Aceman là mẫu xe thuần điện đầu tiên của Mini tại Việt Nam. Trong cơ cấu sản phẩm của Mini toàn cầu, đây không phải là mẫu xe thuần điện đầu tiên nhưng là cái tên duy nhất cho đến nay được phát triển riêng cho hệ truyền động điện. Những Cooper hay Countryman chạy xăng có bản thuần điện như một tùy chọn thêm.

Xét về kích thước, Aceman có chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.079 x 1.754 x 1.514 mm, trục cơ sở 2.606 mm. Những thông số này nằm giữa Cooper (3 và 5 cửa) và Countryman.

Nếu so sánh với một số dòng Crossover (CUV) cỡ nhỏ phổ thông, chiều dài cơ của Mini Aceman ngang ngửa các mẫu cỡ B như Hyundai Creta (2.605 mm), Toyota Yaris Cross (2.620 mm). Tuy nhiên, kích thước tổng thể chỉ ngang hoặc nhỏ hơn đôi chút các dòng cỡ A+ như Kia Sonet, Toyota Raize.

Thiết kế Aceman là sự pha trộn của Cooper và Coutryman. Xe vẫn giữ những chi tiết đặc trưng thương hiệu như kích thước nhỏ gọn, trọng tâm thấp, đèn hậu với họa tiết cờ Anh.

Mini Aceman sản xuất bởi Spotlight Automotive, một liên doanh giữa BMW và Great Wall Motor (GWM). Hiện cũng chỉ nhà máy tại Giang Tô (Trung Quốc) xuất xưởng mẫu xe này.

Thiết kế đầu xe Aceman có nhiều ảnh hưởng từ Countryman, mẫu crossover lớn nhất trong gia đình Mini. Đèn pha thiết kế kiểu lục giác thay vì tròn, điệu đà như trên Cooper. Tại Việt Nam, Aceman chỉ phân phối duy nhất bản S.

Mini định vị Aceman là một mẫu crossover nhưng thiết kế xe như một chiếc hatchback nâng gầm. Chiều cao 1.514 mm của xe thấp hơn các mẫu CUV cỡ A+ lẫn B trên thị trường. Khoảng sáng gầm của Aceman ở mức 143 mm, thấp hơn nhiều so với Sonet (205 mm) và Raize (200 mm). DNA của các dòng xe Mini nói chung thường ưu tiên trọng tâm thấp và cảm giác lái kiểu Go-kart.

Các trang bị tiêu chuẩn của Mini Aceman như đèn pha LED tự động điều chỉnh xa, gần, đèn chào mừng, la-zăng 19 inch.

Khoang lái của Aceman sở hữu ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mini, đã áp dụng trên thế hệ mới của Cooper hay Countryman. Hãng Anh tập trung vào sự đơn giản, tối ưu không gian bằng các khoảng rỗng, hộc chứa đồ tích hợp ở thành cửa hay bệ tỳ tay.

Vô-lăng ba chấu với một số vị trí ốp viền nhôm màu vàng đồng. Xe không có màn hình tốc độ sau tay lái. Các thông tin về vận hành hiển thị ở màn hình HUD hoặc màn hình giải trí trung tâm.

Cần số dạng lẫy gạt trên Aceman. Môtơ của Mini Aceman đặt ở cầu trước, công suất 218 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm.

Màn hình giải trí OLED không viền kích thước 9,5 inch cảm ứng. Đây là nơi điều khiển hầu hết các chức năng của xe.

Với khối pin 49,2 kWh, Aceman có tầm hoạt động 406 km. Xe hỗ trợ sạc tiêu chuẩn AC 11 kW và nhanh DC 95 kW.

Ghế bọc da phong cách thể thao kèm một số chi tiết bằng vải dệt trên Mini Aceman. Riêng ghế lái chỉnh điện, nhớ 3 vị trí. Bản bán tại Việt Nam có cửa sổ trời toàn cảnh.

Không gian hàng ghế thứ hai không quá rộng rãi. Công nghệ hỗ trợ lái của Mini Aceman khá đầy đủ với camera 360 độ, cảm biến áp suất lốp, cảm biến trước/sau, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông tích hợp tính năng tự động giới hạn tốc độ theo biển báo.

Dung tích cốp 300 lít và có thể nâng lên 1.005 lít khi gập hàng ghế thứ hai.

Giá bán 2,419 tỷ đồng, thiết kế nhỏ gọn, thuần điện, Mini Aceman chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp tại Việt Nam. Xe chủ yếu hướng đến nhóm khách cá tính, mạnh tài chính, đã sở hữu nhiều ôtô và xem mẫu xe này như một trải nghiệm dùng thêm.