Honda CBR150R 2025: Giá Xe, Thông Số và Hình Ảnh (04/2025)

thitruongxe
30/04/25
22 view
5/5 - (1 bình chọn)

Cập nhật bảng giá xe Honda CBR150R 2025 kèm thông tin xe, thông số kỹ thuật, hình ảnh xe, đánh giá nội thất và ngoại thất cùng giá lăn bánh Honda CBR150R thế hệ mới nhất tại Việt Nam.

Honda CBR150R 2025
Honda CBR150R 2025

Honda CBR150R là mẫu xe phân khối lớn sở hữu thiết kế nam tính và hiện đại. Tại thị trường Việt Nam, Honda CBR150R cạnh tranh cùng phân khúc với Yamaha YZF-R15 và Suzuki GSX-R150.

Giá xe Honda CBR150R 2025 bao nhiêu?

Tại Việt Nam, giá xe Honda CBR150R 2025 dao động từ 72,29 triệu – 73,39 triệu đồng cho 03 phiên bản: Tiêu chuẩn, đặc biệt và thể thao, giá xe này chưa bao gồm các khoản phí lăn bánh.

Dưới đây là bảng giá xe Honda CBR150R mới nhất tháng 04/2025 tại Việt Nam, mời bạn đọc tham khảo:

Bảng giá xe Honda CBR150R mới nhất 04/2025 tại Việt Nam
Tên phiên bảnGiá niêm yếtKhu vực I
(HN/TP HCM)
Khu vực IIKhu vực III
Tiêu chuẩn72,29 triệu79,97 triệu76,77 triệu76,02 triệu
Đặc biệt73,29 triệu81,02 triệu77,82 triệu77,07 triệu
Thể thao73,79 triệu81,55 triệu78,35 triệu77,6 triệu

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo.

Mang trong mình dáng vẻ vừa đậm chất của những mẫu xe đua thể thao, vừa phảng phất nét linh hoạt của dòng xe chạy trong đô thị, Honda CBR150R 2025 hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi, những người mới làm quen với xe côn tay và thường xuyên di chuyển trong khu vực nội thành.

Thông số kỹ thuật Honda CBR150R 2025

Thông số kỹ thuật Honda CBR150RPhiên bản Tiêu chuẩnPhiên bản Đặc biệt
Phiên bản Thể thao
Giá (triệu VNĐ)72,2973,2973,79
MàuĐen đỏĐen xámĐỏ
Động cơ
Bộ ly hợpƯớtƯớtƯớt
Hệ thống làm mátChất lỏngChất lỏngChất lỏng
Hệ thống khởi độngĐiệnĐiệnĐiện
Hộp số (cấp)Côn tay 6 cấpCôn tay 6 cấpCôn tay 6 cấp
Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm)13,7 / 7.00013,7 / 7.00013,7 / 7.000
Công suất (hp/rpm)16,8 / 9.00016,8 / 9.00016,8 / 9.000
Tỷ số nén11,3:111,3:111,3:1
Đường kính x Hành trình piston (mm)57,3 x 57,857,3 x 57,857,3 x 57,8
Dung tích xi-lanh (cc)149,2149,2149,2
Công nghệ động cơDOHC, PGM-FIDOHC, PGM-FIDOHC, PGM-FI
Loại động cơXăng, 4 kỳXăng, 4 kỳXăng, 4 kỳ
Kích thước
Trọng lượng khô (kg)139139139
Mức tiêu thụ nhiên liệu (lít/100 km)2,912,912,91
Dung tích bình xăng (lít)121212
Độ cao yên (mm)788788788
Khoảng sáng gầm (mm)151151151
Khoảng cách trục bánh xe (mm)1.3121.3121.312
Dài x Rộng x Cao (mm)1.983 x 700 x 1.0901.983 x 700 x 1.090
1.983 x 700 x 1.090
Khung sườn
Giảm xóc sauLò xo trụ đơnLò xo trụ đơnLò xo trụ đơn
Giảm xóc trướcỐng lồng, giảm chấn thủy lựcỐng lồng, giảm chấn thủy lực
Ống lồng, giảm chấn thủy lực
Kiểu khungThép ốngThép ốngThép ống
Đèn
Đèn hậuLEDLEDLED
Đèn định vịLEDLEDLED
Đèn phaLEDLEDLED
Lốp
Lốp sau130/70-17130/70-17130/70-17
Lốp trước100/80-17100/80-17100/80-17
Phanh
Phanh sauPhanh đĩaPhanh đĩaPhanh đĩa
Phanh trướcPhanh đĩaPhanh đĩaPhanh đĩa
Công nghệ
Cụm đồng hồLCDLCDLCD

