năm kể từ khi ra mắt thế hệ hiện hành vào cuối năm 2016, việc Mazda CX-5 nhận được một bản thiết kế lại toàn diện là điều tất yếu. Mẫu SUV được mong đợi này dự kiến chính thức trình làng trong khoảng từ tháng 7 đến tháng 9 năm nay. Tuy nhiên, theo “truyền thống”, người tiêu dùng Việt Nam có thể sẽ phải chờ đợi đến năm 2026, hoặc thậm chí là năm 2027, để sở hữu CX-5 thế hệ mới.
