Hyundai Tucson 2027 hé lộ động cơ điện khí hóa

Xe gầm cao cỡ C thế hệ mới tùy chọn máy xăng hoặc hybrid, trang bị nhiều tính năng và công nghệ, ra mắt trong tháng 10.

Hãng xe Hàn Quốc Hyundai vừa công bố thêm hình ảnh và thông số kỹ thuật đầy đủ của Tucson thế hệ thứ năm, phiên bản dành riêng cho thị trường quê nhà, ngay trước thềm lễ ra mắt chính thức dự kiến diễn ra vào tháng 10 tới.

Sau những lần hé lộ ban đầu, Hyundai chính thức công bố cái nhìn toàn diện về mẫu SUV bán chạy nhất của mình. Dòng sản phẩm tại Hàn Quốc sẽ tập trung vào hai phiên bản động cơ điện khí hóa nâng cấp, bao gồm bản xăng 1.6 Turbo và bản 1.6 Turbo Hybrid hoàn toàn mới.

Thiết kế ngoại thất

Tucson thế hệ mới áp dụng triệt để ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng gọi là “Nghệ thuật thép” (Art of Steel), đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ từ những đường nét mềm mại của thế hệ tiền nhiệm sang phong cách góc cạnh và khỏe khoắn hơn.

Phần đầu xe nổi bật với hệ thống đèn LED ban ngày (DRL) hình chữ H, tích hợp liền mạch vào lưới tản nhiệt mở rộng. Một dải đèn siêu mỏng nằm ngang kết nối hai bên, sử dụng công nghệ ánh sáng gián tiếp để ẩn đi nguồn LED trực tiếp, tạo nên vẻ liền lạc và hiện đại.

Dọc theo thân xe, các đường gân dập nổi làm nổi bật vòm bánh xe ba chiều và bề mặt cửa phẳng. Phía sau, cụm đèn hậu 3D dạng lăng kính với thấu kính trong suốt tạo ra hiệu ứng đồ họa tinh thể độc đáo, thay đổi tùy thuộc vào trạng thái bật hay tắt của đèn.

Phiên bản XRT hướng đến các hoạt động ngoài trời cũng được giới thiệu với lưới tản nhiệt tối màu riêng biệt, tấm ốp gầm hầm hố, ốp vè bánh xe vân carbon và các tùy chọn nội thất tối màu độc quyền.

Tucson 2027 lớn hơn đáng kể so với thế hệ trước. Chiều dài tổng thể đã tăng thêm 60 mm, đạt 4.700 mm, trong khi chiều rộng tăng 40 mm lên 1.905 mm. Chiều dài cơ sở cũng kéo dài thêm 30 mm, đạt 2.785 mm. Những điều chỉnh này giúp gia tăng đáng kể không gian bên trong, đặc biệt là khoảng không gian đầu xe cho hành khách hàng ghế thứ hai, tăng thêm 29 mm lên 1.031 mm. Ngoài ra, góc mở cửa sau cũng mở rộng lên 83 độ, tăng 10 độ so với mức 73 độ trước đây, giúp việc ra vào xe thuận tiện hơn.

Xe có 8 màu lựa chọn, bao gồm: trắng ngọc trai, xám mờ, xám bóng, đỏ, đồng, bên cạnh các màu sơn tiêu chuẩn đã có. Đối với nội thất, bên cạnh tùy chọn màu đen tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn ba kiểu phối hai tông màu mới.

Nội thất và công nghệ

Khoang cabin của Tucson mới thiết kế dạng bảng điều khiển nổi hai tầng, tập trung vào tầm nhìn thoáng đãng và khả năng điều khiển trực quan cho người lái. Bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ gọn đặt phía sau vô-lăng hai chấu vát đáy công thái học. Trung tâm của bảng điều khiển là màn hình giải trí cỡ lớn, 12,9 inch hoặc 17 inch. Hyundai vẫn giữ lại các nút bấm vật lý và núm xoay cho hệ thống âm thanh, điều hòa và các chức năng thường dùng.

Đáng chú ý, Tucson mới là mẫu xe đầu tiên của Hyundai trang bị hệ thống Pleos Connect. Đi kèm với đó là trợ lý ảo Gleo AI, cho phép xử lý các câu hỏi ngữ cảnh đa lượt, hỗ trợ lên lộ trình, điều chỉnh nhiệt độ trong xe và trả lời các câu hỏi kiến thức tổng quát. Hệ thống cũng hỗ trợ Pleos App Market, cho phép tải xuống các ứng dụng gốc qua mạng (OTA) cho âm thanh, nền tảng video trực tuyến và các trò chơi giải trí nhẹ.

Các tiện ích khác trong cabin bao gồm bệ tỳ tay trung tâm nổi với ngăn chứa đồ ẩn, khe giữ thẻ, hai đế sạc không dây, cổng USB-C công suất 100W, rèm che nắng cho hàng ghế sau, ghế thư giãn phía trước và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen.

Hệ truyền động

Phiên bản máy xăng 1.6 Turbo sử dụng động cơ Smartstream T-GDI 1.6, sản sinh công suất 192 mã lực, tăng 12 mã lực so với thế hệ trước và mô-men xoắn cực đại 265 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Bản 1.6 Turbo Hybrid kết hợp động cơ xăng 1.6 tăng áp với hệ thống hybrid thế hệ tiếp theo của Hyundai, tạo ra tổng công suất 241 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố là 5,75 lít/100 km đường hỗn hợp, đi kèm với hộp số tự động dành riêng cho hệ thống hybrid.

Bất chấp kích thước lớn hơn, Hyundai đã giảm hệ số cản gió của Tucson 2027 từ 0.33 Cd xuống còn 0.30 Cd. Việc cải thiện khả năng khí động học này đạt được nhờ các cánh gió trước chủ động, vành 17 inch tối ưu hóa khí động học, cánh gió mui mở rộng và các cánh lướt gió dưới gầm cản sau.

An toàn

Hyundai trang bị tiêu chuẩn nhiều hệ thống an toàn chủ động và tiện nghi trên tất cả các phiên bản tại Hàn Quốc. Nổi bật là hệ thống mở khóa dự phòng (Door Unlock Power Redundancy), một tính năng an toàn đầu tiên trong phân khúc, sử dụng mạch phụ để tự động kích hoạt mở khóa điện tử khi xảy ra va chạm mạnh, ngay cả khi ắc quy chính của xe bị ngắt. Chống tăng tốc đột ngột trang bị tiêu chuẩn. Hỗ trợ lùi xe tự động. Camera quan sát gầm xe…

Theo kế hoạch, Hyundai Tucson thế hệ mới ra mắt thế giới trong tháng 10. Trong phân khúc CUV cỡ C, Tucson cạnh tranh với những đối thủ đáng gờm như Honda CR-V, Mazda CX-5, Kia Sportage.

Minh Vũ (theo TheKoreanCarBlog)