Đánh Giá Xe | Hai Bánh /

Lần đầu nghe tiếng pô của siêu mô tô Honda CBR1000RR SP 2022 2023

Trong triển lãm Intermot 2022 2023 diễn ra tại thành phố Cologne, Đức, hãng Honda đã chính thức trình làng mẫu siêu mô tô CBR1000RR SP 2022 2023. Tại đây, báo giới cũng như khách tham quan không chỉ có cơ hội ngắm nhìn Honda CBR1000RR SP 2022 2023 ngoài đời thực mà còn được nghe tiếng pô của siêu mô tô này. Đích thân ông Sato, trưởng dự án phát triển Honda CBR1000RR SP 2022 2023, đã lên sân khấu và "nẹt...

Bài viết cùng chủ đề

  • Zero DS ZF6.5 – chiếc Tesla Model 3 của ngành công nghiệp xe máy
  • Dàn xe Honda Dream giá trị tiền tỷ của dân chơi Hà Thành
  • Honda tung mẫu xe tiết kiệm xăng, chạy "thả ga" 80 km với chỉ một lít xăng
  • Honda Việt Nam và những kết quả kinh doanh tích cực trong năm tài chính 2022
  • Doanh số xe máy Honda tiếp tục sụt giảm, tình trạng khan hiếm kéo dài
  • Trong triển lãm Intermot 2022 2023 diễn ra tại thành phố Cologne, Đức, hãng Honda đã chính thức trình làng mẫu siêu mô tô CBR1000RR SP 2022 2023. Tại đây, báo giới cũng như khách tham quan không chỉ có cơ hội ngắm nhìn Honda CBR1000RR SP 2022 2023 ngoài đời thực mà còn được nghe tiếng pô của siêu mô tô này. Đích thân ông Sato, trưởng dự án phát triển Honda CBR1000RR SP 2022 2023, đã lên sân khấu và “nẹt pô” cho mọi người xem.

    Ông Sato, trưởng dự án phát triển Honda CBR1000RR SP 2022 2023, lên sân khấu “nẹt pô” cho mọi người xem.

    Theo hãng Honda, CBR1000RR SP 2022 2023 là mẫu siêu mô tô nhẹ hơn, nhanh hơn và công nghệ cao hơn bất kỳ thành viên nào của dòng CBR trước đây. Honda CBR1000RR SP 2022 2023 có trọng lượng ướt chỉ khoảng 195 kg, giảm 15 kg.

    Ngoài ra, Honda CBR1000RR SP 2022 2023 còn được trang bị bình xăng bằng titan giúp giảm 1,3 kg trọng lượng. Đồng thời, Honda CBR1000RR SP 2022 2023 cũng là mẫu xe thương mại, sản xuất đại trà đầu tiên trên thế giới được trang bị bình xăng bằng titan.

    “Trái tim” của Honda CBR1000RR SP 2022 2023 là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.000 phân khối, sản sinh công suất tối đa gần 190 mã lực, tăng 10 sức ngựa so với trước. Với thay đổi này, Honda CBR1000RR SP 2022 2023 không còn phải xếp sau BMW S1000RR hay Aprilia RSV4 trong phân khúc siêu mô tô nữa. So với trước đây, động cơ của Honda CBR1000RR SP 2022 2023 có tỷ lệ nén tăng lên 13.0:1 và giới hạn vòng tua máy 13.000 vòng/phút.

    Nếu chỉ giảm trọng lượng và tăng công suất, Honda CBR1000RR SP 2022 2023 vẫn chưa thể có ưu thế trước các đối thủ. Biết rõ điều đó, hãng Honda đã bổ sung hàng loạt công nghệ hiện đại cho CBR1000RR SP 2022 2023.

    Có thể kể đến hệ thống kiểm soát lực bám 9 cấp lấy từ RC213V-S, tính năng kiểm soát lực bốc đầu, tính năng hạn chế trượt bánh sau, tính năng sang số nhanh, kiểm soát tình trạng nhấc bánh sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS khi ôm cua và màn hình màu TFT mới. Màn hình có 3 kiểu hiển thị là Street, Circuit và Mechanic. Trong đó, Mechanic sẽ hiển thị nhiều thông tin liên quan đến hoạt động của cả xe lẫn người lái.

    Thêm vào đó là 5 chế độ lái, bao gồm Mode 1, 2, 3, User 1 và User 2. Cuối cùng là hệ thống kiểm soát hệ thống treo điều khiển điện tử Ohlins, bao gồm phuộc NIX 30 trước và giảm xóc TTX36 sau, tiêu chuẩn, cùng vành vành 5 chấu kép thay cho 6 chấu như trước.

    Hiện giá bán của Honda CBR1000RR SP 2022 2023 vẫn chưa được công bố. Dự đoán, Honda CBR1000RR SP 2022 2023 sẽ có giá dưới 20.000 USD.

    Tag: