20 chiếc Yamaha Exciter độ độc nhất tại Sài thành hội tụ

Trong ngày hội Y-Motor Sport do Yamaha Việt Nam tổ chức vào 2 ngày cuối tuần vừa qua đã thu hút 20 chiếc Yamaha Exciter độ độc nhất Sài thành tham dự.Dàn xế độ với hai phiên bản 135 và 150 phân khối nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của khách tham quan.Nhìn chung đa số những chiếc Exciter này đều "lột xác" phần ngoại hình nhằm mang đến cái nhìn dữ dằn hơn so với trước.Một chiếc Yamaha Exciter...

Bài viết cùng chủ đề

  • Lộ diện xe adventure cỡ nhỏ mới đầy bí ẩn của Honda
  • Xuất hiện xe "tiểu SH" - na ná Honda SH với trang bị độc nhất phân khúc
  • Giá Honda Vision tháng 8/2020, tiếp tục chênh cao
  • Rộ tin Honda Winner 150 nhập Indonesia giá 66 triệu Đồng tại Việt Nam
  • Xe máy Honda "Made in Thailand" ra mắt gây sốt nhờ loạt nâng cấp, cốp chứa đồ 18 lít
  • Trong ngày hội Y-Motor Sport do Yamaha Việt Nam tổ chức vào 2 ngày cuối tuần vừa qua đã thu hút 20 chiếc Yamaha Exciter độ độc nhất Sài thành tham dự.

    Trong ngày hội Y-Motor Sport do Yamaha Việt Nam tổ chức vào 2 ngày cuối tuần vừa qua đã thu hút 20 chiếc Yamaha Exciter độ độc nhất Sài thành tham dự.

    Dàn xế độ với hai phiên bản 135 và 150 phân khối nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của khách tham quan.

    Dàn xế độ với hai phiên bản 135 và 150 phân khối nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của khách tham quan.

    Nhìn chung đa số những chiếc Exciter này đều lột xác phần ngoại hình nhằm mang đến cái nhìn dữ dằn hơn so với trước.

    Nhìn chung đa số những chiếc Exciter này đều “lột xác” phần ngoại hình nhằm mang đến cái nhìn dữ dằn hơn so với trước.

    Một chiếc Yamaha Exciter theo phong cách những chiếc xe đua MotoGP.

    Một chiếc Yamaha Exciter theo phong cách những chiếc xe đua MotoGP.

    Chiếc Yamaha Exciter theo phong cách Drag Bike duy nhất xuất hiện trong dàn xe độ.

    Chiếc Yamaha Exciter theo phong cách Drag Bike duy nhất xuất hiện trong dàn xe độ.

    Chiếc Exciter này lại có bộ cánh độc đáo khi được vẽ Airbrush đầy sáng tạo.

    Chiếc Exciter này lại có bộ cánh độc đáo khi được vẽ Airbrush đầy sáng tạo.

    Tất nhiên không thể thiếu nhiều món đồ chơi hàng hiệu trên những chiếc Yamaha Exciter độ tham dự ngày hội Y-Motor Sport.

    Tất nhiên không thể thiếu nhiều món đồ chơi hàng hiệu trên những chiếc Yamaha Exciter độ tham dự ngày hội Y-Motor Sport.

    Phuộc trước/sau của Ohlins được các bạn trẻ mê độ xe khá ưa chuộng.

    Phuộc trước/sau của Ohlins được các bạn trẻ mê độ xe khá ưa chuộng.

    Các đồ chơi khác như đĩa phanh kép cỡ lớn cho bánh trước hay cùm phanh của Racing Boy, Brembo, cũng khá thịnh hành trong phong trào độ xe Exciter.

    Các đồ chơi khác như đĩa phanh kép cỡ lớn cho bánh trước hay cùm phanh của Racing Boy, Brembo, cũng khá thịnh hành trong phong trào độ xe Exciter.

    Trợ lực tay lái của Racing Boy, ngoài ra nhãn hiệu Ohlins cũng khá hút khách trong cách chơi này.

    Trợ lực tay lái của Racing Boy, ngoài ra nhãn hiệu Ohlins cũng khá hút khách trong cách chơi này.

    Các tay độ xe Việt cũng ưa chuộng các con ốc kiểu đầy màu sắc rực rỡ, ngoài ra lốc nồi trong suốt cũng đang thịnh hành trong giới chơi xe Exciter.

    Các tay độ xe Việt cũng ưa chuộng các con ốc kiểu đầy màu sắc rực rỡ, ngoài ra lốc nồi trong suốt cũng đang thịnh hành trong giới chơi xe Exciter.

