Các bước tự thay lốp dự phòng cho ô tô đơn giản và dễ thực hiện

Trong quá trình sử dụng xe ô tô, việc gặp phải tình huống lốp xe bị xịt hoặc hỏng là điều không thể tránh khỏi. Mặc dù đây là một sự cố không mong muốn, nhưng việc trang bị kiến thức và kỹ năng tự thay lốp dự phòng sẽ giúp bạn chủ động xử lý tình huống, tiết kiệm thời gian và chi phí. Bài viết này, Thị Trường Xe sẽ cung cấp một hướng dẫn chi tiết từng bước về cách tự thay lốp dự phòng cho ô tô một cách đơn giản và dễ thực hiện, giúp bạn tự tin hơn khi đối mặt với sự cố này trên đường.

Lốp dự phòng là gì?

Lốp dự phòng là một bánh xe hoàn chỉnh, bao gồm lốp và mâm (la-zăng), được thiết kế để sử dụng tạm thời khi một trong các lốp chính của xe bị hỏng. Mục đích chính của lốp dự phòng là giúp xe có thể di chuyển đến một địa điểm an toàn hoặc một trung tâm sửa chữa lốp gần nhất. Thông thường, lốp dự phòng có kích thước nhỏ hơn và cấu tạo đơn giản hơn so với các lốp chính của xe.

Có nhiều loại lốp dự phòng khác nhau được trang bị trên các dòng xe ô tô hiện nay. Một số xe sử dụng lốp dự phòng có kích thước vành và chiều rộng tương đương với lốp chính, cho phép xe vận hành bình thường trong thời gian dài hơn.

Tuy nhiên, phổ biến hơn là loại lốp dự phòng có kích thước nhỏ hơn (thường được gọi là “donut”), được thiết kế để tiết kiệm không gian và trọng lượng. Loại lốp này thường có cảnh báo về tốc độ tối đa cho phép (thường là 80 km/h) và quãng đường di chuyển giới hạn (ví dụ: 100-200 km). Ngoài ra, một số xe hiện đại còn trang bị bộ vá lốp khẩn cấp và bơm điện thay vì lốp dự phòng truyền thống.

Hướng dẫn tự thay lốp dự phòng khi gặp sự cố

Khi xe của bạn không may bị xịt lốp trên đường, hãy giữ bình tĩnh và thực hiện theo các bước sau để tự thay lốp dự phòng một cách an toàn và hiệu quả:

Bước 1 – Tìm chỗ đỗ xe an toàn

Tìm chỗ đỗ xe an toàn trước khi tự thay lốp dự phòng là bước quan trọng nhất để đảm bảo an toàn cho bạn và những người tham gia giao thông khác. Khi phát hiện lốp xe bị xịt, hãy cố gắng điều khiển xe một cách nhẹ nhàng và từ từ tấp vào lề đường ở một vị trí bằng phẳng, rộng rãi và an toàn. Tránh dừng xe ở những nơi khuất tầm nhìn, đường dốc hoặc gần khúc cua nguy hiểm.

Sau khi đã dừng xe an toàn, hãy bật đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn hazard) để thông báo cho các phương tiện khác biết về tình trạng của xe bạn. Nếu có thể, hãy đặt biển báo nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để tăng cường cảnh báo. Kéo phanh tay (phanh đỗ) thật chắc chắn để tránh xe bị trôi trong quá trình thay lốp.

Bước 2: Chuẩn bị lốp dự phòng và dụng cụ

Trước khi bắt đầu các bước thay lốp dự phòng, hãy đảm bảo bạn đã chuẩn bị đầy đủ các dụng cụ cần thiết. Thông thường, các dụng cụ này sẽ được cất giữ ở cốp sau hoặc dưới sàn cốp xe. Các dụng cụ cơ bản bao gồm:

• Lốp dự phòng: Kiểm tra xem lốp có đủ hơi hay không.
• Kích thủy lực (con đội): Dùng để nâng xe. Hãy chắc chắn rằng kích hoạt động tốt và phù hợp với trọng lượng xe của bạn.
• Tay quay kích: Dùng để vận hành kích.
• Cờ lê mở ốc bánh xe: Thường có dạng chữ thập hoặc chữ L.
• Tô vít (nếu cần): Để tháo nắp chụp mâm (lazang).
• Găng tay (tùy chọn): Giúp bảo vệ tay bạn khỏi bụi bẩn.
• Đèn pin (nếu trời tối): Để đảm bảo đủ ánh sáng khi thao tác.
• Tấm chèn bánh xe (cục kê bánh xe): Dùng để chèn vào các bánh xe còn lại, ngăn không cho xe bị dịch chuyển khi nâng.

