Khi mua ô tô lần đầu, việc lựa chọn giữa xe điện và xe xăng khiến người mua bối rối, không biết xe nào tối ưu và tiết kiệm chi phí hơn. Mỗi loại xe đều sở hữu cho mình những ưu điểm và nhược điểm riêng. Cùng tham khảo bài viết dưới đây để biết mua ô tô lần đầu nên chọn xe điện hay xe xăng tối ưu hơn nhé.
Mua ô tô lần đầu nên chọn xe điện hay xe xăng tối ưu hơn?
Khi nào nên mua xe ô tô điện?
Nếu mục đích sử dụng ô tô chủ yếu là di chuyển trong thành phố, xe điện là một sự lựa chọn phù hợp. Ví dụ, Wuling Mini EV có phạm vi di chuyển từ 120 đến 170 km sau mỗi lần sạc đầy, đủ để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị. Sau đó, xe có thể được sạc vào ban đêm. Tuy nhiên, dòng xe này chỉ có thể sạc tại nhà mà không thể sử dụng trạm sạc nhanh.
Nếu người dùng có nhu cầu cao hơn về phạm vi di chuyển và khả năng sạc nhanh, các mẫu xe điện cỡ nhỏ của VinFast là lựa chọn tối ưu tại Việt Nam. VinFast VF 5 có thể di chuyển khoảng 250 km trong điều kiện đô thị và hơn 300 km trên đường trường sau mỗi lần sạc đầy. Những con số này đáp ứng tốt nhu cầu du lịch và di chuyển xa.
Với các mẫu xe của VinFast như VF 5 và VF 6, việc thỉnh thoảng đi xa không còn là vấn đề lớn nhờ hệ thống trạm sạc nhanh rộng khắp cả nước. Phạm vi di chuyển đường dài của VF 5 là gần 300 km và VF 6 là khoảng 350 km. Thời gian nghỉ ngơi để sạc khoảng 60 phút là đủ cho hầu hết người dùng trong một chuyến đi dài.
Do đó, nếu người dùng yêu thích trải nghiệm công nghệ trên xe điện và muốn có khả năng đi xa, xe VinFast là lựa chọn phù hợp. Các dòng xe điện hiện nay đã ổn định hơn và không còn là sản phẩm công nghệ sơ khai như trước đây.
Nói chung, xe điện rất thuận tiện và tiết kiệm chi phí vận hành nếu chỉ sử dụng trong đô thị cho việc đi làm hàng ngày. Nếu có sẵn chỗ sạc tại nhà, việc sử dụng xe điện hàng ngày còn tiết kiệm thời gian hơn so với xe xăng/dầu truyền thống do không cần ghé trạm nhiên liệu. Ưu điểm nổi bật của xe điện là động cơ mạnh mẽ, phản ứng nhanh nhạy và khả năng tăng tốc tốt hơn nhiều so với xe truyền thống.
Nếu người dùng quan tâm đến ô tô điện, các lựa chọn hiện tại bao gồm Wuling Mini EV, VinFast VF 5 và VinFast VF 6. Tất cả các mẫu xe xăng và điện này có giá dao động từ hơn 200 triệu đến 700 triệu đồng, với mức giá trung bình phổ biến hơn 500 triệu đồng.
#Tham khảo: Các mẫu xe ô tô điện giá rẻ
Khi nào nên mua xe ô tô xăng/dầu?
Mặc dù việc sở hữu xe điện tại Việt Nam đã trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn, đa số người dùng vẫn chọn xe xăng/dầu khi mua ô tô lần đầu. Xe xăng/dầu có độ ổn định cao hơn và không gây lo lắng về việc sạc pin.
Đối với những người sử dụng xe thường xuyên và không có nhiều thời gian rảnh, xe xăng/dầu hoặc hybrid vẫn là lựa chọn hợp lý. Ưu điểm lớn nhất của các loại xe truyền thống là khả năng di chuyển đường dài mà không lo lắng về trạm nạp nhiên liệu.
