Vì sao công suất xe Hybrid không bằng tổng công suất hai động cơ?

Xe Hybrid là sự kết hợp độc đáo giữa động cơ đốt trong (ICE) và động cơ điện, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải. Tuy nhiên, một câu hỏi thường gặp là tại sao công suất xe Hybrid không phải là tổng công suất của động cơ đốt trong và động cơ điện? Cùng Thị Trường Xe tìm hiểu câu trả lời ngay trong bài viết bên dưới!

Nguyên nhân công suất xe hybrid không cộng tổng

Công suất tối đa của một chiếc xe Hybrid thường thấp hơn tổng công suất của động cơ đốt trong (ICE) và động cơ điện (motor) vì một số lý do sau:

Hệ thống truyền động phức tạp

Xe Hybrid có hệ thống truyền động phức tạp, bao gồm nhiều thành phần như động cơ đốt trong, động cơ điện, bộ pin, bộ chuyển đổi năng lượng, hộp số và hệ thống điều khiển.

Công suất từ động cơ đốt trong và động cơ điện được truyền đến bánh xe thông qua hệ thống truyền động. Hệ thống này bao gồm hộp số, trục truyền động và các bộ phận khác. Mỗi bộ phận đều có giới hạn về khả năng chịu tải và truyền công suất. Vì vậy, ngay cả khi cả hai động cơ đạt công suất tối đa, hệ thống truyền động cũng có thể không thể truyền hết công suất đó đến bánh xe.

Sự phối hợp giữa hai động cơ

Hệ thống Hybrid không chỉ đơn thuần là cộng hai loại động cơ. Chúng hoạt động song song hoặc nối tiếp, tùy thuộc vào từng loại xe và công nghệ Hybrid được sử dụng.

Trong quá trình vận hành, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh hoạt động của từng động cơ để đạt hiệu quả tối ưu. Đôi khi, một động cơ sẽ hoạt động độc lập, đôi khi cả hai cùng hoạt động, nhưng không phải lúc nào cũng đạt công suất tối đa cùng một lúc.

Giới hạn của bộ pin

Động cơ điện của xe Hybrid nhận năng lượng từ pin. Dung lượng pin có hạn và khả năng cung cấp dòng điện cũng có giới hạn. Do đó, động cơ điện không thể hoạt động hết công suất liên tục, đặc biệt khi pin yếu. Hệ thống điện của xe cũng có những giới hạn về công suất, không cho phép cả hai động cơ hoạt động hết công suất cùng một lúc.

Tính toán công suất phức tạp

Việc tính toán công suất tổng của xe Hybrid không đơn giản là cộng công suất của hai động cơ. Các nhà sản xuất thường sử dụng các phương pháp đo lường phức tạp để xác định công suất thực tế của xe, dựa trên nhiều yếu tố như điều kiện vận hành, nhiệt độ môi trường và trạng thái của pin.

Yếu tố an toàn và độ bền

Các nhà sản xuất xe Hybrid không chỉ đặt mục tiêu của xe Hybrid là đạt công suất tối đa mà còn là tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải. Vì vậy, hệ thống Hybrid được thiết kế để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động, không nhất thiết phải đạt công suất tối đa ở mọi thời điểm. Việc giới hạn công suất tối đa cũng là một cách để bảo vệ các thành phần của hệ thống khỏi bị quá tải và hư hỏng.

Trên đây là bài viết tổng hợp thông tin tham khảo về nguyên nhân khiến công suất xe hybrid không bằng tổng công suất của hai động cơ xăng và điện. Rất mong bài viết đã đem đến cho bạn đọc được những thông tin hữu ích!