Đánh Giá Xe | Hai Bánh /

Honda triệu hồi 3 dòng mô tô CBR500R, CB500F và CB500X ở Việt Nam

Ngày 21/10, Honda vừa thông báo triệu hồi đối với 3 mẫu mô tô CBR500R, CB500F và CB500X tại Việt Nam. Các mẫu xe bị triệu hồi có xuất xứ Thái Lan, được sản xuất từ tháng 7/2019 đến tháng 1/2020. Cụ thể, có 89 chiếc CBR500R, 39 chiếc CB500F và 198 chiếc CB500X thuộc diện triệu hồi lần này. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là để kiểm tra, xử lý hiện tượng giảm lực phanh do sự cố bộ...

Bài viết cùng chủ đề

  • Dàn xe Honda Dream giá trị tiền tỷ của dân chơi Hà Thành
  • Honda tung mẫu xe tiết kiệm xăng, chạy "thả ga" 80 km với chỉ một lít xăng
  • Honda Việt Nam và những kết quả kinh doanh tích cực trong năm tài chính 2022
  • Doanh số xe máy Honda tiếp tục sụt giảm, tình trạng khan hiếm kéo dài
  • Ngắm dàn xe cổ ở miền Tây, có xe Honda 67 của nhạc sĩ Trịnh Công Sơn
  • Ngày 21/10, Honda vừa thông báo triệu hồi đối với 3 mẫu mô tô CBR500R, CB500F và CB500X tại Việt Nam. Các mẫu xe bị triệu hồi có xuất xứ Thái Lan, được sản xuất từ tháng 7/2019 đến tháng 1/2020. Cụ thể, có 89 chiếc CBR500R, 39 chiếc CB500F và 198 chiếc CB500X thuộc diện triệu hồi lần này.

    Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là để kiểm tra, xử lý hiện tượng giảm lực phanh do sự cố bộ điều biến ABS, nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng.

    Honda Việt Nam cho biết đơn vị sản xuất bộ điều biến ABS đã điều chỉnh lượng mỡ không theo tiêu chuẩn trong quá trình bảo dưỡng máy bôi mỡ cho bộ điều biến. Do đó, lượng mỡ dư di chuyển theo đường dầu và kẹt lại tại van thoát dầu làm kênh bi, hở đường thoát dầu, dẫn đến giảm áp suất phanh.

    Việc này gây ra hiện tượng tăng hành trình của tay phanh trước, quãng đường phanh có thể tăng lên và giảm hiệu quả của phanh ABS.

    Honda triệu hồi 3 dòng mô tô CBR500R, CB500F và CB500X ở Việt Nam - Ảnh 1.

    Trong đó, bộ điều biến chính là “linh hồn” của hệ thống phanh ABS, giúp phân phối dầu phanh cho hệ thống phanh, kiểm soát, cung cấp và tạo áp suất dầu phanh từ tay phanh hoặc chân phanh đến má phanh trên xe.

    Chủ sở hữu của những mẫu xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được Honda mời đến đại lý để thực hiện kiểm tra và thay thế phụ tùng. Dự kiến, thời gian kiểm tra và xử lý vào khoảng 3,5 giờ/xe. Nếu xe không gặp phải hiện tượng này, quá trình kiểm tra chỉ mất vài phút.

    Honda triệu hồi 3 dòng mô tô CBR500R, CB500F và CB500X ở Việt Nam - Ảnh 2.

    Thời gian áp dụng chương trình triệu hồi này là từ ngày 21/10/2021 đến 19/10/2022. Trong thời gian này, khách hàng có thể mang xe đến các đại lý Honda BigBike tại Hà Nội (Cửa hàng Doanh Thu), TP.HCM (Cửa hàng Phát Tiến và Hoàng Việt) hay HEAD Hưng Phát 2 (Nghệ An), HEAD Tiến Thu 4 (Đà Nẵng) và HEAD Dũng Tiến 1 (Phú Yên) để thực hiện triệu hồi.

    Trong thông báo, toàn bộ các chi phí liên quan đến việc triệu hồi lần này sẽ do Honda Việt Nam chi trả.

    Triệu hồi là việc làm không quá xa lạ trong ngành công nghiệp xe, đặc biệt là ô tô và mô tô phân khối lớn. Thông thường, các lỗi dẫn đến triệu hồi xuất phát từ bên thứ 3, đơn vị cung ứng phụ tùng… Do đó, việc triệu hồi xe không gây ra ảnh hưởng đối với sản phẩm, chỉ giúp đảm bảo quyền lợi, an toàn của khách hàng.

    Tag: