Gần 16.000 xe Toyota tại Việt Nam chưa thay túi khí Takata

Chiến dịch triệu hồi đã kéo dài nhiều năm nhưng Toyota cho biết nhiều dòng xe đời cũ vẫn chưa thay thế túi khí Takata.

Đại diện hãng Nhật Bản cho biết, hiện có gần 16.000 chiếc Toyota ở Việt Nam chưa thay thế túi khí Takata theo chiến dịch triệu hồi của hãng. “Từ tháng 7 năm nay, những xe thuộc diện sẽ không thể vượt qua kỳ kiểm định nếu chưa khắc phục lỗi”, đại diện Toyota Việt Nam cho biết.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), toàn thị trường có khoảng 137.000 xe dính lỗi túi khí Takata. Sau nhiều đợt xử lý, hơn 86.000 xe đã hoàn tất khắc phục, đạt tỉ lệ trên 60%. Riêng Toyota, số liệu từ hãng này ghi nhận còn khoảng 16.000 xe của hãng chưa thực hiện kiểm tra và thay mới chi tiết này.

Lỗi túi khí Takata được xem là một trong những đợt triệu hồi kỹ thuật có quy mô lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô thế giới. Theo Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA), lỗi quy trình sản xuất khiến hơi ẩm có thể lọt vào cụm bơm khí theo thời gian, có thể gây chấn thương nghiêm trọng, thậm chí đe dọa tính mạng trong một số trường hợp.

Toyota Việt Nam cho biết, xe gặp khiếm khuyến này vẫn hoạt động ổn định, bảng đồng hồ không hiện đèn cảnh báo lỗi, động cơ không có dấu hiệu bất thường. “Nguy cơ chỉ phát tác ở tình huống xấu nhất là khi xảy ra va chạm. Do đó, người dùng cần tra cứu kỹ thuật qua số định danh phương tiện (VIN)”, đại diện hãng nói, thêm rằng các mẫu xe được khuyến cáo rà soát là Vios, Yaris và Corolla Altis lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu ở giai đoạn năm 2008-2014.

Từ ngày 1/7, Thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng quy định hồ sơ không đạt với xe có lỗi thiết kế, chế tạo, lắp ráp có nguy cơ gây mất an toàn hoặc ảnh hưởng môi trường, đã được nhà sản xuất công bố triệu hồi nhưng chưa khắc phục. Trường hợp chủ xe xuất trình được tài liệu chứng minh đã hoàn thành sửa chữa do nhà sản xuất, đại lý hoặc nhà phân phối được ủy quyền cấp thì xe được tiếp tục giải quyết.

Theo Toyota Việt Nam, nguyên nhân khiến lượng lớn phương tiện chưa được thay thế nằm ở đặc thù tuổi đời xe. Các dòng xe thuộc diện ảnh hưởng đều đã xuất xưởng trên 10 năm, qua tay nhiều đời chủ và không còn duy trì lịch bảo dưỡng định kỳ tại các đại lý chính hãng. Theo đó, thông tin liên lạc lưu trữ từ thời điểm xuất xưởng ban đầu không còn trùng khớp với người sử dụng hiện tại, khiến các thư mời triệu hồi thất lạc.

Để giải quyết vấn đề này, Toyota Việt Nam đã phối hợp đơn vị thu phí không dừng VETC để gửi thông báo, hướng dẫn tra cứu trực tiếp trên ứng dụng số của tài xế. Theo đó, chủ xe Toyota đời 2008–2014 có thể kiểm tra bằng cách truy cập trực tiếp trên ứng dụng VETC hoặc liên hệ hotline 1900 6010 để được hỗ trợ xác minh và hướng dẫn thay túi khí.

Nếu xe nằm trong diện ảnh hưởng, chủ xe cần đặt hẹn và mang phương tiện tới đại lý Toyota gần nhất. Toàn bộ chi phí kiểm tra và linh kiện thay thế đều được hãng thực hiện miễn phí, đồng thời đại lý sẽ cấp biên bản hoàn tất để chủ xe sử dụng khi đi làm thủ tục đăng kiểm định kỳ.

Quang Anh