Honda vừa công bố giá bán cho mẫu xe CR-V 2026 sau khi giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ vào đầu tháng 5. Dòng xe SUV cỡ C này nhận được nhiều cải tiến về trang bị và công nghệ, kéo theo mức giá nhích nhẹ so với thế hệ trước.
Honda CR-V 2026 phiên bản Off-road giá từ 40.200 USD
Phiên bản TrailSport Hybrid có giá niêm yết là 40.200 USD. Tiếp theo là hai biến thể cao cấp hơn, Sport-L Hybrid AWD có giá 41.600 USD và Sport Touring Hybrid là 43.700 USD.
Đối với các phiên bản sử dụng động cơ xăng, CR-V LX 2WD có giá 32.300 USD, tăng 800 USD so với bản tiền nhiệm. Các tùy chọn khác bao gồm LX AWD với giá 33.800 USD, EX 2WD là 34.500 USD, EX AWD là 36.000 USD, EX-L 2WD có giá 36.800 USD, và EX-L AWD ở mức 38.300 USD.
Ngoài ra, các phiên bản Sport Hybrid 2WD có giá 37.000 USD, Sport Hybrid AWD là 38.500 USD, và Sport-L Hybrid 2WD được định giá 40.100 USD.
CR-V 2026 cung cấp hai tùy chọn hệ truyền động chính. Đầu tiên là động cơ xăng 1.5 tăng áp sản sinh công suất 190 mã lực, kết hợp với hộp số CVT. Thứ hai là hệ truyền động hybrid, bổ sung thêm hai mô-tơ điện, nâng tổng công suất lên 204 mã lực.
Về công nghệ giải trí, CR-V phiên bản mới trang bị tính năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây là tiêu chuẩn. Hai bản LX và EX được nâng cấp màn hình cảm ứng giải trí lên 9 inch, thay thế cho loại 7 inch trước đây. Khách hàng tại Mỹ có thêm lựa chọn cho những chuyến đi off-road nhẹ với bản TrailSport mới, sử dụng hệ truyền động hybrid của Honda.
Thêm vào đó, mẫu SUV cỡ C này còn được trang bị sạc điện thoại không dây. Các phiên bản EX-L, TrailSport, Sport-L và Sport Touring sở hữu màn hình cảm ứng giải trí 10,25 inch. Riêng bản cao cấp nhất Sport Touring tích hợp hệ thống giải trí của Google. Xe sử dụng vành 18 inch tiêu chuẩn, hoặc 19 inch cho bản cao nhất.
Phiên bản off-road nhẹ CR-V TrailSport được trang bị lốp địa hình Continental 235/60 R18 và có những chi tiết trang trí ngoại thất đặc trưng. Honda cũng đã điều chỉnh hệ dẫn động 4 bánh trên tất cả các mẫu hybrid nhằm tăng cường hiệu suất off-road, mô phỏng hiệu ứng của bộ khóa vi sai. Cụ thể, khi xe di chuyển dưới 15 km/h và phát hiện hai bánh xe trên cùng một trục quay với tốc độ khác nhau, bộ điều khiển sẽ điều chỉnh mô-men xoắn đầu ra và sử dụng hệ thống phanh để cân bằng tốc độ quay giữa hai bánh xe.
