Thị trường ô tô Việt Nam đón nhận hàng loạt các mẫu xe mới, chủ yếu tập trung ở phân khúc xe SUV cỡ B giá rẻ, nơi đang có sự cạnh tranh đầy khốc liệt và được lựa chọn nhiều tại Việt Nam. Cùng tìm hiểu thông tin dưới đây.
Lynk & Co 06 Core Plus: Phiên bản giá mềm, động cơ mạnh mẽ
Sau một năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Lynk & Co 06 đã được bổ sung thêm phiên bản Core Plus với mức giá hấp dẫn hơn, chỉ 679 triệu đồng. Mặc dù giá thấp hơn 50 triệu đồng so với bản Hyper Pro, phiên bản Core Plus vẫn giữ nguyên thiết kế ngoại thất và nội thất.
Xe vẫn sử dụng động cơ 1.5L Turbo, sản sinh công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép ướt DCT 7 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.
Tuy nhiên, sự khác biệt của Lynk & Co 06 Core Plus nằm ở trang bị tiện nghi. Phiên bản này sẽ không có điều hòa tự động 2 vùng độc lập, gạt mưa tự động, hệ thống làm sạch không khí cabin chủ động, tính năng mở cửa không cần chìa khóa, hay kính lên xuống một chạm chống kẹt (chỉ có ở phía người lái). Ngoài ra, nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cũng được lược bỏ, chỉ giữ lại tính năng Cruise Control cơ bản.
Lynk & Co 06 Core Plus sẽ là một lựa chọn hợp lý cho những khách hàng ưu tiên trải nghiệm lái năng động với động cơ mạnh mẽ, tiện nghi cơ bản mà không quá chú trọng vào các tính năng ADAS nâng cao.
BYD Atto 2: Đối thủ mới trong phân khúc SUV cỡ B
BYD Atto 2 là mẫu xe điện mới nhất gia nhập phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam với mức giá 669 triệu đồng. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6 cũng như các đối thủ xe xăng như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta.
Về kích thước, xe sở hữu các thông số tổng thể là 4.310 x 1.830 x 1.675 mm và trục cơ sở 2.620 mm, tương đương với VinFast VF 6 và dài hơn mẫu xe anh em BYD Dolphin.
Nội thất của BYD Atto 2 được thiết kế tối giản với bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 12,8 inch có khả năng xoay ngang dọc tương tự Atto 3. Các nút bấm vật lý được tối thiểu hóa, chỉ xuất hiện trên vô lăng và xung quanh khu vực cần số. Xe cũng được trang bị các tiện nghi như sạc không dây, điều hòa tự động có lọc bụi mịn PM2.5, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước chỉnh điện có sưởi, cùng nhiều khu vực để đồ tiện lợi và hàng ghế sau rộng rãi.
BYD Atto 2 sử dụng động cơ điện đặt phía trước, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Nguồn điện cung cấp bởi bộ pin Blade dung lượng 45,12 kWh, mang lại tầm hoạt động thực tế lên đến 380 km theo chuẩn NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 65 kW và sạc AC tại nhà với bộ sạc 11 kW, mất khoảng 5,5 giờ để sạc đầy pin.
Về công nghệ an toàn, BYD Atto 2 được trang bị đầy đủ các tính năng như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera 360 độ, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động và 6 túi khí.
Skoda Kushaq: SUV châu Âu lắp ráp trong nước giá tốt
Với mức giá dao động từ 599 đến 649 triệu đồng, Skoda Kushaq đang là mẫu xe SUV cỡ B lắp ráp trong nước có giá bán phải chăng nhất trên thị trường Việt Nam. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo ra một làn sóng cạnh tranh mới trong phân khúc SUV cỡ B, nơi đang có sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc.
Skoda Kushaq có kích thước tổng thể là 4.225 x 1.760 x 1.612 mm và chiều dài cơ sở 2.651 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi, ngang ngửa với các đối thủ như Mitsubishi Xforce và KIA Seltos.
Nội thất của Skoda Kushaq được đánh giá cao về tính thực dụng nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi, bao gồm màn hình giải trí trung tâm 10 inch tích hợp kết nối không dây, đèn viền nội thất, sạc không dây, điều hòa tự động, cửa sổ trời và sấy sưởi ghế.
Về khả năng vận hành, mẫu SUV đô thị này được trang bị động cơ 3 xi-lanh 1.0L tăng áp, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 178 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Sức mạnh này được đánh giá là vượt trội hơn so với các động cơ hút khí tự nhiên của một số đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce.
Các trang bị an toàn trên Skoda Kushaq khá đầy đủ với ga tự động, camera lùi, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 6 túi khí. Tuy nhiên, một điểm hạn chế là xe chưa được tích hợp gói an toàn chủ động nâng cao (ADAS) như một số đối thủ khác trong phân khúc.
