Đánh Giá Xe | Hai Bánh /

Yamaha 135LC Fi có thể bán tại Việt Nam: Lựa chọn mới cho người trẻ, ‘đàn em’ đúng nghĩa của Exciter 155

Theo dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, Yamaha đã nộp đơn đăng ký sở hữu trí tuệ kiểu dáng 135LC Fi vào tháng 9/2021. Trong khu vực Đông Nam Á, mẫu xe này chỉ bán tại Malaysia với giá 1.770 USD và 1.860 USD, tương ứng bản tiêu chuẩn và bản Special Edition. Yamaha 135LC Fi đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 8 mới nhất.Yamaha 135LC Fi đăng ký bản quyền kiểu dáng...

Bài viết cùng chủ đề

  • Dàn xe Honda Dream giá trị tiền tỷ của dân chơi Hà Thành
  • Honda tung mẫu xe tiết kiệm xăng, chạy "thả ga" 80 km với chỉ một lít xăng
  • Honda Việt Nam và những kết quả kinh doanh tích cực trong năm tài chính 2022
  • Doanh số xe máy Honda tiếp tục sụt giảm, tình trạng khan hiếm kéo dài
  • Ngắm dàn xe cổ ở miền Tây, có xe Honda 67 của nhạc sĩ Trịnh Công Sơn
  • Theo dữ liệu của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, Yamaha đã nộp đơn đăng ký sở hữu trí tuệ kiểu dáng 135LC Fi vào tháng 9/2021. Trong khu vực Đông Nam Á, mẫu xe này chỉ bán tại Malaysia với giá 1.770 USD và 1.860 USD, tương ứng bản tiêu chuẩn và bản Special Edition. Yamaha 135LC Fi đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 8 mới nhất.

    Yamaha 135LC Fi có thể bán tại Việt Nam: Lựa chọn mới cho người trẻ, đàn em đúng nghĩa của Exciter 155 - Ảnh 1.

    Yamaha 135LC Fi đăng ký bản quyền kiểu dáng tại Việt Nam.

    Yamaha 135LC Fi được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 135cc, làm mát bằng chất lỏng, tiêu chuẩn khí thải Euro4, cho công suất 12,4 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn 12,2 Nm tại 6.000 v/ph. Hộp số 4 cấp, không có tay côn.

    Yamaha 135LC Fi đang bán tại Malaysia. Ảnh: Paultan.

    Thiết kế của Yamaha 135LC Fi có phần quen thuộc với người Việt, vì đèn pha lấy từ Exciter 150 đời 2022 2023, đèn hậu Exciter 155 và kiểu dáng tổng thể mang hơi hướm của Exciter 135. Công nghệ LED được sử dụng cho đèn pha và đèn hậu. Bảng đồng hồ hạng LCD đơn sắc.

    Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.945 x 690 x 1.095 mm, trục cơ sở 1.255 mm và khoảng sáng gầm 135 mm. Chiều cao yên 775 mm. Thế hệ mới nhất nặng hơn 4 kg, đạt mức 109 kg. Dung tích bình xăng tăng từ 4 lít lên 4,6 lít. 

    Ảnh: Paultan.

    Phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước và bánh sau, không có công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Mâm xe 17 inch. Phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc sau monosock. Bản Special Edition cao cấp hơn với giỏ đồ phía trước và cổng sạc USB. Bản tiêu chuẩn có 3 lựa chọn màu sắc, trong khi bản Special Edition chỉ có duy nhất màu Desert Storm.

    Việc đăng ký bản quyền kiểu dáng không đồng nghĩa Yamaha Việt Nam chắc chắn sẽ phân phối mẫu xe này. Tuy nhiên, người tiêu dùng hoàn toàn có thể kỳ vọng, khi hãng xe Nhật Bản đang có kế hoạch mở rộng dải sản phẩm. Bằng chứng là YZF-R15, YZF-R15M và Jupiter Finn Fi đã hoàn tất khâu đăng kiểm. Nếu được mở bán, Yamaha 135LC Fi sẽ được định vị nằm giữa Jupiter Fi và Exciter 155.

    Yamaha 135LC Fi có thể bán tại Việt Nam: Lựa chọn mới cho người trẻ, đàn em đúng nghĩa của Exciter 155 - Ảnh 4.

    https://autopro.com.vn/yamaha-135lc-fi-co-the-ban-tai-viet-nam-lua-chon-moi-cho-nguoi-tre-dan-em-dung-nghia-cua-exciter-155-20220629121025068.chn

    Tag: . . . .