Ô tô bị thủy kích thường tiềm tàng nhiều rủi ro cho người sử dụng, nên đây là một vấn đề được rất nhiều người mua bán xe quan tâm, đặc biệt là những khách hàng đang có nhu cầu mua xe cũ. Nắm bắt được điều đó, Thị Trường Xe đã tổng hợp những cách nhận biết ô tô bị thủy kích, giúp bạn đọc có thể phát hiện kịp thời và tránh “tiền mất, tật mang” khi mua phải ô tô bị thủy kích.
Xe bị ngập vẫn có thể sửa chữa, nhưng sự rủi ro cho người dùng cũng tỷ lệ thuận theo độ nặng của hỏng hóc. Nếu là thủy kích, chi phí sửa có thể lên tới vài chục hoặc thậm chí cả trăm triệu, ngoài ra còn là sự rủi ro về độ an toàn khi tham gia giao thông. Vì vậy khi mua xe ô tô cũ, bạn hãy kiểm tra thật kỹ để tránh trường hợp đáng tiếc xảy ra.
Thủy kích là gì? Vì sao cần tránh mua ô tô bị thủy kích
Thủy kích là hiện tượng nước tràn vào động cơ xe ô tô qua đường hút gió, thường xảy ra khi xe di chuyển qua vùng ngập nước sâu. Khi nước lọt vào buồng đốt, nó sẽ cản trở chuyển động của piston, gây áp lực lớn và làm cong tay biên, thậm chí vỡ lốc máy. Hậu quả của thủy kích rất nghiêm trọng và tốn kém chi phí sửa chữa. Việc tránh mua xe bị thủy kích là vô cùng quan trọng vì những lý do sau:
- Độ bền xe không còn: Động cơ bị thủy kích thường không ổn định, giảm công suất và tuổi thọ, cùng với đó là hệ thống điện cũng sẽ dễ bị chập chờn, hư hỏng liên tục
- Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn: Hệ thống phanh, túi khí và các hệ thống an toàn khác có thể bị ảnh hưởng bởi nước, làm giảm hiệu quả hoạt động hoặc không hoạt động.
- Tốn kém chi phí sửa chữa: Chi phí khắc phục hậu quả của thủy kích rất lớn, thậm chí có thể ngang bằng hoặc hơn giá trị của chiếc xe.
Dấu hiệu nhận biết ô tô bị thủy kích
Để nhận biết một chiếc ô tô đã từng bị thủy kích, bạn cần kiểm tra kỹ lưỡng từ ngoại thất đến nội thất và cả động cơ. Dưới đây là phân tích chi tiết hơn về các dấu hiệu, được chia theo từng khu vực để bạn dễ dàng theo dõi:
Tiếng máy nổ không “giòn”
Khi khởi động, bạn hãy chú ý xem tiếng nổ có dứt khoát và mạnh mẽ không. Đồng thời, lắng nghe xem có tiếng động lạ nào hoặc có mùi bất thường nào trong khi xe vận hành không. Thông thường, đối với xe chưa từng bị ngập nước hay thủy kích, tiếng nổ máy sẽ lớn, rõ ràng và mạnh.
Thêm vào đó, sau khi máy đã nổ, người dùng nên kiểm tra hệ thống giải trí như đầu CD, màn hình và đánh giá khả năng thu sóng của chúng, xem có bị rè hay gặp vấn đề gì không. Đặc biệt, hãy kiểm tra loa bằng cách vặn âm lượng lên mức lớn nhất trong khoảng một phút. Nếu xe đã từng bị ngập nước, màng loa có thể bị hỏng hoặc rè khi hoạt động ở công suất cao.
Ốc, bu-lông bắt máy không còn nguyên vẹn
Xe bị thủy kích thông thường phải tháo toàn bộ động cơ ra ngoài để xử lý, chứ không chỉ đơn giản như việc thay gioăng mặt máy (head gasket) mà có thể thực hiện ngay trên xe. Vì vậy, khi kiểm tra thấy có dấu hiệu vặn mở ốc bắt máy thì bạn nên đặt nghi vấn và hỏi trực tiếp chủ xe.