Thiết kế xe Honda CBR150R 2025

Thiết kế xe Honda CBR150R mang đậm phong cách thể thao được kế thừa từ thiết kế của người đàn anh superbike CBR1000RR-R Fireblade. Vẻ hiện đại và thể thao của CBR150R thể hiện qua những đường nét thiết kế góc cạnh và mạnh mẽ.

So với thế hệ tiền nhiệm, các bộ phận và chi tiết trên xe đã được tinh chỉnh để trở nên thon gọn hơn, mang lại vẻ thanh thoát và sự linh hoạt đặc trưng của một mẫu xe phù hợp cho di chuyển trong đô thị.

Một trong những điểm nhấn nổi bật ở ngoại hình của CBR150R đời mới là cụm đèn pha LED, được tạo hình độc đáo như một cặp mắt sắc sảo, kết hợp cùng với cặp đèn chiếu sáng ban ngày được đặt phía trên, có thiết kế tương tự như một cặp lông mày đang nhíu lại, tạo nên một ấn tượng thị giác mạnh mẽ.

Thiết kế tổng thể của CBR150R 2025 có xu hướng dồn về phía trước, mang đến tư thế ngồi hơi dốc, ôm sát bình xăng, tuy nhiên độ chúi không quá lớn như trên các mẫu xe đàn anh 600cc hay 1.000cc. Điều này là bởi vì mẫu môtô cỡ nhỏ này vẫn hướng đến mục đích sử dụng hàng ngày, và nếu thiết kế dáng ngồi quá chồm về phía trước, người lái sẽ dễ cảm thấy mỏi ở hai cánh tay. Phần ốp bên hông xe được thiết kế với những hốc gió khoét sâu, có tác dụng làm giảm lực cản của gió, đồng thời cải thiện hiệu quả tản nhiệt cho động cơ.

Cụm đồng hồ hiển thị kỹ thuật số hoàn toàn mới, sử dụng màn hình màu LCD, có khả năng hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng của xe. Mặc dù giao diện hiển thị khá dễ nhận biết, nhưng người lái có thể gặp chút khó khăn trong việc quan sát khi di chuyển dưới trời nắng gắt do hiện tượng lóa màn hình.

Sự nâng cấp đáng chú ý nhất trên CBR150R thế hệ mới nằm ở hệ thống giảm xóc phía trước. Xe được trang bị cặp phuộc hành trình ngược Upside Down (USD) đến từ thương hiệu Showa, thay thế cho loại phuộc ống lồng truyền thống. Hệ thống giảm xóc mới này mang lại hành trình dài hơn, đồng thời cải thiện đáng kể hiệu quả giảm chấn và khả năng đàn hồi, giúp xe vận hành êm ái và ổn định hơn.

Đáng chú ý, cả đồng hồ LCD và hệ thống giảm xóc hành trình ngược trên CBR150R phiên bản 2025 đều tương đồng với những trang bị trên đối thủ trực tiếp là Yamaha YZF-R15, trong khi mẫu xe Suzuki GSX-R150 vẫn duy trì sử dụng phuộc ống lồng.

Bình xăng của CBR150R thế hệ mới có dung tích khá lớn, lên đến 12 lít, giúp tăng quãng đường di chuyển giữa các lần đổ xăng. Chiều cao yên xe được đặt ở mức 788 mm, một con số được đánh giá là phù hợp với vóc dáng trung bình của người Việt Nam. So với đối thủ YZF-R15, chiều cao yên của CBR150R thấp hơn 27 mm, trong khi lại cao hơn 3 mm so với mẫu xe cạnh tranh từ nhà Suzuki.

Trang bị tiện ích trên Honda CBR150R 2025

Là một dòng xe phân khối lớn dành cho các bạn nam đam mê tốc độ nên tiện ích trên xe không được chú trọng quá nhiều. Nổi bật trong kho tiện ích trên Honda CBR150R 2025 có thể kể đến đồng hồ LCD hiển thị các thông tin vận hành và tình trạng của các hệ thống phanh, nhiên liệu trên xe.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị tính năng chân chống điện tiện lợi cùng với hệ thống chiếu sáng Full LED từ trước ra sau.