    Tất nhiên không thể thiếu những khẩu pháo ấn tượng đến từ các thương hiệu như Leovince, R9, có giá dao động tầm 3 triệu Đồng, SC Project, Yoshimura hay Akrapovic đều có giá dao động từ 6 đến 15 triệu Đồng tùy theo phiên bản.

    Tất nhiên không thể thiếu những “khẩu pháo” ấn tượng đến từ các thương hiệu như Leovince, R9, có giá dao động tầm 3 triệu Đồng, SC Project, Yoshimura hay Akrapovic đều có giá dao động từ 6 đến 15 triệu Đồng tùy theo phiên bản.

    Sau khi được trưng bày cho khách tham quan chiêm ngưỡng, 8 trên 20 mẫu xe độ đẹp nhất được đưa đến sân khấu trao giải. Tại đây các giám khảo chọn ra 3 mẫu xe độ cá tính nhất để trao giải, 5 chiếc còn lại nhận giải khuyến khích.

    Sau khi được trưng bày cho khách tham quan chiêm ngưỡng, 8 trên 20 mẫu xe độ đẹp nhất được đưa đến sân khấu trao giải. Tại đây các giám khảo chọn ra 3 mẫu xe độ cá tính nhất để trao giải, 5 chiếc còn lại nhận giải khuyến khích.

    3 chiếc xế độ Yamaha Exciter đẹp nhất do ban lãnh đạo Yamaha Việt Nam chấm giải. Trong đó chiếc ngoài cùng tay trái nhận giải 3, chiếc Yamaha Exciter có dàn áo màu đỏ nhận giải nhì.

    3 chiếc xế độ Yamaha Exciter đẹp nhất do ban lãnh đạo Yamaha Việt Nam chấm giải. Trong đó chiếc ngoài cùng tay trái nhận giải 3, chiếc Yamaha Exciter có dàn áo màu đỏ nhận giải nhì.

    Đoạt giải nhất là chiếc Yamaha Exciter 135 phân khối được chủ nhân lên đời thành phiên bản 150 phân khối, ngoài ra, dàn áo còn được sơn Airbrush độc đáo với hình ảnh tay đua Rossi được cách điệu khá đẹp mắt hai bên bửng xe, con số 46 quen thuộc của tay đua Italia cũng xuất hiện hai bên hông xe.

    Đoạt giải nhất là chiếc Yamaha Exciter 135 phân khối được chủ nhân “lên đời” thành phiên bản 150 phân khối, ngoài ra, dàn áo còn được sơn Airbrush độc đáo với hình ảnh tay đua Rossi được cách điệu khá đẹp mắt hai bên bửng xe, con số 46 quen thuộc của tay đua Italia cũng xuất hiện hai bên hông xe.

    Phần đầu xe nổi bật với đôi mắt cú mèo mới, ngoài ra cặp mâm đồ chơi RotoBox làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ trên siêu phẩm Yamama R1M đã có giá bán lên đến gần 4.000 USD tương đương 90 triệu Đồng.

    Phần đầu xe nổi bật với “đôi mắt” cú mèo mới, ngoài ra cặp mâm đồ chơi RotoBox làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ trên siêu phẩm Yamama R1M đã có giá bán lên đến gần 4.000 USD tương đương 90 triệu Đồng.

    Mẫu xế độ đoạt giải nhất còn có biển số khá khủng ngũ quý 1.

    Mẫu xế độ đoạt giải nhất còn có biển số khá “khủng” ngũ quý 1.

    Yamaha Exciter 150 nguyên bản sử dụng động cơ mới xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Khối động cơ mới này sản sinh công suất 15,4 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13.8 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. Cũng giống đời xe trước, Exciter 150 sử dụng hộp số 5 cấp và ambraya (tay côn) trên tay lái.

    Yamaha Exciter 150 nguyên bản sử dụng động cơ mới xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Khối động cơ mới này sản sinh công suất 15,4 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13.8 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. Cũng giống đời xe trước, Exciter 150 sử dụng hộp số 5 cấp và ambraya (tay côn) trên tay lái.

    Sau sự kiện diễn ra tại AEON Mall Tân Phú (TP.HCM), Yamaha Việt Nam sẽ tiếp tục tổ chức chuỗi sự kiện này tại các tỉnh, thành khác: Qui Nhơn (vào ngày 16 và 17.7), Hà Nội, Long An và Hải Phòng (cùng trong tháng 10), Đồng Tháp và Huế (cùng tháng 11) và Cần Thơ (tháng 12).

    Tag: