Đánh Giá Xe | Hai Bánh /

Đối thủ Yamaha Exciter và Honda Winner chốt giá 39,9 triệu đồng tại Việt Nam

Một đại lý Benelli đăng tải thông tin mẫu xe côn tay phổ thông RFS 150i đã về tới Việt Nam, đang trong quá trình làm đăng kiểm. Xe có giá bán 39,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Đây là đối thủ trực tiếp của Honda Winner, Yamaha Exciter và SYM Star SR 170.Benelli RFS 150i tại Malaysia.Mẫu xe này từng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show diễn ra hồi tháng 5/2017. RFS là chữ viết tắt của Riders For...

Bài viết cùng chủ đề

  • Dàn xe Honda Dream giá trị tiền tỷ của dân chơi Hà Thành
  • Honda tung mẫu xe tiết kiệm xăng, chạy "thả ga" 80 km với chỉ một lít xăng
  • Honda Việt Nam và những kết quả kinh doanh tích cực trong năm tài chính 2022
  • Doanh số xe máy Honda tiếp tục sụt giảm, tình trạng khan hiếm kéo dài
  • Ngắm dàn xe cổ ở miền Tây, có xe Honda 67 của nhạc sĩ Trịnh Công Sơn
  • Một đại lý Benelli đăng tải thông tin mẫu xe côn tay phổ thông RFS 150i đã về tới Việt Nam, đang trong quá trình làm đăng kiểm. Xe có giá bán 39,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Đây là đối thủ trực tiếp của Honda Winner, Yamaha Exciter và SYM Star SR 170.

    Đối thủ Yamaha Exciter và Honda Winner chốt giá 39,9 triệu đồng tại Việt Nam - Ảnh 1.

    Benelli RFS 150i tại Malaysia.

    Mẫu xe này từng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show diễn ra hồi tháng 5/2017. RFS là chữ viết tắt của Riders For Speed, hàm ý một mẫu xe dành cho những tín đồ tốc độ. Xe mang kiểu dáng mềm mại, nhưng không được gọn gàng như mẫu Honda Winner hay Yamaha Exciter.

    Benelli RFS 150i có kích thước bao gồm chiều dài cơ sở 1.325 mm, chiều cao gầm 160 mm và chiều cao yên 787 mm. Trọng lượng khô của xe dừng ở con số 115 kg. Đèn định vị, xi-nhan và đèn hậu dùng công nghệ LED, trong khi đèn pha dùng bóng halogen.

    Xe trang bị động cơ 150 phân khối, SOHC, 3 bugi đánh lửa, cho công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Tốc độ tối đa hơn 100 km/h.

    Điểm nhấn của mẫu xe này là trang bị phuộc up-side-down phía trước, chưa có ở Honda Winner hay Yamaha Exciter. Phía sau dùng giảm xóc monosock. Phanh đĩa ở cả 2 bánh. Cụm đồng hồ kết hợp dạng analog và màn hình điện tử.

    Đứng ở phân khúc xe côn tay bình dân, Benelli RFS 150i không hề dễ cạnh tranh với Honda Winner hay Yamaha Exciter dù giá bán thấp hơn. Cản trở lớn nhất vẫn là thương hiệu, khi Benelli đã thuộc về tay người Trung Quốc từ lâu.

    Mô tô Benelli TRK 251 ra mắt, về Việt Nam giữa năm sau với giá trên 80 triệu đồng

    Tag: . . . .