Các bộ phận cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài

Trước những chuyến đi chơi xa, người dùng ô tô nên kiểm tra một loạt các chi tiết trên xe để đảm bảo xe vận hành được ổn định. Dưới đây là các bộ phận cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài mà chủ xe nên chú ý.

Lốp xe ô tô

Lốp xe đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành và đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe. Trước mỗi chuyến đi, chủ xe cần kiểm tra cẩn thận tình trạng của lốp, đặc biệt lưu ý đến mức độ hao mòn của các gai trên lốp xe, áp suất hơi bên trong và phát hiện sớm các vật thể lạ như đinh hoặc đá nhọn có thể đã găm vào bề mặt lốp.

Theo kinh nghiệm của các phượt thủ, nếu phát hiện lốp bị dính đinh, không nên tự ý rút ra ngay lập tức vì hành động này có thể dẫn đến tình trạng xì hơi nhanh chóng. Thay vào đó, hãy di chuyển xe đến trạm sửa chữa ô tô gần nhất để được xử lý một cách an toàn và chuyên nghiệp.

Trong trường hợp lốp đã bị mòn quá mức hoặc có các dấu hiệu của sự lão hóa, việc thay thế lốp mới là một sự đầu tư cần thiết để đảm bảo sự an tâm và suôn sẻ cho hành trình của bạn.

Nước làm mát động cơ

Một chiếc xe khó có thể vận hành một cách bền bỉ và ổn định nếu hệ thống làm mát gặp trục trặc. Trong quá trình động cơ hoạt động, một lượng nhiệt rất lớn được sinh ra; nếu không có đủ dung dịch làm mát, nguy cơ động cơ bị quá nhiệt và bó máy là rất cao, đặc biệt nguy hiểm trong những chuyến đi dài.

Tương tự như việc kiểm tra lốp xe, bạn có thể dễ dàng kiểm tra mức dung dịch làm mát bằng mắt thường. Người sử dụng xe cần chú ý đến vạch chỉ báo mức nước làm mát trên bình chứa phụ; nếu mức nước hạ xuống dưới vạch MIN (tối thiểu) thì cần bổ sung ngay lập tức bằng loại dung dịch làm mát chuyên dụng được khuyến nghị cho xe của bạn.

Đồng thời, đừng quên kiểm tra kỹ lưỡng các dấu hiệu của sự rò rỉ dung dịch làm mát để có thể xử lý kịp thời, tránh những sự cố không mong muốn có thể xảy ra trên đường đi.

Hệ thống phanh xe

Không ít người lái xe chỉ kiểm tra hệ thống phanh khi xe đã xuất hiện các dấu hiệu bất thường trong quá trình vận hành. Tuy nhiên, trước mỗi hành trình dài, việc đưa xe đến các xưởng dịch vụ ô tô uy tín để kiểm tra toàn diện hệ thống phanh bao gồm cả má phanh và dầu phanh, là một việc làm vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn.

Điều này đặc biệt cần thiết nếu lộ trình di chuyển của bạn có nhiều đoạn đường đèo dốc, nhằm giảm thiểu tối đa nguy cơ xảy ra hư hỏng bất ngờ đối với hệ thống phanh. Tại các xưởng dịch vụ, kỹ thuật viên sẽ tiến hành tháo bánh xe, kiểm tra mức độ mài mòn của má phanh, bổ sung hoặc thay mới dầu phanh nếu cần, vệ sinh các bộ phận liên quan và đánh giá tình trạng của đĩa phanh.

Nếu phát hiện đĩa phanh bị cong vênh, họ sẽ thực hiện quy trình láng đĩa phanh để khôi phục lại hiệu suất và độ an toàn cho toàn bộ hệ thống phanh của xe. Phanh xe là một bộ phận có liên quan trực tiếp đến sự an toàn của người lái và hành khách, đặc biệt là khi di chuyển trên những cung đường đèo dốc hiểm trở.

Bugi đánh lửa, vòi phun nhiên liệu, cổ hút gió

Hiệu suất vận hành của động cơ phụ thuộc đáng kể vào sự sạch sẽ của các bộ phận như bugi đánh lửa, vòi phun nhiên liệu và cổ hút gió. Nếu các bộ phận này bị bám bẩn bởi muội than hoặc cặn bẩn, xe không chỉ vận hành một cách ì ạch, có hiện tượng giật cục mà còn tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn mức bình thường.

Theo khuyến cáo từ các chuyên gia kỹ thuật ô tô, bugi, vòi phun nhiên liệu và cổ hút gió nên được vệ sinh định kỳ sau mỗi khoảng 20.000 đến 30.000 ki-lô-mét di chuyển. Đối với những chiếc xe đã qua sử dụng nhiều năm, tần suất vệ sinh có thể cần thiết thường xuyên hơn để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.

Tại các xưởng dịch vụ ô tô, chi phí cho việc vệ sinh các bộ phận này thường dao động từ 300.000 đến 500.000 đồng, đây là một khoản đầu tư tương đối nhỏ nhưng mang lại sự yên tâm lớn cho mỗi chuyến đi của bạn.

Bộ lọc gió động cơ

Bộ lọc gió động cơ có chức năng tương tự như “lá phổi” của ô tô giúp loại bỏ bụi bẩn và các tạp chất trong không khí trước khi nó được hút vào buồng đốt của động cơ. Sau một khoảng thời gian dài sử dụng, bộ lọc gió có thể bị tắc nghẽn bởi bụi bẩn, điều này sẽ làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và có thể khiến động cơ nóng hơn bình thường trong quá trình vận hành.

Theo các chuyên gia về ô tô, bộ lọc gió động cơ nên được vệ sinh sau mỗi 3.000 đến 5.000 ki-lô-mét và cần được thay mới sau khoảng 20.000 ki-lô-mét di chuyển. Chủ xe hoàn toàn có khả năng tự thực hiện việc vệ sinh bộ lọc gió tại nhà để đảm bảo chiếc xe luôn ở trong trạng thái vận hành tốt nhất trước mỗi chuyến đi.

Kiểm tra và thay dầu động cơ nếu cần

Dầu máy, hay còn gọi là dầu nhớt động cơ, là một thành phần quan trọng cần được kiểm tra trước mỗi chuyến đi dài. Khi mở nắp ca-pô, bạn có thể nhanh chóng quan sát khoang động cơ để phát hiện sớm các dấu hiệu của sự rò rỉ dầu. Sử dụng que thăm dầu để kiểm tra và đảm bảo mức dầu nhớt nằm trong phạm vi cho phép, thường là giữa vạch MIN (tối thiểu) và MAX (tối đa) trên que thăm.

Thông thường, dầu máy nên được thay mới sau mỗi khoảng 5.000 ki-lô-mét vận hành. Nếu chiếc xe của bạn sắp đến thời điểm cần thay dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất hoặc theo lịch bảo dưỡng gần nhất, đừng ngần ngại thực hiện việc thay dầu mới để bảo vệ độ bền và hiệu suất hoạt động của động cơ.

Ngoài những hạng mục đã đề cập, bạn cũng nên dành thời gian để kiểm tra thêm các bộ phận khác của xe như kính chắn gió, cần gạt mưa, nước rửa kính và hệ thống đèn chiếu sáng để đảm bảo một hành trình an toàn và thuận lợi cho cả bạn và gia đình.

Bên trên là các bộ phận cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài mà các chủ xe cần lưu ý. Hãy đảm bảo xe vận hành tốt để chuyến đi được suôn sẽ bạn nhé.