Kể từ 1/1/2025: Phải thi lại lý thuyết dù giấy phép lái xe ô tô quá hạn chỉ 01 ngày

Theo quy định mới vừa được ban hành tại Thông Tư 35/2024 thì người lái xe phải thi lại lý thuyết ngay khi giấy phép lái xe hết hạn, quy định bắt đầu có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2025. Cụ thể hơn, mời bạn đọc xem bài viết dưới đây.

Giấy phép lái xe ôtô quá hạn 1 ngày cũng phải thi lại lý thuyết kể từ ngày 1/1/2025

Theo thông tư 35/2024, những người sở hữu giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE nếu quá thời hạn sử dụng dưới một năm từ ngày hết hạn sẽ phải tham gia sát hạch lại lý thuyết. Trong trường hợp giấy phép hết hạn từ một năm trở lên, người lái xe sẽ phải tham gia sát hạch cả lý thuyết và thực hành lái xe trong sa hình và trên đường trường. Quy định trên có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2025, các lái xe chú ý thực hiện.

Nếu người bị mất giấy phép lái xe và quá thời hạn sử dụng dưới một năm thì cũng phải tham gia sát hạch lại lý thuyết. Nếu quá hạn từ một năm trở lên kể từ ngày hết hạn, người lái xe sẽ phải tham gia sát hạch cả lý thuyết và thực hành. Trong trường hợp này, giấy phép lái xe phải có tên trong hồ sơ của Sở Giao thông Vận tải và không bị các cơ quan có thẩm quyền thu giữ hoặc xử lý.

Quy định mới về giấy phép lái xe quá hạn đã được siết chặt hơn so với trước đây. Thông tư 04/2022 nêu rõ rằng người có giấy phép lái xe quá hạn từ 3 tháng đến dưới một năm phải tham gia sát hạch lại lý thuyết. Đối với giấy phép quá hạn từ một năm trở lên, người lái sẽ phải sát hạch lại cả lý thuyết và thực hành. Điều này giúp người lái xe có giấy phép hết hạn dưới 3 tháng vẫn có thể đổi mới mà không cần tham gia sát hạch lý thuyết.

Giấy phép lái xe bị mất được cấp lại ngay

Theo thông tư mới, Bộ Giao thông Vận tải đã cho phép người có giấy phép lái xe bị mất và còn thời hạn sử dụng được xét cấp lại ngay mà không phải chờ xác minh tới 2 tháng như trước đây. Cơ quan có thẩm quyền sẽ không cấp lại giấy phép lái xe trong các trường hợp như giấy không có trong hệ thống thông tin tại Cục Đường bộ Việt Nam hoặc những người vi phạm trật tự an toàn giao thông chưa hoàn thành yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Trước đây, người bị mất giấy phép lái xe thường phải chờ đợi 2 tháng để Sở Giao thông Vận tải kiểm tra xem giấy phép có bị tạm giữ hay bị tước không. Cảnh sát giao thông cần thời gian để tổng hợp các trường hợp bị tạm giữ, bị tước rồi mới cập nhật lên dữ liệu và gửi sang ngành giao thông.

Hiện nay, nhờ sự phát triển của công nghệ thông tin, cảnh sát giao thông có thể cập nhật ngay vào cơ sở dữ liệu xử lý vi phạm đối với các trường hợp bị tạm giữ hay bị tước giấy phép. Cơ quan cấp đổi cũng sẽ cập nhật vào cơ sở dữ liệu này để kiểm tra và cấp lại giấy phép nhanh chóng.

Học viên lái xe được tự học lý thuyết

Điểm mới của Thông tư là cho phép học viên các hạng giấy phép lái xe ôtô học lý thuyết theo các hình thức đa dạng như tập trung, đào tạo từ xa hoặc tự học có hướng dẫn. Trước đây, học viên phải đến các trung tâm đào tạo để học lý thuyết và thực hành theo thời gian học tùy theo từng loại giấy phép.

Người có nhu cầu cấp giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE phải học đủ chương trình lý thuyết theo quy định và có thể chọn:

• Tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe
• Đào tạo từ xa
• Tự học có hướng dẫn

Nội dung học thực hành lái xe vẫn phải theo hình thức tập trung tại cơ sở đào tạo.