Sau khi đã tập hợp đầy đủ các dụng cụ, hãy đặt chúng ở một vị trí thuận tiện để dễ dàng lấy khi cần.

Bước 3: Đặt kích thủy lực để nâng xe

Xác định vị trí đặt kích thủy lực trên khung gầm xe. Hầu hết các xe đều có các điểm được gia cường đặc biệt để đặt kích, thường nằm gần vị trí của bánh xe cần thay. Hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để xác định chính xác vị trí này bởi nếu đặt kích không đúng vị trí, có thể làm hỏng khung gầm xe.

Đặt tấm chèn bánh xe (cục kê bánh xe) vào phía trước và phía sau của bánh xe đối diện với bánh xe bị xịt để đảm bảo xe không bị trượt khi nâng và đặt kích thủy lực vào đúng vị trí đã xác định. Từ từ xoay tay quay kích theo chiều kim đồng hồ để nâng bánh xe bị xịt lên khỏi mặt đất một khoảng vừa đủ để tháo ra và lắp lốp dự phòng vào. Không nâng xe quá cao, chỉ cần đủ để bánh xe không còn chạm đất và có thể xoay tự do.

Bước 4: Tháo bánh xe cũ

Trước khi nâng xe hoàn toàn, hãy sử dụng cờ lê mở ốc bánh xe để nới lỏng các ốc vít (bulông) của bánh xe bị xịt. Vặn ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng (chỉ nới lỏng, không tháo hoàn toàn các ốc vít ở bước này). Việc nới lỏng ốc khi bánh xe vẫn còn chạm đất sẽ giúp bạn thực hiện dễ hơn vì bánh xe sẽ không bị xoay.

Sau khi đã nới lỏng các ốc vít, tiếp tục nâng xe lên bằng kích cho đến khi bánh xe bị xịt hoàn toàn rời khỏi mặt đất. Bây giờ, bạn có thể tháo hoàn toàn các ốc vít ra và hãy giữ các ốc vít này cẩn thận ở một nơi an toàn để tránh bị mất. Sau khi tháo hết ốc vít, nhẹ nhàng nhấc bánh xe bị xịt ra khỏi trục và đặt nó nằm ngang xuống đất để tránh bị lăn.

Bước 5: Lắp lốp dự phòng

Đưa lốp dự phòng vào vị trí trục bánh xe rồi căn chỉnh các lỗ trên mâm của lốp dự phòng sao cho khớp với các bu lông trên trục. Sau đó, đẩy lốp dự phòng vào cho đến khi nó nằm sát vào trục.

Vặn các ốc vít trở lại vào các lỗ theo thứ tự đường chéo (ví dụ: vặn một ốc ở vị trí trên cùng, sau đó vặn ốc ở vị trí đối diện dưới cùng, rồi vặn ốc ở vị trí bên trái, sau đó vặn ốc ở vị trí đối diện bên phải). Vặn các ốc vít bằng tay cho đến khi chúng vừa khít và lưu ý không nên siết chặt hoàn toàn các ốc vít ở bước này.

Bước 6: Kiểm tra và chạy thử

Từ từ hạ xe xuống bằng cách xoay tay quay kích ngược chiều kim đồng hồ. Khi bánh xe dự phòng đã chạm đất, sử dụng cờ lê để siết chặt hoàn toàn các ốc vít theo thứ tự đường chéo. Hãy siết chặt với lực vừa đủ, đảm bảo các ốc vít được giữ chắc chắn nhưng không quá mạnh tay có thể làm hỏng ren hoặc ốc vít.