Xe xăng/dầu cũng có tính thanh khoản cao hơn xe điện, dễ bán lại hơn do đối tượng người dùng rộng rãi và một số dòng xe giữ giá tốt hơnNgười dùng có nhiều lựa chọn hơn khi mua xe xăng/dầu, đặc biệt là trong phân khúc xe cỡ nhỏ. Xe hybrid có thể tiết kiệm chi phí vận hành, nhưng giá mua xe thường cao hơn, thậm chí cao hơn xe điện.
Nhược điểm của xe xăng/dầu là chi phí nhiên liệu cao hơn từ 3 đến 5 lần so với chi phí năng lượng của xe điện. Do đó, người dùng xe xăng/dầu trong đô thị sẽ phải chi trả một khoản tiền lớn hơn so với người dùng xe điện.
Dành cho những người lần đầu tiên mua ô tô, thị trường xe xăng cung cấp nhiều lựa chọn đa dạng, chủ yếu là các dòng xe hạng A và hạng B. Các mẫu xe tiêu biểu bao gồm Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo, Toyota Raize, Kia Sonet và Hyundai Venue.
#Tham khảo: Các dòng xe ô tô giá rẻ
So sánh chi phí xe ô tô điện và ô tô xăng
Chi phí bảo dưỡng trung bình cho xe điện trong 01 năm sử dụng là khoảng 15 – 20 triệu đồng . Trong khi đó, chi phí bảo dưỡng cho xe xăng dầu cũng rơi vào khoảng 17 – 25 triệu đồng. Như vậy, chi phí bảo dưỡng của xe xăng dầu cao hơn xe điện khoảng từ 2 – 5 triệu đồng tùy vào nhu cầu sử dụng của chủ xe.
Các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo rằng sau mỗi vài nghìn ki-lô-mét, chủ xe động cơ đốt trong nên thực hiện việc thay dầu và bộ lọc dầu. Ngoài ra, xe xăng cần được bổ sung chất phụ gia nhiên liệu, một hợp chất được thêm vào bình xăng để làm sạch các bộ phận của động cơ. Xe điện không yêu cầu các quy trình này nên sẽ tiết kiệm hơn đôi chút chi phí so với xe xăng ở vấn đề bảo dưỡng xe.
Điểm khác biệt lớn nhất giữa xe động cơ đốt trong và xe điện là chi phí thay pin. Xe điện còn tương đối mới, do đó việc thay pin chưa phổ biến. Tuy nhiên, các mẫu xe điện đời cũ có thể gặp phải tình trạng chai pin sau một thời gian dài sử dụng. Hiện tại, giá pin của xe ô tô điện VinFast đang dao động ở mức 80 triệu đồng.
Mức giá pin của xe điện VinFast vẫn còn rẻ so với Tesla, một số chủ xe Tesla đã báo cáo rằng họ đã được yêu cầu thay pin với chi phí lên đến 20.000 USD (khoảng 472 triệu đồng). Điều này có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá trị bán lại của xe điện đã qua sử dụng.
Ngoài ra, chi phí sửa chữa ô tô điện và ô tô xăng cũng có nhiều chênh lệch. Các cá nhân sử dụng ô tô điện ước tính rằng chi phí sửa chữa xe điện trong 5 năm là khoảng 44 triệu đồng, cao hơn so với mức 43 triệu đồng của xe chạy bằng xăng dầu. Nguyên nhân là do việc sửa chữa xe điện đòi hỏi các công cụ đặc biệt, các thiết bị điện tử như cảm biến có chi phí cao và số lượng thợ sửa có đủ khả năng sửa chữa xe điện còn hạn chế.
Lốp xe điện phải chịu tải trọng lớn hơn so với xe xăng dầu cùng kích thước do bộ pin nặng và khả năng tăng tốc nhanh. Do đó, lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với lốp xe xăng, dẫn đến việc phải thay thế thường xuyên hơn.
Nhìn chung, việc loại xe ô tô nào tốn nhiều chi phí hơn vẫn phụ thuộc vào việc chủ xe có thường xuyên sử dụng hay không và sử dụng với mật độ như thế nào, dùng để xe để làm gì,…
