Mang xe ô tô cũ đi đăng kiểm cần kiểm tra bộ phận nào?

Xe ô tô cũ thường bị từ chối đăng kiểm do các bộ phận trong xe bị hư hỏng nặng mà chủ xe không hề hay biết. Vậy, trước khi mang xe ô tô cũ đi đăng kiểm cần kiểm tra bộ phận nào? Hãy tham khảo bài viết dưới đây để tránh mất thời gian bạn nhé.

Mang xe ô tô cũ đi đăng kiểm cần kiểm tra bộ phận nào?

Hệ thống phanh

Khi mang ô tô cũ đi đăng kiểm thì phanh xe là bộ phận cần được các chủ xe kiểm tra kỹ lưỡng đầu tiên vì đây là nguyên nhân xe ô tô cũ bị trượt đăng kiểm hàng đầu hiện nay.

Các dấu hiệu nhận biết hệ thống phanh gặp trục trặc bao gồm tiếng kêu ken két khi đạp phanh, phanh không ăn, quãng đường phanh dài hơn bình thường, phanh nặng, xe rung lắc khi phanh, và nghiêm trọng hơn là tình trạng phanh bị kẹt (bó phanh).

Khi hệ thống phanh có vấn đề, xe không chỉ bị cơ quan đăng kiểm từ chối mà còn gây ra nguy cơ mất an toàn giao thông. Chính vì thế, khi mang xe ô tô cũ đi đăng kiểm cần kiểm tra phanh đầu tiên các chủ xe nhé.

Lốp xe

Một trong những lỗi phổ biến khiến xe không đạt yêu cầu đăng kiểm là tình trạng một hoặc nhiều lốp xe bị mòn quá mức, không đáp ứng thông số về độ ma sát lăn khi kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng. Nếu lốp đã quá mòn hoặc có dấu hiệu nứt, gãy, phồng rộp, chủ xe nên thay thế bằng bộ lốp mới để đảm bảo an toàn và yên tâm khi đăng kiểm.

Ngoài ra, việc chủ xe cố ý hoặc vô tình thay thế bộ lốp có thông số không trùng khớp với thông số ghi trong sổ đăng kiểm cũng sẽ bị từ chối. Trong trường hợp này, bắt buộc phải thay thế la-zăng và lốp về đúng thông số tiêu chuẩn. Hãy kiểm tra lốp xe khi mang ô tô cũ đi đăng kiểm để tránh mất thời gian nhé.

Kim phun và cảm biến khí thải

Các vấn đề liên quan đến khí thải cũng là một trong những lỗi thường gặp khi mang ô tô cũ đi đăng kiểm. Nguyên nhân có thể xuất phát từ nhiều bộ phận như kim phun nhiên liệu hoạt động kém hiệu quả, cảm biến oxy bị lỗi, bộ lọc gió bị hỏng hoặc các nguyên nhân khác liên quan đến động cơ, thường đi kèm với các hiện tượng khác như xe rung giật, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, đèn “Check Engine” sáng.

Đối với xe cũ, cần đưa xe đến gara để bảo dưỡng định kỳ hệ thống kim phun, họng hút và bu-gi, nhằm đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả nhất. Đồng thời, các chi tiết như cảm biến oxy và lọc gió cần được thay thế theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.

Hệ thống đèn và còi xe

Trước khi mang ô tô cũ đi đăng kiểm, chủ xe có thể tự kiểm tra hệ thống đèn pha, đèn hậu, đèn xi-nhan, đèn phanh, đèn chiếu biển số, và đảm bảo chúng hoạt động bình thường. Chỉ cần một trong số các bóng đèn không sáng hoặc bóng đèn không đúng chủng loại theo hồ sơ, xe sẽ không đạt yêu cầu đăng kiểm. Ngoài ra, còi xe phải có âm lượng đủ lớn và hoạt động tốt.

Lưu ý về decal và phụ kiện

Nhiều chủ xe có sở thích dán decal toàn bộ hoặc phần lớn diện tích xe để tạo điểm nhấn. Tuy nhiên, việc này có thể bị từ chối đăng kiểm do bị coi là thay đổi màu sơn và hình dạng ban đầu của xe.

Các phụ kiện như giá nóc, cản trước/sau, cánh lướt gió, mặt ca-lăng, đèn LED cũng cần được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đăng kiểm. Việc lắp đặt trái phép các phụ kiện này không chỉ khiến xe bị từ chối đăng kiểm mà còn có thể bị lực lượng chức năng xử phạt với mức phạt nặng.

Bên trên là các bộ phận cần kiểm tra khi mang ô tô cũ đi đăng kiểm, các chủ xe nên chú ý nhé.