5 dấu hiệu thước lái ô tô bị hỏng, rơ: nguyên nhân và cách xử lý

Thước lái ô tô chịu trách nhiệm chuyển đổi góc quay từ vô lăng đến 2 bánh trước để xe đi đúng hướng mong muốn của người lái. Đôi khi tài xế đánh lái nhưng xe không phản hồi hoặc phản hồi không chính xác thì đây là một trong những dấu hiệu thước lái ô tô bị hỏng. Tìm hiểu thêm 5 dấu hiệu thước lái ô tô bị hỏng, nguyên nhân và cách xử lý dưới đây nhé:

Thước lái ô tô là gì?

Thước lái ô tô là bộ phận quan trọng chịu trách nhiệm kết nối giữa vô lăng và bánh trước của xe để điều hướng phương tiện theo ý muốn của người lái. Thước lái ô tô là một trong những bộ phận quan trọng mà chủ xe cần bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ để tránh phát sinh rủi ro không đáng có.

Khi sử dụng xe ô tô, nếu người lái xoay vô lăng nhưng xe ô tô không đi đứng hướng như thường lệ thì đây là một trong những dấu hiệu thước lái ô tô hỏng, rơ cần phải xử lý. Ngoài ra, còn rất nhiều dấu hiệu thước lái ô tô bị hỏng mà nhiều tài xế thường không để ý, cùng tìm hiểu dưới đây nhé.

5 dấu hiệu thước lái ô tô bị hỏng, rơ và cách xử lý

Thước lái ô tô bị rò rỉ dầu trợ lực

Một trong những dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng dễ nhìn thấy nhất là dầu trợ lực bị rò rĩ. Dầu trợ lực bị rò rỉ thường do 02 nguyên nhân sau:

• Dầu trợ lực có thể bị rò rỉ từ phớt thước, phớt của thước lái sau một thời gian dài sử dụng sẽ bị rách do nước và bụi bẩn bám vào. Để khắc phục tình trạng này, chủ xe nên mang xe đến gara để thay mới phần bọc cao su che bụi thước lái, chi phí thay bọc cao su này rơi vào khoảng 120.000 – 150.000 đồng.
• Dầu trợ lực cũng có thể bị rò rỉ do 2 đầu của thước lái siết không chặt và có các lỗ hổng nhỏ gây rò rỉ dầu ra bên ngoài. Vấn đề này chủ xe chỉ cần đến gara hoặc tiệm sửa ô tô yêu cầu thợ siết chặt 2 đầu thước lái là có thể khắc phục.

Nặng tay lái và tay lái trả chậm

Tay lái bị nặng khi xoay và trả chậm là dấu hiệu thước lái bị hỏng, khi người lái đánh lái sang trái hoặc phải bánh xe sẽ phản ứng rất chậm, thước lái có thể đã bị cong, mòn rỗ nên không phản ứng theo điều khiển của người lái.

Bên cạnh đó, dầu trợ lái có thể bị hao hụt khiến cho bơm trợ lực bị hỏng và cánh bơm bị mòn, thước lái hở khiến cho tay lái bị nặng khi sử dụng và thường là sẽ phản hồi không chính xác theo lực quay của vô lăng khiến người lái mất nhiều sức hơn để điều khiển.

Để khắc phục tình trạng nặng tay lái và tay lái trả chậm chủ xe nên mang xe đến gara để bơm thêm dầu lái và kiểm tra bơm trợ lực để sửa chữa kịp thời.

Vành tay lái bị rơ

Sau thời gian dài sử dụng xe, vành tay lái có thể bị hao mòn và xảy ra tình trạng rơ vành lái, các bộ phận khớp nối cầu, khớp nối trục trung gian, khớp nối trục các đăng sẽ bị mòn khiến cho tay lái bị trễ, rơ. Khi phát hiện dấu hiệu này, người lái nên mang xe đến gara để kiểm tra và sửa chữa.

Hệ thống lái ô tô phát ra tiếng kêu khi sử dụng xe

Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết thước lái ô tô bị hỏng là hệ thống lái sẽ phát ra tiếng kêu lạch cạch khi sử dụng ô tô. Nguyên nhân của hiện tượng này là do dầu trợ lực không đủ, bơm trợ lực lái hoạt động kém và bạc lái bị mòn.

Để khắc phục, chủ xe cần mang xe đến gara yêu cầu thợ thay mới Rotuyn lái. Chi phí thay mới Rotuyn lái dao động 160.000 đồng – 200.000 đồng.

Lốp xe bị mòn không đồng đều

Lốp xe bị mòn là vấn đề chắc chắn sẽ xảy ra khi sử dụng lâu ngày, nhưng nếu nhận thấy bánh xe bị mòn không đồng đều thì đây có thể là dấu hiệu cho thấy thước lái bị hỏng, trục lái không cân bằng so với thước lái gây ra hiện tượng lốp xe bị mòn không đồng đều.

Nếu xảy ra tình trạng này, chủ xe nên mang xe đến gara và căn chỉnh lại thước lái so với trục lái và hệ thống treo để giúp thước lái phản hồi tốt hơn, tăng tuổi thọ cho lốp xe.

Bên trên là 5 dấu hiệu thước lái ô tô bị hỏng, rơ cần sửa chửa kịp thời để tránh những rủi ro không mong muốn. Hy vọng bài viết mang đến thông tin hữu ích cho bạn đọc.