Khi bạn đang cân nhắc mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, ngoài các yếu tố thông thường như giá cả, hiệu suất hoạt động và kiểu dáng, có một điều cực kỳ quan trọng mà bạn không thể bỏ qua: Liệu chiếc xe này có từng gặp tai nạn hay không?
Dù bạn là người lần đầu tìm mua xe hay một người đã có nhiều kinh nghiệm trong ngành, việc đánh giá chính xác tình trạng thực tế của một chiếc xe đã qua sửa chữa do tai nạn luôn là một thử thách. Điều này bởi vì những dấu vết của va chạm không phải lúc nào cũng dễ nhận biết bằng mắt thường, đặc biệt khi chúng đã được “che giấu” rất kỹ lưỡng.
Vì sao không nên mua ô tô cũ từng bị tai nạn?
Việc không may mua phải một chiếc xe từng bị tai nạn có thể khiến người dùng đối mặt với hàng loạt rủi ro. Đó có thể là chi phí bảo dưỡng và sửa chữa phát sinh rất cao, mức độ an toàn của xe giảm sút, khó khăn khi bán lại sau này, hoặc xe bị mất giá nhanh chóng. Thậm chí, một số hệ thống kỹ thuật quan trọng bên trong xe có thể đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng mà người dùng không hề hay biết.
Chính vì vậy, việc kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe cũ không chỉ là một bước đi thận trọng mà còn giúp người mua đánh giá đúng tuổi thọ và hiệu suất vận hành thực tế của xe, từ đó tránh được những khoản tiền lãng phí và đưa ra quyết định đầu tư đúng đắn.
Dấu hiệu nhận biết xe ô tô cũ từng bị tai nạn
Mặc dù việc kiểm tra xe cũ bị tai nạn không hề dễ dàng, nhưng người dùng có thể dựa vào một số điểm nhận diện rõ ràng. Dưới đây là những dấu hiệu cơ bản mà người dùng nên lưu ý để phán đoán xem chiếc xe bạn đang định mua có từng gặp tai nạn hay không:
1. Khung xe và các chi tiết không đồng đều
Hãy mở từng cánh cửa và quan sát kỹ các trụ A, B, C – những vị trí nơi bản lề cửa được gắn. Nếu bạn phát hiện vết hàn, sự méo mó, hoặc kết cấu không khít sát với thân xe, rất có thể chiếc xe này từng bị va đập mạnh từ bên hông.
Đặc biệt, nếu các khe hở giữa nắp capo, cốp sau, chắn bùn hay cửa xe không đều nhau (chỗ rộng, chỗ hẹp, hoặc lệch hẳn về một bên) thì khả năng cao là xe đã từng được tháo lắp để sửa chữa sau tai nạn. Để phát hiện điều này, bạn có thể dùng tay vuốt nhẹ dọc thân xe. Nếu cảm thấy bề mặt không phẳng, có chỗ lồi lõm, rất có thể phần đó đã được làm lại hoặc bả ma tít.
2. Màu sơn và bề mặt thân xe không đồng nhất
Một chiếc xe nguyên bản thường sở hữu lớp sơn mịn, có màu sắc và kết cấu đồng đều trên toàn bộ bề mặt. Khi xem xe cũ, bạn nên đặc biệt chú ý đến các vị trí như gờ cửa, ốp thân xe, đầu xe, và đuôi xe vì đây là những nơi thường xuyên xảy ra va chạm.
Nếu bạn nhận thấy màu sơn không đều trên diện rộng, bề mặt sơn bị sần, gồ ghề như cát, hoặc các viền cửa, mép kính, khe gió… dính sơn lem nhem, khả năng cao là xe đã được sơn lại để che giấu vết tích sau tai nạn.
3. Kính chắn gió và kính bên không đồng bộ
Trong các vụ va chạm, kính chắn gió được coi là bộ phận nhạy cảm nhất và rất dễ bị nứt vỡ, đặc biệt là kính phía sau do đuôi xe thường được thiết kế để chịu ít lực tác động hơn đầu xe khi va chạm. Khi mua xe cũ, hãy kiểm tra tất cả các kính, bao gồm cả kính cửa sổ, để xem có vết nứt, dấu keo dán lại hoặc dấu hiệu thay thế không. Nếu thấy vết nứt, bạn nên đặt nghi vấn về khả năng xe đã từng bị tai nạn.
Nếu xe từng bị đâm đụng nặng và phải thay kính mới, thông số sản xuất ở góc kính sẽ không trùng khớp với năm sản xuất xe hoặc các kính khác trên xe. Nếu chỉ một vài tấm kính mang logo hoặc mã số khác biệt, đó là chỉ dấu xe từng bị tai nạn và phải thay thế linh kiện.
4. Bu lông, ốc vít và vết gỉ sét bất thường
Hãy quan sát và kiểm tra kỹ các con ốc, bu lông ở nắp capo, cốp sau. Nếu chúng có vết trầy xước, rỉ sét, hoặc dấu hiệu từng bị tháo lắp, bạn cần cảnh giác. Đặc biệt, những điểm như chân đèn pha, gá đỡ cản trước/sau thường là nơi “tố cáo” tai nạn rõ ràng nhất.
5. Khung gầm có dấu hiệu can thiệp hoặc sơn lại
Một số người bán sẽ tìm cách che giấu việc xe từng bị hư hỏng do tai nạn bằng cách làm lại khung gầm. Do đó, hãy kiểm tra thật kỹ dưới gầm xe, đặc biệt là nơi nối giữa khung và thân. Nếu có chỗ bị lồi lõm, hàn lại hoặc có dấu hiệu sơn lại khung, xe chắc chắn từng bị tai nạn nghiêm trọng.
Ngoài ra, đèn pha bị xước, mờ hoặc không khít với thân xe thường là dấu hiệu của va chạm ở phía trước. Kiểm tra phần gá đỡ đèn, nếu thấy gãy, nứt hoặc sử dụng ốc vít không đồng bộ, nhiều khả năng đèn đã từng bị tháo ra để thay mới.
Lời khuyên từ chuyên gia khi mua ô tô cũ
Hãy kiểm tra kỹ lưỡng và đừng chỉ tin vào vẻ bề ngoài! Một chiếc xe cũ trông bóng bẩy, nội thất sạch sẽ không có nghĩa là nó chưa từng gặp sự cố. Tất cả những chi tiết nhỏ như khe hở giữa các tấm thân, bu lông bị rỉ sét, kính bị thay lệch đời, hay lớp sơn sần sùi đều có thể là manh mối quan trọng cho thấy chiếc xe đó đã từng gặp tai nạn.
Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn khuyến cáo rằng khi mua xe cũ, người dùng nên nhờ người có kinh nghiệm hoặc kỹ thuật viên chuyên kiểm định xe, hoặc tốt hơn nữa là mang xe đến các cơ sở kiểm tra uy tín để có được kết quả chính xác nhất.