Động cơ vận hành Honda CBR150R 2025

Về tính năng vận hành, Honda CBR150R 2025 sở hữu cho mình động cơ vận hành 150cc làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử với công suất vận hành 17 mã lực tại 9000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 13,7Nm tại 7000 vòng/phút.

Đi kèm với hệ động cơ mạnh mẽ này là hộp số 6 cấp, côn tay. So với YZF-R15 và GSX-R15 mẫu CRB150R ít hơn 02 mã lực nhưng được hỗ trợ công nghệ nhiều hơn.

Trang bị an toàn và hỗ trợ vận hành Honda CBR150R 2025

Nhà sản xuất xe máy Nhật Bản trang bị cho Honda CBR150R tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến với bộ ly hợp chống trượt hai chiều Assist & Slipper Clutch, một chức năng thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hơn.

Tính năng này có tác dụng ngăn chặn tình trạng bánh sau bị trượt do hiệu ứng phanh động cơ trong quá trình chuyển số một cách đột ngột, mang lại cho người lái cảm giác điều khiển thoải mái và đầy hứng khởi, đồng thời cho phép thực hiện thao tác sang số mà không cần phải bóp côn.

CBR150R 2025 sở hữu một tư thế ngồi lái và phản ứng của tay ga ở dải tốc độ đầu khá dễ chịu khi di chuyển trên đường phố. Ngay cả những người mới bắt đầu làm quen với xe côn tay cũng sẽ không mất quá nhiều thời gian để có thể thuần thục điều khiển chiếc xe này.

Đặc trưng của các dòng xe Honda là nước ga vừa phải ở dải tốc độ thấp, mang lại sự mượt mà và dễ kiểm soát. Khi tăng tốc trên những đoạn đường vắng, xe thể hiện khả năng tăng tốc đủ nhanh để mang lại cảm giác khác biệt so với những chiếc xe số phổ thông (underbone), tuy nhiên, ấn tượng về gia tốc không mạnh mẽ bằng đối thủ Yamaha R15.

Điểm khác biệt của mẫu xe đến từ Honda thể hiện rõ ràng ở dải ga cuối. Khi gặp những khúc cua, giảm tốc độ xuống khoảng 50 km/h, CBR150R cho thấy độ bám đường tốt cũng như khả năng giữ thăng bằng ổn định.

Không chỉ thể hiện sự linh hoạt trên những quãng đường ngắn trong thành phố, khi di chuyển trên những hành trình dài, xe có thể duy trì tốc độ ổn định trong khoảng từ 50 đến 60 km/h mà vẫn duy trì hiệu suất hoạt động linh hoạt. Tư thế ngồi lái thoải mái kết hợp với kính chắn gió được thiết kế cao giúp giảm thiểu sự mệt mỏi cho người lái trên những chuyến đi dài.

CBR150R còn chứng tỏ khả năng chinh phục cả những cung đường địa hình tương đối nhờ hộp số 6 cấp hoạt động mượt mà cùng với tay côn nhẹ nhàng và bộ hỗ trợ chống trượt ly hợp giúp xe dễ dàng vượt qua những con đường đất. Hệ thống giảm xóc hoạt động êm ái mang lại cảm giác thoải mái cho người điều khiển ngay cả trên những bề mặt không bằng phẳng.

Khi điều khiển chiếc CBR150R chạy dọc theo những bãi đất trống, người lái có thể bắt gặp những ánh mắt tò mò, thậm chí có phần hoài nghi về khả năng vận hành trên địa hình của một chiếc xe vốn được định hình là dành cho đường phố.

Ở thế hệ mới này, Honda đã thực hiện những tinh chỉnh đáng kể ở khung sườn và tay lái, với góc mở rộng tương tự như những mẫu nakedbike, giúp việc điều khiển xe trở nên dễ dàng hơn. Chỉ cần đều ga và giữ xe ở số 2 khi vượt qua những đoạn đường xấu và gồ ghề, chiếc CBR150R phiên bản 2021 vẫn có thể chinh phục một cách dễ dàng.

Bên trên là toàn bộ thông tin về Honda CBR150R 2025, hy vọng bài viết mang đến thông tin hữu ích cho bạn đọc.