Mặc dù có nhiều ưu điểm, với mức giá hơn 3 tỷ đồng và hạ tầng sạc công cộng còn hạn chế tại Việt Nam, Audi Q6 e-tron (hay các mẫu xe điện hạng sang khác như BMW iX3) vẫn chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng cao cấp. Đây là những người thường mua xe điện làm phương tiện thứ hai và có điều kiện để sạc xe tại nhà.
Audi Q6 e-tron ra mắt tại Việt Nam: SUV điện hạng sang với giá cạnh tranh
Audi Q6 e-tron đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam, đánh dấu sự bổ sung mới nhất vào danh mục xe điện của thương hiệu này. Với mức giá từ 3,199 tỷ đồng, Q6 e-tron trở thành đối thủ trực tiếp của BMW iX3 trong phân khúc SUV hạng sang cỡ C. Đây là mẫu xe điện thứ ba của Audi tại Việt Nam, bên cạnh e-tron GT và Q8 e-tron.
Audi Q6 e-tron được định vị dưới Q8 e-tron và nổi bật với mức giá khởi điểm thấp hơn gần 400 triệu đồng so với đối thủ BMW iX3 (3,539 tỷ đồng). Điều này mang lại lợi thế cạnh tranh đáng kể cho Q6 e-tron.
Đặc biệt, Q6 e-tron là mẫu xe Audi đầu tiên được phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric (PPE) – một nền tảng EV cao cấp, hiện cũng đang được ứng dụng cho mẫu Porsche Macan EV. Điều này cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ của Audi vào công nghệ xe điện tiên tiến.
Thiết kế và kích thước
Về thiết kế, Q6 e-tron mang đậm phong cách thể thao, hiện đại với ngôn ngữ đặc trưng của dòng e-tron. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt Singleframe được bịt kín và hệ thống đèn pha LED Matrix. Đây cũng là mẫu Audi đầu tiên có cụm đèn pha chia đôi độc đáo. Tuy nhiên, cụm đèn hậu phía sau vẫn chỉ sử dụng công nghệ LED thông thường thay vì hệ thống chiếu sáng kỹ thuật số OLED thế hệ thứ hai như trên các thị trường quốc tế.
Xe sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là 4.771 x 1.965 x 1.648 mm và chiều dài cơ sở 2.899 mm. Ngoài khoang hành lý chính, xe còn có một khoang chứa đồ phụ dung tích 64 lít dưới nắp ca-pô, tăng thêm sự tiện lợi.
Nội thất hiện đại và tiện nghi cao cấp
Nội thất của Q6 e-tron được thiết kế hướng đến trải nghiệm kỹ thuật số, tập trung vào người lái với ba màn hình lớn: bảng đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn hình trung tâm cảm ứng MMI 14,5 inch và màn hình phụ 10,9 inch dành cho hành khách phía trước.
Xe được trang bị hàng loạt tiện nghi cao cấp như ghế thể thao, sấy sưởi hàng ghế trước, đèn viền nội thất thông minh, màn hình HUD thực tế ảo tăng cường, và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen Premium với 16 loa vòm 3D, mang đến trải nghiệm giải trí sống động.
Động cơ, pin và khả năng sạc
Tại thị trường Việt Nam, Audi Q6 e-tron được trang bị motor điện dẫn động cầu sau, cho công suất dao động từ 302 đến 322 mã lực và mô-men xoắn 485 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây.
Bộ pin Lithium-ion 94,9 kWh cho phép xe di chuyển tối đa 583 km mỗi lần sạc (theo tiêu chuẩn WLTP). Công nghệ sạc nhanh DC 260 kW là một điểm nhấn vượt trội, giúp sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 22 phút, tương đương với 260 km di chuyển sau 10 phút sạc.
So với BMW iX3 với công suất 286 mã lực, pin 80 kWh và tầm hoạt động 460 km, cùng khả năng sạc nhanh DC 150 kW, Audi Q6 e-tron rõ ràng có nhiều ưu thế vượt trội về hiệu suất và công nghệ pin.