Việc cho phép học viên được đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn hoặc tập trung thay thế cho duy nhất hình thức tập trung trước đây giúp tiết kiệm chi phí và thời gian cho cả người học và cơ sở đào tạo.

Sự thay đổi này mang lại tính linh hoạt cao hơn trong việc học và chuẩn bị cho sát hạch, phù hợp với sự phát triển của công nghệ và nhu cầu thực tế của học viên.

Khóa học giấy phép lái xe không quá 90 ngày

Theo thông tư mới, thời gian ôn tập, kiểm tra hết môn và nghỉ lễ, Tết đã được quy định để xây dựng tổng thời gian khóa đào tạo lái xe ôtô không quá 90 ngày. Người học lái xe được phép kiểm tra kết thúc môn học khi tham dự tối thiểu 70% thời gian học các môn lý thuyết, học đủ thời gian và tối thiểu 50% số km học thực hành lái xe trên sân tập, cũng như học đủ số km và tối thiểu 50% thời gian học thực hành lái xe trên đường.

Những điểm mới đáng chú ý

• Thời gian học không quá 90 ngày: Cơ sở đào tạo lái xe sẽ phải có trách nhiệm cao hơn với người học, tránh tình trạng kéo dài thời gian học để giữ chân học viên.
• Không còn đào tạo về nghiệp vụ vận tải: Nội dung này sẽ được bổ sung vào chương trình tập huấn nghiệp vụ đối với người hành nghề lái xe kinh doanh vận tải, theo quy định tại Nghị định quản lý về vận tải.

Lợi ích cho người học và cơ sở đào tạo

• Tiết kiệm thời gian và chi phí: Quy định mới giúp rút ngắn thời gian học tập, tạo điều kiện thuận lợi cho người học.
• Nâng cao trách nhiệm của cơ sở đào tạo: Các trung tâm phải đảm bảo chất lượng và tiến độ đào tạo, tránh tình trạng kéo dài không cần thiết.

Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích cho cả người học và cơ sở đào tạo, đồng thời nâng cao chất lượng đào tạo lái xe.

Mở rộng diện cấp giấy phép lái xe quốc tế

Theo quy định hiện hành, người được cấp giấy phép lái xe quốc tế là người Việt Nam hoặc người nước ngoài có thẻ thường trú tại Việt Nam, và có giấy phép lái xe quốc gia do Việt Nam cấp bằng vật liệu PET.

Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ sửa đổi theo hướng mở rộng đối tượng được cấp giấy phép lái xe quốc tế. Cụ thể, người Việt Nam hoặc người nước ngoài có thẻ thường trú hoặc thẻ tạm trú tại Việt Nam, và có giấy phép lái xe do Việt Nam hoặc một quốc gia thành viên của điều ước quốc tế mà Việt Nam tham gia cấp (còn giá trị sử dụng) đều có thể được cấp giấy phép lái xe quốc tế nếu có nhu cầu.

Giấy phép lái xe mẫu mới áp dụng từ 1/1/2026

Theo thông tư mới, từ ngày 1/1/2025 đến ngày 31/12/2025, việc cấp đổi giấy phép lái xe vẫn áp dụng theo mẫu giấy phép hiện hành, các hạng giấy theo quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Các giai đoạn thực hiện

• Từ ngày 1/1/2025 đến 31/12/2025: Cấp đổi giấy phép lái xe theo mẫu hiện hành.

• Từ ngày 1/1/2026: Người lái xe sẽ thực hiện cấp mới và đổi theo mẫu giấy phép lái xe mới. Các giấy phép cũ vẫn được lưu hành bình thường và sẽ đổi theo mẫu mới khi hết hạn.

Ngành giao thông hiện đang quản lý 55,6 triệu giấy phép lái xe, bao gồm cả ô tô và xe máy. Trong đó, khoảng 22 triệu giấy phép môtô không thời hạn bằng vật liệu giấy (các loại bằng A1, A2 và A3) được cấp từ năm 1995 đến tháng 7/2012 cần đổi sang thẻ nhựa (PET).

Những thay đổi này sẽ giúp việc quản lý giấy phép lái xe trở nên dễ dàng hơn và phù hợp với sự phát triển của công nghệ.