Torcal EV – SUV điện Bentley lộ thông số

Mẫu xe điện hạng sang trang bị hai môtơ điện, tổng công suất 850 mã lực, pin 113 kWh dùng chung với Porsche Cayenne Electric.

Bentley xác nhận mẫu SUV thuần điện Torcal sắp ra mắt sẽ trở thành chiếc xe thương mại có công suất lớn nhất và khả năng tăng tốc nhanh nhất mà hãng từng sản xuất, vượt qua cả các dòng xe động cơ đốt trong truyền thống.

Sau nhiều tháng hé lộ thông tin nhỏ giọt, thương hiệu xe sang Anh quốc tiếp tục tạo sự chú ý trước thềm ra mắt bằng việc công bố thông số vận hành của Torcal. Mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng dùng chung của tập đoàn Volkswagen (VW).

Cùng với thông báo, Bentley cũng công bố một số hình ảnh teaser mới, hé lộ một phần thiết kế nắp ca-pô, vè trước và cột A, cho thấy tổng thể xe có dáng dấp tương tự một chiếc Bentayga thu nhỏ. Một hình ảnh khác chụp phần cốp xe với logo chữ “B” có cánh đặc trưng.

Theo thông tin từ Autocar, Bentley Torcal sẽ sở hữu công suất 850 mã lực. Con số này chính thức đưa Torcal lên vị trí dẫn đầu, “soán ngôi” mẫu Continental GT Speed với công suất 771 mã lực, dù Continental vẫn là mẫu xe mạnh nhất trong danh mục xe sử dụng động cơ đốt trong của Bentley.

Mức công suất 850 mã lực không gây bất ngờ đối với những người am hiểu về cấu trúc nền tảng của xe. Torcal phát triển trên kiến trúc PPE (Premium Platform Electric) của hãng mẹ VW, nền tảng chung cho nhiều mẫu xe điện của Audi và Porsche. Kiến trúc này sử dụng hệ thống điện 800V, và trên thực tế, Cayenne Turbo Electric của Porsche đã từng đạt công suất lên tới 1.139 mã lực.

Với bối cảnh đó, thông tin về công suất 850 mã lực của Torcal dường như là một động thái định hình trước của Bentley, nhằm giải đáp cho những thắc mắc có thể nảy sinh về việc tại sao con số này “chỉ” dừng lại ở mức đó. Mặc dù thuật ngữ “chỉ” nghe có vẻ khiên tốn trong kỷ nguyên xe điện đạt công suất trên 1.000 mã lực, liệu con số này có thực sự là một vấn đề đối với khách hàng mục tiêu của Bentley hay không?

Bentley khẳng định Torcal không chỉ chạy theo các con số kỹ thuật đơn thuần. Mặc dù sẽ là mẫu xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất thương hiệu, hãng tái khẳng định chiếc SUV điện vẫn tập trung vào sự thoải mái, đúng với kỳ vọng của khách hàng. Bentley luôn nỗ lực duy trì “cảm giác” đặc trưng của thương hiệu trên mọi sản phẩm.

Tuy nhiên, một số người vẫn tỏ ra hoài nghi. Ngoài việc dùng chung nền tảng với Cayenne Electric, hệ thống truyền động của Torcal là sự kết hợp các linh kiện từ VW. Theo báo cáo, Torcal sẽ sử dụng môtơ điện ở cầu trước từ Audi Q6 e-tron và môtơ điện phía sau từ Cayenne Electric. Trong khi đó, bộ pin 113 kWh cũng được chia sẻ với Cayenne cho phạm vi hoạt động khoảng 596 km.

Bentley dự kiến sẽ tạo ra sự khác biệt rõ rệt ở không gian nội thất. Torcal được xác nhận sẽ trang trí bằng gỗ Ombre, sử dụng bọc ghế 100% len Merino (lần đầu tiên trên thế giới) và hệ thống thông tin giải trí màn hình cong.

Về hiệu năng, người dùng có thể mong đợi thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h dưới 3 giây, tốc độ tối đa giới hạn ở 250 km/h. Xe cũng trang bị hệ thống treo khí nén, hệ thống đánh lái bốn bánh và thanh chống lật chủ động.

Theo kế hoạch, Benley Torcal EV sẽ ra mắt trong tháng 9 và bán ra từ đầu 2027.

Minh Vũ (theo Autocar)