Sau khi đã siết chặt các ốc vít, hãy hạ kích xuống hoàn toàn và tháo kích ra khỏi xe. Siết chặt lại các ốc vít một lần nữa để đảm bảo chúng đã được cố định chắc chắn. Thu dọn các dụng cụ, bao gồm cả lốp xe bị xịt, và cất chúng vào vị trí ban đầu trong xe.

Cuối cùng, hãy kiểm tra lại áp suất của lốp dự phòng nếu có dụng cụ đo. Lốp dự phòng thường có áp suất khuyến nghị khác với lốp chính. Sau đó, lái xe một đoạn ngắn với tốc độ chậm để kiểm tra xem có vấn đề gì không.

Hãy nhớ rằng lốp dự phòng, đặc biệt là loại “donut”, thường chỉ được thiết kế để sử dụng tạm thời với tốc độ và quãng đường giới hạn. Hãy đưa xe đến trung tâm sửa chữa lốp gần nhất càng sớm càng tốt để vá hoặc thay thế lốp bị hỏng.

Một số lưu ý khi tự thay lốp dự phòng

Để quá trình tự thay lốp dự phòng diễn ra an toàn và thuận lợi, bạn cần ghi nhớ một số lưu ý quan trọng sau:

• Cần tìm chỗ đỗ xe an toàn trước khi thay lốp: Đây là ưu tiên hàng đầu. Luôn chọn vị trí bằng phẳng, rộng rãi và tránh xa các khu vực giao thông đông đúc hoặc nguy hiểm.
• Nên lắp lốp dự phòng tạm thời ở bánh sau: Nếu có thể, hãy cố gắng lắp lốp dự phòng ở bánh sau, đặc biệt nếu lốp bị xịt là lốp trước. Điều này giúp duy trì khả năng lái và kiểm soát xe tốt hơn, đặc biệt là khi phanh.
• Chặn lốp ô tô và bật đèn cảnh báo khi thay lốp dự phòng trên đường: Việc sử dụng tấm chèn bánh xe và bật đèn cảnh báo là bắt buộc để đảm bảo an toàn cho bạn và các phương tiện khác.
• Khóa các cửa xe ô tô lại khi thay lốp dự phòng trên đường: Điều này giúp ngăn chặn những tình huống không mong muốn như trộm cắp.
• Tháo ốc ô tô theo đường chéo: Việc nới lỏng và siết chặt ốc vít theo đường chéo giúp phân bố lực đều, tránh làm cong vênh mâm xe.
• Lắp bánh dự phòng vào xe ô tô cần phải vặn đều tay theo nguyên tắc: Vặn các ốc vít bằng tay trước khi hạ kích, sau đó siết chặt hoàn toàn bằng cờ lê theo thứ tự đường chéo.
• Không bao giờ chui xuống gầm xe khi xe chỉ được nâng bằng kích: Luôn sử dụng chân kê an toàn nếu bạn cần làm việc dưới gầm xe.
• Kiểm tra áp suất lốp dự phòng trước khi sử dụng: Đảm bảo lốp dự phòng có đủ áp suất theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
• Lốp dự phòng thường chỉ là giải pháp tạm thời: Hãy nhanh chóng đưa xe đến trung tâm sửa chữa lốp để vá hoặc thay thế lốp bị hỏng càng sớm càng tốt.
• Không nên chạy xe với lốp dự phòng trong thời gian dài hoặc với tốc độ cao.
• Luôn kiểm tra và bảo dưỡng lốp dự phòng định kỳ: Đảm bảo lốp dự phòng luôn trong tình trạng tốt, đủ hơi và không bị hư hỏng.

Việc tự thay lốp dự phòng là một kỹ năng lái xe quan trọng mà mọi người nên biết. Với hướng dẫn chi tiết này, hy vọng bạn sẽ cảm thấy tự tin hơn khi đối mặt với tình huống lốp xe bị xịt. Hãy luôn lái xe an toàn và kiểm tra xe thường xuyên để đảm bảo mọi bộ phận đều hoạt động tốt.