Nếu muốn chắc chắn hơn, hãy tiếp tục kiểm tra các đầu nối (jack cắm), các đường ống dẫn nhiên liệu, nước làm mát và dây điện, xem chúng có dấu hiệu đã bị tháo ra hay chưa. Bởi vì sau khi lắp ráp lại, dù thợ kỹ thuật đã lau chùi cẩn thận đến đâu, vẫn sẽ để lại một vài vết dầu mỡ hoặc “dấu vết” nào đó.
Ốc bắt ống xả vào thân máy bị tháo/mở
Bạn có thể nhận biết ô tô có bị thủy kích hay không nhờ vào việc quan sát ống xả vào thân máy có từng bị tháo mở chưa. Do nhiệt độ động cơ rất cao nên sẽ làm các ốc vít này chuyển qua màu vàng nâu gạch đặc trưng và dù có được lắp lại sau khi tháo, chúng vẫn sẽ để lại dấu vết. Tuy nhiên, đối với những xe mới xuất xưởng nhưng không may bị thủy kích thì việc quan sát cần phải tỉ mỉ và cẩn thận hơn rất nhiều để phát hiện các dấu hiệu can thiệp.
Nội thất ẩm mốc, có bùn đất
Bên trong nội thất cũng sẽ phản ánh lên phần nào được việc chiếc xe có từng bị ngập nước không. Đầu tiên khi mở cửa bạn nên thử cảm nhận không khí bên trong có mùi ẩm, mốc hay hôi gì không. Bởi khi xe có nước đọng lâu ngày ở các chi tiết như ghế ngồi, cửa gió điều hòa,… sẽ gây nên những mùi hôi khó chịu.
Tiếp đó, hãy thử kiểm tra các chi tiết như: dây đai an toàn, sàn xe, ghế ngồi,…nếu những chi tiết vừa nêu có sự xuất hiện của bùn/đất hay vệt ố khác lạ thì chiếc xe đó chắc chắn đã từng bị ngập nước, thậm chí thủy kích.
Đèn pha có hơi nước, hoặc bị cạy mở
Hãy nhìn kỹ bề mặt bên ngoài của đèn pha, nếu bạn thấy có ngấn nước đọng lại bên trong (dù đã khô) hoặc các vết ố vàng, mờ đục trên chóa đèn. Tất cả là dấu hiệu rõ ràng cho thấy nước đã xâm nhập vào bên trong đèn, điều này thường xảy ra do nước lọt qua các gioăng cao su bảo vệ.
Ngoài ra, các vết xước xuất hiện tại vị trí hộp đèn cũng có thể do thợ sửa chữa đã cố gắng cạy mở để lau chùi hoặc xử lý nước bên trong đèn. Nếu bạn phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy đèn pha đã bị ngập nước, hãy cẩn trọng và yêu cầu kiểm tra kỹ hơn trước khi quyết định mua xe.
Xe có dấu hiệu lạ khi chạy thử
Để có đánh giá toàn diện và phát hiện các vấn đề tiềm ẩn trong quá trình vận hành xe, bạn nên bắt đầu bằng việc khởi động động cơ khi còn nguội. Đồng thời, nhờ người khác quan sát xem có khói bất thường thoát ra từ ống xả hay không (khói đen, khói trắng,…) và lắng nghe âm thanh động cơ để nhận biết những dấu hiệu. Tiếp theo, hãy tiến hành tăng tốc và trải nghiệm các yếu tố quan trọng như độ nhạy của chân ga, hiệu suất của hệ thống phanh, độ chính xác của hệ thống lái, cũng như độ ổn định của xe khi vào cua ở tốc độ cao. Ngoài ra, việc theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu của xe cũng là một khía cạnh không nên bỏ qua.
#Tham khảo: Ô tô bị thủy kích có sửa được không?
Trên đây là bài viết tổng hợp thông tin tham khảo về cách nhận biết ô tô bị thủy kích dành cho các khách hàng đang có nhu cầu tìm mua xe cũ. Rất mong bài viết đã giúp bạn đọc có thêm được những kinh nghiệm khi chọn mua ô tô cũ, tránh những rủi ro và đặc biệt là rủi ro mua phải ô tô bị thủy kích.
