Xe máy sau một thời gian sử dụng cần được bảo dưỡng định kỳ và thay mới một số một phận quan trọng. Dưới đây là một số lưu ý khi bảo dưỡng xe máy định kỳ mà người dùng cần quan tâm.
Bảo trì hệ thống phanh định kỳ
Dầu phanh có vai trò vô cùng quan trọng trong việc truyền lực từ tay phanh hoặc chân phanh đến hệ thống phanh đĩa, giúp xe giảm tốc một cách an toàn và hiệu quả. Tuy nhiên, theo thời gian sử dụng, dầu phanh có thể hấp thụ độ ẩm từ không khí, dẫn đến tình trạng cạn dần hoặc lẫn tạp chất, khiến phanh trở nên cứng, giật và kém hiệu quả. Để đảm bảo hệ thống phanh luôn hoạt động ổn định, người dùng nên thay dầu phanh định kỳ sau mỗi 20.000 – 25.000 km.
Má phanh là bộ phận chịu ma sát trực tiếp khi phanh xe. Khi má phanh bị mòn, hiệu quả phanh giảm đáng kể, đặc biệt nguy hiểm khi xe vận hành ở tốc độ cao. Ngoài ra, má phanh mòn còn có thể làm đĩa phanh bị bào mòn, mất độ bám hoặc cong vênh, ảnh hưởng đến khả năng phanh ngay cả khi đã thay má phanh mới. Để duy trì hiệu suất phanh tối ưu, người dùng nên thay má phanh sau khi di chuyển 15.000 – 20.000 km, tùy vào mức độ sử dụng.
Việc bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi di chuyển. Tuy nhiên, ngay từ khâu lựa chọn xe, người dùng cũng nên ưu tiên những mẫu xe được trang bị hệ thống phanh tiên tiến để giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận hành.
Thay nhớt xe máy định kỳ
Nhớt được coi như “máu” của động cơ, giúp bôi trơn, giảm ma sát, mài mòn, làm mát và ngăn ngừa quá nhiệt, bảo vệ linh kiện bên trong. Đồng thời, nhớt còn tạo ra một lớp bảo vệ giúp ngăn ngừa sự ăn mòn của các linh kiện kim loại.
Sau một thời gian sử dụng, nhớt trong xe có thể trở nên kém chất lượng, làm giảm khả năng bôi trơn, ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Để đảm bảo động cơ luôn hoạt động trơn tru và bền bỉ, người dùng nên thay nhớt định kỳ sau 2.000 – 3.000 km, tùy theo điều kiện sử dụng.
Ngoài ra, người dùng nên lựa chọn nhớt chính hãng, có nguồn gốc rõ ràng từ các thương hiệu uy tín. Việc sử dụng đúng loại nhớt với cấp độ phù hợp không chỉ giúp tối ưu hiệu suất mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ.
Vệ sinh và bảo dưỡng hệ thống lọc gió xe máy
Lọc gió giúp loại bỏ bụi bẩn khỏi không khí trước khi đưa vào buồng đốt, đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả. Khi lọc gió bị bẩn, lượng không khí cung cấp cho động cơ bị hạn chế, khiến xe giảm hiệu suất, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Đặc biệt, trong điều kiện giao thông đô thị nhiều khói bụi. Người dùng nên vệ sinh hoặc thay mới lọc gió sau mỗi 8.000 – 10.000 km để duy trì khả năng vận hành tối ưu của xe.
